Matschak hat geschrieben: Haha, da kann ich dann einen Cheeseburger mehr fr essen!

Du kannst auch 100 Cheeseburger mehr fressen um mal auf ein lebensfähiges Gewicht zu kommen


für die leckeren Teile..........

wann läuft die Grossserie an

Kranker Scheiß!!!! Geil da steh ich drauf....

Ich würd dich ja fragen ob du mir auch welche machst aber du hast ja gesagt das Messing ein Arschloch ist

sehr praktisch und dann auch noch schön ........

Hast echt schön gemacht Hias!!!

Ich glaub da werd ich dann auch mal zu der Drehbank schreiten
Patent hast eh keins drauf

Gruß

Robert

Patent hab ich nicht drauf, habs ja auch kopiert...

vier schrauben und eine mutter.....sparst du dadurch das wuchtgewicht

Windy-ZXR hat geschrieben:vier schrauben und eine mutter.....sparst du dadurch das wuchtgewicht

meinst an der hinteren Bremsscheibe? Könnte der Mitnehmer für seinen Tachoantrieb sein.

@Matschak
ich weiß, wir hatten das Thema schon mal, trotzdem klappen meine Fußnägel nach oben, wenn ich sehe wo Du die Geschwindigkeit abnimmst - den Finger in den Wind zu halten ist auch nicht ungenauer. Ja Ja, es gefällt Dir hinten besser

Die Mutter ist ein Magnet.
@ Terrini: Ich habe das bei meiner anderen auch. Hab auch mal gegengemessen mit meinem Navi. Der Unterschied betrug gerade mal 3km/h.
Ist also nicht ganz so schlimm. Besser auf jeden Fall wie der originale Tacho.
Und besser aussehen tut auch.
Aber dennoch bin ich für Kritik offen!

Keine Kritik, nur meine Meinung, bist schließlich alt genug .

Aber mal ganz im Vertrauen: diese GPS Messung mit nem Navi ist, gelinde gesagt, was fürn PoPo.

Fahre mal den 1. mm Deines Hinterreifens runter und schaue zu, wie Deine Tachowerte steigen. Überhaupt, den verschleißträchtigsten Punkt am Mopped als Bezugsgröße zu wählen, ist m. M. nicht zu Ende gedacht. Und komm mir nicht mit dem Argument, dass das ja Heutzutage an allem modernen Kisten so wäre (Abnahme am Ritzel), es ist und bleibt eben eine große Variable, die sich mit dem Verschleiß des Hintereifens permanent ändert, beim Vorderreifen hingegen über einen längeren Zeitraum konstanter bleibt.

Letztendlich ist dann da noch die Sache mit dem Reifenhalbdurchmesser - vereinfacht gesagt wird der Tachowert schlagartig höher, sobald Schräglage eingeleitet wird. Durch die größeren Querschnittsunterschiede, Hinten mehr als Vorne, bedeutet eine Abnahme am Hinterrad im Endeffekt höhere Werte auf dem Tacho, als bei einer Abnahme Vorne.

Prinzipiell haste da nicht Unrecht Charles....aber mal im Ernst....wer schaut denn jemals aufn Tacho beim Fahren?
Wenn, dann mal in der Stadt....und da sind die Toleranzen vernachlaessigbar.
Ich koennts etz mal vorrechnen, was 1mm Abtrag am Reifen wirklich bewirkt....
Also:
Radumfang anfaenglich 1859mm (hab ich mal gemessen) entspricht Durchmesser 591,8 mm
50km/h = 13,9m/s = 7,47 u/s des Rades
Bei Durchmesser 589,8 ergibt sich bei gleicher Raddrehzahl eine Geschwindigkeit von 49,84 km/h.
Selbst bei 5mm Profilabtrag, also 10mm im Durchmesser sind wir immer noch bei 49,15 km/h.
Das ist doch Haarspalterei....
Von sprunghaftem Ansteigen der Differenz zwischen angezeigter und tatsaechlicher Geschwindigkeit kann ueberhaupt keine Rede sein.
S.

Nix Haarspalterei, auch nicht Rechnen, sondern Fahren und Schauen.

Von Sprunghaft war die Rede bei Schräglage - je größer desto höher der Tachowert. In einem anderen Zusammenhang wurde das Wort nicht gebraucht, oder?

