Beichte und vorstellung meiner neuen ;)

Catweazle · Beitrag von **Catweazle** » 05 Feb 2010 0:06

Alte Petze

Beitrag von **Börni** » 05 Feb 2010 5:47

Scheint wirklich noch gut dazustehen. Viel Spaß damit und immer aufrecht bleiben. Den Nachweis über den werkstattmäßigen Tausch der Vorderradfelge sowie der LiMa hast dabei?

Takis · Beitrag von **Takis** » 05 Feb 2010 9:03

Börni hat geschrieben:Scheint wirklich noch gut dazustehen. Viel Spaß damit und immer aufrecht bleiben. Den Nachweis über den werkstattmäßigen Tausch der Vorderradfelge sowie der LiMa hast dabei?

Genau das wollte ich auch gerade schreiben , die 04er hatte ein Problem mit den Vorderrad und der Lima . Die Felge gabs auf Garantie neu , es gibt auch ein "Erkennungs Zeichen" . Glaube das sollte J-Racer wissen .
Ansonsten viel Spass mit dem geilen Teil .

Beitrag von **Klaus69** » 05 Feb 2010 9:15

Bitte das Erkennungszeichen der neuen/alten Vorderradfelge hier öffentlich machen.

Könnte ja sein das jemand mal `nen Umbau auf 10ner Felge machen will. Wär ja blöd wenn er dann ne "alte" erwischt...

Takis · Beitrag von **Takis** » 05 Feb 2010 9:33

Klaus69 hat geschrieben:Bitte das Erkennungszeichen der neuen/alten Vorderradfelge hier öffentlich machen.

Könnte ja sein das jemand mal `nen Umbau auf 10ner Felge machen will. Wär ja blöd wenn er dann ne "alte" erwischt...

Info laut 10er Forum

Allgemeine Informationen zu den Vorderradfelgen

Die "alten" 2004er Vorderradfelgen, die ausgetauscht werden müssen / mussten haben die Bezeichnung " F-0011"

Die "neuen" 2004er Vorderradfelgen, die getauscht wurden haben die Bezeichnung " F-0011" und auf der linken Seite eine umlaufende Nut. (Rille)

Die ersten 2005er Modelle haben auch die "neue" 2004er Vorderradfelge, mit der Bezeichnung " F-0011" und auf der linken Seite die umlaufende Nut. (Rille)

Die "späteren" 2005er Modelle haben keine umlaufende Nut mehr. Die Bezeichnung der Felge hat sich geändert und lautet " F-0024 "

Klaus , laut Info aus dem 10er Forum darf es keine 04er Felge mehr geben , da sie nur 1 zu 1 ausgetauscht wurden . Aber besser nach der Nut suchen

marius1988 · Beitrag von **marius1988** » 05 Feb 2010 10:21

das ist gut zu wissen. da werde ich vielleicht nachher mal anrufen und das zur sicherheit erfragen, habe ja bisher nur den kaufvertrag hier. maschine bleibt solang in goslar auf der fußbodenheizung stehen bis das wetter passt

. gehe aber davon aus das alles gemacht ist, was war mit den lichtmaschinen? wieso wurden die denn getauscht? und wo dran erkennt man das?

Beitrag von **Klaus69** » 05 Feb 2010 10:25

LiMa wurde getauscht weil Sie im Rennbetrieb "explodiert" sind. So weit ich weiß haben die Wicklungen die hohen Drehzahlen nicht ausgehalten.
Woran Du die neuen erkennst weiß ich aber nicht.

Takis · Beitrag von **Takis** » 05 Feb 2010 12:20

Rennprofis sagen : Fahr nie dicht hinter einer 04/05 10er Kawa her .

Lass dein Motor mal laufen , die Lima sollte keine Geräusche machen in jeden Drehzahlbereich . Links an der Felge in der Mitte sollte auch eine Nut zufinden sein. Dachte du bist ein guter Schrauber und hast du vor dem Kauf schlau gemacht , ist doch heute kein Akt mit Internet usw. Die 04er war das Sorgenkind der neuen 10er , Lima und Felge sollten schon neu sein .

Weltschrauber · Beitrag von **Weltschrauber** » 05 Feb 2010 12:36

marius1988 hat geschrieben: Aber falls du im Sommer im Bunker wieder besucher empfangen solltest darfst du gerne ein paar Schläuche montieren !

mach dior nix draus , das war das erste was er an meiner gemacht hat ...Schläuche drauf & Foto ..........

KawaFreak86 · Beitrag von **KawaFreak86** » 05 Feb 2010 12:47

Ich glaub das hat so ziemlich jeder durch, der die Frechheit besitzt schlauchlos im Bunker aufzutauchen

Orwischerbub · Beitrag von **Orwischerbub** » 05 Feb 2010 13:47

J-Racer hat geschrieben:Wenn du mal Fragen zu deiner 10er hast, darfst dich ruhig trauen. Hier turnen mittlerweile einige rum, die auch eine 10er haben......das 10er forum kannste dir sparen da wirst du nicht glücklich.

