Da bestell ich auch meine original Teile. Teilenummer raussuchen bei http://www.cmsnl.com" onclick="window.open(this.href);return false; oder ronayers und bei kfm bestellen.

Nachdem ich mit dem Bau des Esd-halters das Gixxer-Auspuff Kapitel abgeschlossen habe geht's jetzt an die drei Siri's....





Beim demontieren des Kettensatzes habe ich beschlossen die Schwinge auch noch rauszunehmen.

Die Mutter vom Ritzel war lose und nur mit dem Blech gesichert,als ich das Blech aufgedrückt hatte könnte ich ohne Werkzeug nur mit zwei Fingern die Mutti lösen...

Da hatte ich doch ein klein wenig bedenken.





Naja, wollte den Kotter der Schwinge von innen eh säubern. Warum nicht gleich rausnehmen....?!

Glücklicherweise hat die Hülse nicht gefressen.





Zusammengebaut mit frischem Fett.





Gefressen hat dafür der Bolzen vom Federbein unten im Knochen. War echt ein Drama den Kack rauszuholen.



Habe sonst heute ordentlich geschnüffelt. hab die Schwinge und den Motor hinten mit Aceton gewaschen....bin stoned...

Weiter im Text...
Habe die Schwinge und den Rahmen gelackt. Der Rahmen hat natürlich noch ´Nachbehandlung´ nötig, weil Nasen...

Aber die Schwinge ist schonmal gut geworden.




Bei der Demontage habe ich nach dem Dreck abkratzen gesehen, das der Schleifer durch ist
Da das Teil nicht lieferbar ist hab ich mal in meinem Sortiment geguckt und gesehen das der Schleifer der Zx7r auch passt.

Der ist schon seit ewigkeiten nicht mehr lieferbar, aber wie du siehst L und 7er passen auch

So.
Habe nach ungefähr 6 Dosen Verdünnung alles an der Kiste sauber.
Der Rahmen ist mit auch fertig gelackt (2k).
Heute sind die Stahlflex für die Bremsen gekommen, da geht's als nextes bei.



Ich bin noch auf der Suche nach Stahlflex für die Kupplung. Wie lang ist das Ding nochmal-110cm?

Nimmst eine von der 7er. Wird doch nicht viel länger/kürzer sein.
Hast du den Motor zum lacken drin gelassen?

Ich würde auch einen ohne Nummer nehmen. Hauptsache er paßt zu den anderen.
Von welchem Moped ist mir schwanz.

Ja Motor blieb drinnen, habe alles abgeklebt.

Oh man, da wäre mir das abkleben zu mühselig gewesen...

Ich bin jetzt schon auf das Ergebnis gespannt.

Mit der Hülse hast du aber echt Glück gehabt, oder einer hat da regelmäßig mal Fett dran getan. Meine sah nach 23 Jahren aus wie ein ründes Stück Braunkohle. Hab aber noch ganz guten Ersatz bekommen, zum Glück.

@ Dog ich habe noch eine Leitung glaube von Lucas für die J. Die anschlüsse sind Titan und die Leitung natur also ohne umantellung in silber.
Bei interesse einfach laut geben.

Ja Geil, hast Poscht.

Habe alle Verkleidungshalter lackiert und angebaut....

Uuund heute anne Bremsen rangegangen.
Kaum zu glauben das so ein Gel noch bremst...



Der Bremsverteiler...




So sahen alle Hohlschrauben aus...




Aber mit Geduld und Spucke bekommt man ja(fast) alles wieder sauber...

Schönes Ding!

Und ich dacht vor 4 oder 5 Wochen, das meine schlimm aussieht
Aber dagegen hab ich ja nix an Schmodder drin gehabt.

Die wird wieder richtig top, die Jodd

Aber zum Auspuffhalter - meinst, da könntest vl noch 3 Löcher rein machen??
Tät dann net so "massiv" ausschaun...

Joar, der Auspuffhalter soll nochmal überarbeitet werden. Mal gucken was nmir so einfällt.

So habe die Bremsenrevision Vorne und Hinten heute abgeschlossen. Komplett entkernt und mit neuen O-Ringen versehen.











Auspuffhalter diesmal mir Löchern aber irgendwie will es mir noch nicht richtig gut gefallen.
Mal guckn evtl, fertige ich noch einen an.





Und wieder mal ordentlich DRECK....

Feine Sache, die Bremsen sehen wieder top aus! Das habe ich auch noch vor mir.

Sag mal ist das der Titan-Krümmer einer GSXR?

Der Akrapovic Auspuff sieht richtig nett aus. Darf man den auf einer ZXR fahren?

Jop ist ein Titan Gsxr von der k2 oder k3.
Der Akra hat ne E-nr., so what?!

Dog hat geschrieben:...
Der Akra hat ne E-nr., so what?!

Is klar!

Das Zwischenrohr ist selbst geschweißt? Was hat denn der Akra für ein Anschlussdurchmesser?

Nee, das zwischenrohr ist ein 60er von BOS. Habe ich von Timtailer(Sven).
Den Krümmer mußt du aber heißmachen und dann nachbiegen, da die Radien sonst nicht ganz passen.

Die Löcher in deinem Halter sind zu klein und sollten von unten nach obenhin größer werden....

Ja ich weiß

Leider sind mir mit meiner 'hobbyausrüstung' Grenzen gesetzt...

Mal sehn, evtl.lass ich auf der Arbeit die beiden oberen aufbohren, nur werden dann die Löcherabstände nicht mehr passen.
Dann weiß ich genau,das es mir nicht mehr gefällt....

Also werde ich nen neuen Halter bauen und neu bohren(lassen)......

Ich finde auch das der halter steiler nach hinten stehen müsste, der sieht so gerade aus irgendwie aber der rest ist Top .
Das wird schon werden. Hatte dir ja damals den K halter angeboten. Nun ist er glaube ich beim Veiderer oder bei Benny gelandet. Bin mir nicht mehr ganz so sicher.

Ich hab nur 2 Löcher gemacht aber größer und unterschiedliche Durchmesser .
Ich würde erstmal das mittlere und obere Loch größer machen.

Jo, die variante gefällt mir auch.

Okay, neue kerzen und Kabel sind eingebaut.




Die Kiste lief nur auf drei Pötten, hab die Krümmer nachgeschaut(angefasst) und ja. Nummer Zwei ist kalt.
Beim abziehen der Stecker gleich einen gefeuert bekommen....

Hat wer die ultimative Ersatzlösung ? Die Stecker gibt´s ja nicht mehr...









Hab mich an den Auspuffhalter gemacht, jetzt etwas nach hinten versetzt. Mehr werde ich aber nicht gehen, will nicht über den Aufkleber mit der Schelle das sieht immer doof aus.







.....n bissl laufen tut se schon... " onclick="window.open(this.href);return false;