Ein lecker Teil! Viel zu schade für die Renne!

Saubere sache !
Viel spaß damit auch von mir

BOAH, sieht echt GEIL aus!!!
Saubere Arbeit!

Viel Spaß damit auf dem Kringel..... und halte sie vom Kiesbett fern!!


Gruß
christoph

Danke fürs Lob,werd schaun das sie nicht kiesgestrahlt wird

sehr schön, Pingu !
Viel Spass mit der Mopete !

Das Cockpit gefällt mir besonders gut

und mir die farbe

echt geil!

Stimmt das ganze Styling des Mopeds ist klasse. Farbe ist aber egal, hauptsache innen grün ...

geilomat ...

optisch sieht das heck ziemlich niedrig aus... aber darum gehts ja auf der renne nich..hauptsache die kiste is gut abgestimmt

ich will auch n rennmofa haben.. *haben will haben will* ...

mir fehlt das geld dazu... aber geil dennoch..irgendwann werd ich mir den traum erfüllen.. oder meine jetztige irgendwann mal umbauen oder so..wenn ich mal n neues motorrad haben sollte...in ferner zukunft =)

Nach der Saison ist vor der Saison(wo ist das Frasenschwein )
Ich hab diese Sasion gut überstanden und die ZXR ist auch heil geblieben und hat immer ihre Dienste vollbracht.
Doch nun steht der Winter wieder vor der Tür und man muss sich ja mit was beschäftigen.
Also stehen einige Arbeiten wieder an.
1.Fussrasten nach hinten setzten(Lsl-Platten)
2.Handbremspumpe tauschen(Brembo Radialpumpe)
3.Zweiteileige Stahflex verbauen(tauschen gegen dreiteilige)
4.Endtopf noch höher nehmen(Hat leider geschliffen)
5.Heck im allgemeinen höher bringen(Heckhöherlegung)
6.Neutrallampe tauschen,weil dadurch der Leerlaufschalter durchbrennt(ersetzen gegen orginal)
7.Schrauben sichern(mit Sicherungsdraht)
8.Aufkleber anbringen(machen angeblich schnell )

so das wars erstmal

Bilder werd ich immer wieder reinsetzen wenn sich was tut.


Heute war ich schon fleißig und hab die Lsl-Platten verbaut die ich bei Ebay bekommen habe.

vorher:

nachher:


ausserdem wurde beim letzten Ölwechsel auch die Ablassschraube mit Draht gesichert



Auch die hintere Achsmutter wurde gesichert mit einem Dauersplint,da mir die normalen Splinte auf die Nerven gehen


Hier noch ein Foto vom Auspuff

sieht verdammt geil aus.

gruß

Jan

Nachdem ich Antworten auf meine offenen Fragen hier aus dem Forum bekommen hab,konnte ich mich heute ans Heck machen.

Hier sieht man das eine Mutter zwischen Rahmen und Federbein fehlt


Also hab ich das Motorrad an dem speziell dafür gebautem Ständer aufgehängt und das Federbein ausgebaut


Dann die Mutter drauf gedreht und Federbein wieder eingebaut.Fertig


So,jetzt ist das Heck gute 3 cm höher als vorher und ich hoffe das das Aufsetzten des Auspuffs ein Ende hat

Einen Aufkleber hab ich natürlich auch noch angebracht


Jetzt muss ich erstmal warten bis bei uns die Messe ist,dann gibt es eine zweiteilige Stahlfelx und dann kommt die Brembo hin.

Ist das Fahrverhalten mit den Platten ein besseres? Haben die Platten eine ABE oder e-Nr. oder sind die nur für die Renne zulässig?
Nochmals: geiles Moped!!

In die obere Bohrung von deinem Federbein-Einstell-zeugs gehört noch ein Splind rein

@Armin
Die Platten setzten die Rasten ein Stück höher und zurück.Ich erhoffe mir das meine Zehenschleifer vom Stiefel länger halten.Teile sind mit ABE.

@J-Racer
Hatte keinen zur Hand,kommt aber noch

Hallo pingu,
schönes Mopped, jedoch wäre ein Racingunterteil mit geschlossener Ölwanne sinnvoller gewesen
MfG
Guido


......... der auch noch seine Rennsau optimieren muss

Hab ich aber leider nicht gefunden.Es war schon schwer genung eine Rennverkleidung für dieses Bj zu finden.

Guido hat geschrieben:......... der auch noch seine Rennsau optimieren muss

jaaaa, er lebt noch. hast du immer noch die zxr als rennsau?

@Pingu:

Du bist 3cm auf einmal höher gegangen

Wenn dass mal gutgeht ...
Schlies gleich mal 'ne gute Versicherung für Schlüsselbeinbrüche ab und such schonmal eine gute Klinik dafür

Leg sie lieber nur dezent höher (0,5-1cm) und probiere dann nochmal.

Schweiss den Auspuff um, überprüfe mal Deine Fahrwerk ob du nicht etwas weniger Negativ-Federweg fahren könntest, Druckstufe weiter zu, etc.

Habe bei mir das Heck nur ganz leicht angehoben, und trotzdem schon mit Hinterradrutschern bis hin zum Highsider zu kämpfen gehabt.

Grüße Sascha

Heute gings weiter!

Als erstes machte ich mich an die Brembo und die Stahlflex,wobei ich den Gasgriff etwas verrutschen musste,sonst wäre ich mit der Brembo angestanden.



dann noch das neue Carbon Schutzblech hin und alles schön festgezogen



Danach gings an den Lenkungsdämpfer,also den hin gemacht und gut



So,nun war der Auspuff dran,alles kein Problem.Ich muss nur noch auf die Federn warten,die hab ich gestern beim Louis bestellt.



Dann war die Verkleidung dran,die wieder hingeschraubt und gut.Noch ein paar Aufkleber drauf und die neue Saision kann kommen





@Sascha

Das Fahrwerk wird bei ersten Termin getestet und noch eingestellt