Dem kann ich nur zustimmen
Ich hab mir auch ne 10ne zugelegt und bin bei der Vorstellung hier NICHT gesteinigt worden

Ich bin eh der Meinung das die 10ner eine ordentliche nachfolgerin unserer geliebten ZXR ist
(Ist zumindest meine Meinung)

Beitrag von **uLLi** » 05 Feb 2010 13:50

Ja die 10er (zumindest bzw vorallem die der ersten Baureihe) ist eine würdige Nachfolgerin, kann man echt schicke Moppeds draus machen.

PS: Hat eigentlich schonmal jmd probiert nen 10er Motor in die ZXR zu bekommen?

Beitrag von **Börni** » 05 Feb 2010 14:05

Bei den LiMas der ersten Serie gab es Probleme mit der Lagerung des Rotors. Im betriebswarmen Zustand verschlissen die Lager, vermutlich aufgrund falscher Toleranzen, übermäßig, was irgendwann zur Schwergängigkeit und dann zum Bruch führte. Die Trümmer hat der Motor dann gefressen und aus die Maus.
Das konnte übrigens auch im Landstraßenbetrieb passieren.

cherokee190 · Beitrag von **cherokee190** » 05 Feb 2010 14:24

Feine Sache ...... Glückwunsch!!!

marc · Beitrag von **marc** » 05 Feb 2010 16:21

viel spass damit und vorsicht mit der rechten hand am kurvenausgang...

Beitrag von **Dog** » 05 Feb 2010 19:30

mensch marius geiles teil...
kommst du damit zu clonie`s treffen im märz?
-natürlich nur wenn der drecks schnee endlich mal wech is...

Beitrag von **Dennis** » 05 Feb 2010 19:34

Weltschrauber hat geschrieben:mach dior nix draus , das war das erste was er an meiner gemacht hat ...Schläuche drauf & Foto ..........

Zeigen!

Beitrag von **Dagosaki** » 05 Feb 2010 19:54

Ich hatte auch schon das vergnügen mit meiner L

marius1988 · Beitrag von **marius1988** » 05 Feb 2010 20:06

Dog hat geschrieben:mensch marius geiles teil...
kommst du damit zu clonie`s treffen im märz?
-natürlich nur wenn der drecks schnee endlich mal wech is...

grml... Schnee.. Nase hab ich voll davon... Ist Februar wird Zeit für 20 Grad und Sonnenschein

!

Wenn kein Schnee liegt und ich den Thread gefunden habe mit dem Treffen bei Clonie

und evtl auch noch Zeit (Arbeitstechnisch) dann denke ich werde ich mich dort blicken lassen

!

EDIT: hab beim Stammtisch Hannover was gelesen davon

ÄHM 5.-7.3.? mal schauen ob die 10er da schon bei mir steht

, die kommt erst raus ausm Harz wenn sie sich hier nicht die Pellen weg friert

! Vereinbarter Termin war der 26.3. mit dem Händler, geht natürlich vorher aber so wie das Wetter im moment noch aussieht liegt der Schnee ja eh bis Juni...

Catweazle · Beitrag von **Catweazle** » 05 Feb 2010 22:57

Dagosaki hat geschrieben:Ich hatte auch schon das vergnügen mit meiner L

und das war nichtmal im bunker

Beitrag von **elmstreet77** » 06 Feb 2010 10:47

Arsch..... will auch!

Marius du willst doch die 10er nicht draußen parken oder??? Ich fahr jetzt erstmal zu Kawa und zieh mir ne 10er rein, will jemand meine L?????

marius1988 · Beitrag von **marius1988** » 06 Feb 2010 12:10

nee habe ne garage wo ne speedy, ne trx und eine zxr400 drin stehen

! da kommt die 10er mit rein. ansonsten steht sie immer in so einer foliengarage

! aber noch darf sie sich ja auf beheiztem fußboden wohl fühlen

.

Beitrag von **elmstreet77** » 06 Feb 2010 12:28

was haste bezahlt , wenn ich fragen darf!????
Hab mir gerade ne 2007er angeschaut, 5000 runter und will dafür7999!

Takis · Beitrag von **Takis** » 06 Feb 2010 14:26

elmstreet77 hat geschrieben:was haste bezahlt , wenn ich fragen darf!????
Hab mir gerade ne 2007er angeschaut, 5000 runter und will dafür7999!

Zu teuer , 06er /07er sind nicht angesagt unter den 10er . Die 05er ist eine Art Kult und werden immer noch recht hoch gehandelt , die 06er war ein Flop . Die 08er mal abwarten .
Ich habe für meine fast neue 08er 1800Km gelaufen im J 2009 8000 Euro bezahlt.

marius1988 · Beitrag von **marius1988** » 06 Feb 2010 14:46

Also ich habe 5590 auf den Tisch legen müssen. Gab nur eine händlermaschine die drunter lag! Und wie gesagt die ist in einem tadellosen Zustand!