na,
das ist doch mal ein Mopped mit ordendlich Leistung

der Jung hat viel Zeit

Ja, schön viel Arbeit, mit einem wunderschönen Ergebnis!

Nur der 10er ESD an dem Mopped geht ja mal gar nicht...

LG Ilko

Nette Sache, bis auf die Tröte^^ Wieweit der Tank wohl jetzt reicht?

alter Verwalter
ne H mit 10er Motor...
das kriegste nie durch die Genfer Konvention...


P.S.immernoch haesslich....

schön ist anders, aber geschmack macht manchmal einsam.....trotzdem würdsch nischt schlecht gucken, wenn das ding ne aktuelle tausender zerfrisst!

mad1111 hat geschrieben:schön ist anders, aber geschmack macht manchmal einsam.....trotzdem ...

sehe ich auch so ...
besonders wie weit der motor nach vorne drinne sitzt.
... also .. wie weit der ritzel-drehpunkt von der schwinge entfernt ist.
und der esd ist einfach nur zum erbrechen ...

schade dass immer eine h "herhalten muss" ... ... obwohl die leichter als manch anderer schrott ist
und eigentlich einen "baerenstarken motor" hat ...

verstehen kann man(n) so einen umbau aber eh nicht ...

lg

Das einzigste worum ich den "beneide" ist das schöne kleine Kennzeichen

Jo, das Kennzeichen is schick, aber der Hintern von ner H is eher eine J.Lo als ne "keira knightley"-Heckansicht, wenn man mal diverse neuere / filigranere Hecks betrachtet...

Zudem: ich find nen schickes 20er Kennzeichen auf ner ZXR auch noch schick. Mein 18er is fast schon zu schmal:

... bevor nun alle hier ihre kennzeichen zeigen ...
es interessiert (zumindest in diesem forumsteil) nicht wirklich ..
also ... bitte beim ursprungsthema bleiben ...
danke

ups, wir sind hier ja im terror-tunning-unterforum, hab ich beim klicken über "Neue Beiträge" nicht so mitbekommen.
..Dann missbrauch ich das Bild einfach, um meine terror-mässige Tunningeinheit vor zu stellen:
- LED-Blinker von Louis & IXIL ESD




Sonnige Grüße aus Essen

sowas muss mann erst mal umsetzen...............

ist absolut richtig ...
eigentlich "schwer" ist da ein "haltbares" aluschweissen ...
und der teure motor.

und in deutschland halt die tuev-sache.

so was macht man(n) halt ... denke ich ... weil man(n) es kann und spass hat ...
auf dauer praktikabel ist so was nicht.

siehe marcellos (absolut geniale !) h-einspritzung ...
ein umbau den ein koenner macht weil er spass hat jedoch fuer so ein "altes motorrad" aber
eigentlich vollkommen unrentabel ist (nich nur wegen der kohle).

lg

Die ESD könnte ja noch geändert werden, ansonsten hat der Junge es gut drauf, vermute ich. Und klar, da wird sich die eine oder andere Gixxer oder R1 (oder irgendwelche anderen "everybodies darling") auf der Dosenbahn ganz schön umgucken