biker4biker hat geschrieben:jaein,

offen 122 PS - mit RAM-Air bis zu 128 PS
gedrosselt 100 PS (Gasschieberanschläge)
gedrosselt 98 PS (Gasschieberanschläge, Reduzierscheiben)
gedrosselt 34 PS (Gasschieberanschläge, extreme Reduzierscheiben)

aha, gut zu wissen. Drosselblenden sind def. raus. Das habe ich gesehen. werd mir dann mal die offenen Deckel besorgen.

Danke für die schenlle Antwort

kein ding,

aber 220 sind auch mit 100ps etwas wenig.... sind die gaser überhaupt richtig abgestimmt?
oder hast du eine andere übersetzung drauf?

biker4biker hat geschrieben:kein ding,

aber 220 sind auch mit 100ps etwas wenig.... sind die gaser überhaupt richtig abgestimmt? öhm, wohl eher nicht. Drauf gebaut und fertig.
oder hast du eine andere übersetzung drauf? das müsste ich mal nachzählen

fühlte sich aber so an als wenn sie bis ca 6500u/min normal kommt und so ab 8000 nicht so recht willig ist.

die Gaserdüsen hatte ich beim Kauf mitgekriegt und auch eingesetzt aber jetzt frag nicht welche Große das war.
Hatte irgendwo schon gelesen welche Größe da rein soll. Muss ich mir nochmal raussuchen.

wenn ich mit ner Übersetzung Spitze 220km/h hätte, müsste ich mich beim Anfahren ja eigentlich überschlagen...

der den Berg erklomm hat geschrieben:
wenn ich mit ner Übersetzung Spitze 220km/h hätte, müsste ich mich beim Anfahren ja eigentlich überschlagen...

da hast du auch wieder recht

Tja Henning ich hatte es dir gesagt

Catweazle hat geschrieben:Tja Henning ich hatte es dir gesagt

öhm was jetzt

erzähl ich dir nochmal unter 4 Augen sonst ist der Onkel wieder böse

scheißendreck. L kaputt


sie ölt. Läuft nicht, Batterie im Arsch Vergaser defekt. schnief. aaaaber die Killernieten sind drann

'BILD!°

und ich hab ihm noch gesagt bleib bei der H

ZXR Rider hat geschrieben:'BILD!°

von was. der kaputten Batterie???

ahh, du meinst die Nieten. Mach ich mal.
Sind aber wesentlich kleiner als ich gedacht hätte. Da wird kein Vogel steckenbleiben. Hatte gehofft mal nen Bussard oder so auf die Hörner nehmen zu können.

find die eigentlich ein bisl zu klein.
Ma gucken, wenn ich die Säbelnieten wiederfinde kommen die noch links und rechts anstelle der drei Verkleidungsschrauben rein.

oh man, er hat's echt getan
Fistet dich da nich jeder Grüne schon auf 10km Entfernung?

wer weiß was er mit den dingern bewirken will

der dicke onkel hat geschrieben:wer weiß was er mit den dingern bewirken will

freust du dich schon?

schwarz mit nieten dran, hat so ein wenig was Gay-mäßiges.

nix fisten und nix gay.

ach tie. kann ich mal bei dir rumm kommen? ich brauch da mal ne eintragung.

Deine Nieten haben sicher ne KBA Nummer, oder?

ZXR Rider hat geschrieben:Deine Nieten haben sicher ne KBA Nummer, oder?

ach was,bei solchen Dingen is des net so schlimm,da geht das auch so

mal ehrlich henning, so nietengeraffel passt doch nicht wirklich an nen sportler. das is doch eher was für die fransenjackenfraktion meinste nich?!

dr.bruno hat geschrieben:mal ehrlich henning, so nietengeraffel passt doch nicht wirklich an nen sportler. das is doch eher was für die fransenjackenfraktion meinste nich?!

muaahh. gibt das nich für die Griffe so nen Lederüberzug mit fransen?

aber mal im ernst, du kennst das Federvieh bzw. hast es auf nem Bild gesehen und fragst mich ob irgendwas nicht ans Mopped passt. Ich denke spätestens beim Federvieh sollte doch jedem klar sein dass ich ich durchaus in der Lage bin gegen den allgemeinen Strom der Geschmackssinne zu schwimmen.

ich bin ja schon still

boah henning, das ist mal so richtig der -us blue oyster bar style-

hast du das ram air gitter rosa gemacht

ich hoffe mein monitor ist kaputt....

Dog hat geschrieben:
ich hoffe mein monitor ist kaputt....

Ich muss dich enttäuschen...er hat es tatsächlich rosa gelackt. Henning, ich denke es ist Zeit für nen Tanga-Lederkombi mit angemessenem Tütü dran...

man du Noob. das Ding ist in Feuerwehrrot. Kalibrier mal deinen Monitor.

leute schickt das Amt.

also wenn du noch rosa stahlflex und felgenzierstreifen drann machst henning den wird das bestimmt eine augenweide