Hi leute,

ich weiß das Thema wurde bestimmt schon hundertmal durchgekaut
aber ich steh jetzt vor dem Problem das ich meine L auf offene leistung eintragen will, aber mir kann irgendwie keiner was dazu sagen.
bei mir im FZ Schein steht 72 kw ist das ein Riesen Problem die 122ps einzutragen?
Mir kann der Tüv irgendwie auch keine klare aussage machen.

MFG

http://www.zxr750.de/wsb/modules/downlo ... hp?file=12" onclick="window.open(this.href);return false;

Hi, die briefkopien habe ich gesehen, das habe ich auch dem TÜV gesagt.
Die haben aber gesagt das wäre kein Grund für ne Eintragung.

nokular hat geschrieben: Mir kann der Tüv irgendwie auch keine klare aussage machen.

MFG

Hmmmm, wer denn sonst, wenn nicht der Inschenör
Dann mußt du wohl nochmal hin und die richtige Frage stellen. Es fahren ja hunderte mit offener Leistung, da muß doch ein Weg hinführen. Falls er dir immer noch keine klare Aussage machen kann, dann mußt du halt mal zu einem anderen gehen.

Soweit Ich das weiß Ich hatte damals das ähnliche problem gab es die offene Leistung damals nur von Alpha Technik die auch das Gutachten dafür bereit gestellt haben. Ab der 7er gabs das denn glaube Ich direkt über Kawa. Also würde Ich mich mal an Alpha Technik wenden denn die haben das seiner Zeit für den Deutschen Markt gemacht und dann trägt dir der Tüv ein Leistungssteigerung durch veränderte Vergaser Deckel 89KW 122PS und die Drehzahl sowie Höchstgeschwindigkeit werden geändert.

Gruß

hi, ja richtig da habe ich angefragt.
Die wollen aber jetzt 110 Flocken nur für das gutachten haben
Gibt es da keine andere alternative?


mfg

Ja also endtweder du findest jemanden der dir das einträgt mit der briefkopie oder halt alpha technik mit gutachten. Aber mal ehrlich wer weiß den schon was von wegen Vergaserdeckel auf deine Dicke gehören Also der Tüv erkennt den unterschied ganz sicher und 100% ig nicht. Es sei denn er hat auch so´n hobel Warum sollte er das auch bemerken oder gar beanstanden

Bei mir war es damals ja auch anders. Meine Maschiene war ein Re Import aus Californien der gedrosselt gewesen war und es gab keinen Originalen alten Fahrzeugbrief mehr und Kawasaki Deutschland kannte das Motorrad garnicht. Was meinst du wie viele Stunden Ich am Telefon verbracht habe und rum telefoniert habe ... Ich kanns garnicht zählen. Zum Schluß bin Ich wegen Synchr. zum Kawahändler und hab da alles machen lasen weil neu Tüv drann gemußt hat und der hatte auch ein sehr gutes arsenal von Brief kopien und dann hat er das mit dem Prüfer im Hause hinbekommen. Wenn du eine gute Werkstatt hast die einen Langjährigen Prüfer bei sich haben der so etwas auch sogar noch abnehmen darf dann könnte das so klappen. Bei mir steht sogar drinn. Rückrüstung zur Serie 89KW . Ich würde dir auch ne Kopie zukommen lassen aber Ich habe leider keinen scanner oder Drucker sorry. Wenn du hier nichts erreichen solltest schick mir nochmal ne PN dann schauen wir mal wie wir das mit ner Kopie machen.

Aber als erstes häng dich ans telefon Klingel die Händler ab wegen Briefkopien und Prüfer oder such dir eien Tüv der das einträgt.

Gruß

ja alles klar,

das habe ich mir auch gedacht das das nie einer bemerken Würde
naja aber ich will es mal versuchen die irgendwie einzutragen mal sehen ob es klappt. soweit ich weiss kann das ja sowieso nur der Tüv selber eintragen, und die stellen sich ja mal Ordentlich an!
naja ich werde berichten wie es ausgeht


mfg

gutachten für 122 ps hab ich

Hallo zusammen,

Ich klinke mich hier noch mit einer Frage ein:
Im Alpha Technik Gutachten steht auf der letzten Seite was von Stempel und Unterschrift über den fachgerechten Einbau.
Muss hier zwingend gestempelt sein? Und wo bekomme ich das her? Ich wohne noch nicht so lange in der Region, dass ich hier eine Stammwerkstatt hätte.

Vielen Dank und viele Grüße
Jürgen

Das obliegt der Meinung des Prüfers, der Dir die Leistungsänderung eintragen soll.
Wenn der nen Werkstattstempel für erforderlich hält...
Zwingend erforderlich ist er nicht!
Wer lässt sich auch ne Leistungssteigerung eintragen und fährt mit weniger rum...

Erstmal vielen Dank an Tie....
....der folgende Text war zeitgleich mit Deiner Antwort. Sorry für Verwirrung
.....

Ich habe:
Höhe Deckel verbaut
72kW Drosselscheiben raus
Gutachten Alpha Technik mit meiner Fzg-Ident-Nummer

Lediglich keinen Werkstattstempel auf der letzten Seite.

Muss ich den unbedingt haben? Also Werkstatt fahren, Tank runter usw, sagen "Da guck, hohe Deckel sind drin, unterschreib bitte." .
dann zusammenschrauben und zum TÜV, oder reicht es auch ohne die Unterschrift? Weil mal ehrlich: warum sollte ich mehr Leistung eintragen ohne sie zu haben? Nur als Spende für den Versicherer eher nicht....

Hab ich dann Deine Fragen auch zeitgleich beantwortet?
Ich müßte jetzt meinen letzten Post zitieren. Ne andere Antwort habe ich nicht!

Passt alles, danke nochmal...
Ich gehe mit allem Papier zum Tüv, schau etwas hilflos und Frage, ob das so genügt.
Mit Glück und Blödschauen schaff ich es vielleicht. Wenn nicht, such ich ne Werkstatt dafür.

Moin , hab da auch mal ne frage .... Meine hat laut Kfz-Schein eine Leistungssteigerung durch hohe Deckel verbaut und dann wiederum eine leistungsreduzierung durch geänderte Scheiben in den stutzen auf 72 kW eingetragen . Hab aber noch nicht überprüft ob die Scheiben drin sind und kann mir irgendwie nicht vorstellen wie das gehen soll ....
Dachte die Scheiben reduzieren nur auf 34 ps und die hohen Deckel von 122 auf 98 ... Jemand einen plan davon oder schon mal davon gehört ???

Gruß Andy

Schau nach und Du wirst es wissen.
Ich kenne KEINE Zulassungsstelle, deren Personal ausreichend mit der Fähigkeit zum selbstständigen Denken bestückt ist, um bei Leistungssteigerungen bzw. Entdrosselungen zu begreifen, daß nicht nur die Leistungsdaten korrigiert, sondern auch die Beschreibung/Maßnahmen in Feld 22 gestrichen werden müssen.

Den Pick von dem Schein einer 500-er, in dem drei Leistungsänderungen hintereinander geschrieben waren, hab ich leider nicht mehr...