Verfasst: 09 Mär 2007 10:35
DAFÜR ist Conni zuständig.Harm hat geschrieben:Streicheleinheiten.....S.
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Verfasst: 09 Mär 2007 11:00
o.k. gleich heute abend!!!Klaus69 hat geschrieben:DAFÜR ist Conni zuständig.Harm hat geschrieben:Streicheleinheiten.....S.
Verfasst: 12 Mär 2007 13:13
Tobi`s alter Motor nach ein bischen putzen....
PS: Die OT Markierung an der Kurbelwelle ist bei diesem Motor ca 1-2 Grad falsch.
Habe leider keine Gradscheibe zu Hause um`s genau zu sagen. Da ich eh grad`nen Motor neu aufbaue sollte ich das bischen Kleingeld vieleicht auch noch investieren...
PS: Die OT Markierung an der Kurbelwelle ist bei diesem Motor ca 1-2 Grad falsch.
Habe leider keine Gradscheibe zu Hause um`s genau zu sagen. Da ich eh grad`nen Motor neu aufbaue sollte ich das bischen Kleingeld vieleicht auch noch investieren...
Verfasst: 12 Mär 2007 20:10
So schlimm sieht es ja garnicht aus! Wie sind die Laufbuchsen? Reibspuren?
Verfasst: 13 Mär 2007 7:54
Hmmmh, Du hättest es VOR dem cleanen sehen sollen 
Im Ernst: für die Laufleistung war`s okay
Optisch konnte ich keinen auffälligen Verschleiß entdecken. Und das Meßwerkzeug dafür hab`ich leider nicht. Werde aber eventuell mal beim befreundeten Händler vorbei schauen. Bin ja schließlich ein neugieriger Mensch 
.
Tippe bezüglich des Geräuch`s nach wie vor auf eine(n) lose Ventilführung /-Sitz.
Meine Priorität ist aber halt erst mal `nen funktionierenden Motor für meine Straßen L zu bauen. Dann sehen wir weiter.
Im Ernst: für die Laufleistung war`s okay
Optisch konnte ich keinen auffälligen Verschleiß entdecken. Und das Meßwerkzeug dafür hab`ich leider nicht. Werde aber eventuell mal beim befreundeten Händler vorbei schauen. Bin ja schließlich ein neugieriger Mensch .Tippe bezüglich des Geräuch`s nach wie vor auf eine(n) lose Ventilführung /-Sitz.
Meine Priorität ist aber halt erst mal `nen funktionierenden Motor für meine Straßen L zu bauen. Dann sehen wir weiter.