Hör auf zu Lehrmeistern, Harm, ist Dir doch eh alles zu viel hier. Ich äußere eine Meinung und versuche, soweit es mein techn. Verständnis zuläßt, einen Zusammenhang zu erklären.
Wenn ich schon Erbsen zähle, was Bitteschön machst Du dann?

Matschak gefällt die Abnahme hinten eh besser, macht ja auch Optisch was her, also???

Ganz im Vertrauen:
Ich habe das bei meiner anderen ja auch so. Ich konnte nicht feststellen, dass sich die Tachowerte im laufe der Saison
dramatisch verschlechtern. Deswegen und wegen der Optik hab ich es wieder hinten hingebaut.
Wenn ich in Schräglage fahre (was selten der Fall ist, weil ich eher der Cruiser bin) habe ich keine Zeit für meinen Tacho.
Mag sein, das das nicht das gelbe vom Ei ist, aber es ist in jedem Fall genauer wie der Originale Tacho.
Ich (meine persönliche Meinung) würde es auch uneingeschränkt jedem empfehlen, sich die Tachoabnahme ans Hinterrad zu bauen.
Du (deine persönliche Meinung) ist genau das Gegenteil, aber damit kannst du und vor allem, damit kann ich gut leben. Richtig?
Außerdem beeinflußt es die "Performance" von meinem Bike nicht, somit ist es mir egal. Weißt wie ich meine? Das Ding ist drauf,
weil es der TÜV so will.... Ich würde auch nach meinem Drehzahlmesser fahren.

Waldbaer hat geschrieben:wann läuft die Grossserie an

Ich hab diesma extra gewartet bisses einer vor mir gesagt hat

Großserie gibt es, wenn ich Platz und Geld für ne CNC-Drehmaschine und CNC-Fräsmaschine habe.....
Also so in 30-40 Jahren, wenn ich jetzt zum sparen anfang.

Wieso sind die Distanzen eigentlich außen nicht angephast ?

Spart auch ein paar Milligramm und macht den Einbau leichter ...

Weils auch so schon ne scheiß Arbeit war. Darf ich wohl garnicht laut sagen, aber ich habe für die zwei Pissigen Teile 3 Stunden an der
Drehmaschine verbracht....

Verlernst du das etwa

Matschak hat geschrieben: aber ich habe für die zwei Pissigen Teile 3 Stunden an der
Drehmaschine verbracht....

dafür hätt ich meine Azubis gesteinigt ...... 3 Std für 2 kack Ringe ...Alter ...wärst besser mal zu mir in die Ausbildung gekommen .....ts ts ts ...ich sag ja immer ...Dreher.... ehrlich ...und mal anmerk - der schlechteste Schlosser ist immer noch ein guter Dreher ... ( jetzt aber bloss weg hier ....)

IHR PENNER!!!
Schon mal gesehen, wie groß meine Drehbank ist? Außerdem ist das ausm VOLLEN gemacht. Leider war der Durchmesser auch noch suboptimal. Hatte 60mm sollte
auf 48mm runter. Ich bin kein DREHER, ich bin Industriemechaniker! .... und die sind eh die besten....

jetz hastes ihm gegeben

Matschak hat geschrieben:bin Industriemechaniker! .... und die sind eh die besten....

Das kann ich bestätigen,bin auch einer und lasse mir jetzt die Teile von unseren Drehern fertigen

PS: Bei der 7er ist die eine Distanz schon aus Alu.

Matschak hat geschrieben:IHR PENNER!!!
Hatte 60mm sollte
auf 48mm runter.

wie geil... am besten es war noch ein 60x60 Würfel und nu isser rund

Matschak hat geschrieben:IHR PENNER!!! Ich bin kein DREHER, ich bin Industriemechaniker! .... und die sind eh die besten....

Hey Hias - ich nehm sofort ALLES zurück - und ernenne Dich zum besten Schrauber Deutschlands - sieht ja fast so aus als hättest du bei nem Kollegen von mir die Ausbildung gemacht

hab grade zugeschaltet das projekt is ja der wahnsinn! höchsten respekt vor der arbeit! alles einwandfrei gemacht!

bullets4free hat geschrieben:hab grade zugeschaltet das projekt is ja der wahnsinn! höchsten respekt vor der arbeit! alles einwandfrei gemacht!

Ich schließ mich an ....und wenn du eines tages fertig bist mit dem projekt dann schick ich dir meine M&M-s das du sie auch so herrichtest