Seit guten 5 Jahren ist der Tüv abgelaufen

[Takis]

Seit fast 5 Jahren 11/2005 ist der Tüv abgelaufen an meiner ZX7 R . Kann ich da ganz normal mit einen " Roten Kennzeichen " zum Tüv fahren . Das Mopet selber ist Top Fit , darum mache ich mir keine Sorgen . Was ist mit den alten Brief , muß der auch neu ? Wenn ja , wer macht das , der Tüv oder die Zulassungsstelle ? Dachte mir das so : Fahre mit einer Roten Nr. zum Tüv und dann mit neuen Tüv zur Zulassungsstelle und melde das Mopet an . Ist das so richtig
Was kostet mich der Spass ?

[clonie]

wieso rufst du nicht bei der zulassungsstelle an den weist du das genau, bevor es hier ne endlos diskusion giebt.

[Homer]

" Roten Kennzeichen "

das soll sehr teuer sein,

fahr mit dem Anhänger/Moped zum TÜV

HU/AU machen

mit dem alten Brief zur Zulassunstelle gehen und einfach anmelden

Was kostet mich der Spass ?

das kannst du uns ja dann nachher sagen

[biker4biker]

jetzt ist das schon mal ein motorrad-thema und dann ist das auch nićht ok??

@takis: du kannst ganz normal zum tüv fahren und eine abnahme machen lassen.
den neuen brief gibt es bei der zulassungsstelle.
über kosten kann ich nichts sagen, da die schon mal örtlich variieren können.
aber da hilft dir sicherlich die homepage deiner zulassungstelle weiter..

edit: homer war schneller...

[greenday]

moin,
ich habe grade sowas gemacht. motorrad gekauft das seit 2006 abgemeldet und ohne tüv war.
meine lösung dafür:

mopped tüv-fertig machen
- zur versicherung gehen sagen: ich will versichern, aber brauche vorher kurzzeitkennzeichen, dann gibts da 2 mal nen code, versicherung läuft ab 1. tag KzK, max 4 wochen danach muss richtig angemeldet werden (bei meiner versicherung), kosten: je nach leistung, aber das kurzzeitkennzeichen sollte kostenfrei sein..
- zur zulassungsstelle gehen, sagen: ich will kurzzeitkennzeichen für das mopped, kosten 10er + 10er das schild
- zum tüv fahren, einmal normale hauptuntersuchung machen, um die 60 teuro zahlen
- zur zulassungsstelle fahren, mopped anmelden, kosten irgendwas bei 30 + 15 fürs schild.
- kennzeichen gleich wechseln, das alte geht dann nicht mehr.
fertig.

hat den vorteil, dass man 5 tage zeit hat, probefahrten und einstellungsfahrten zu machen. wenn man das nicht braucht und nen hänger hat kann man sich den KzK spaß sparen.

[Super Rider]

m.W. sind alle fahrten zum Wiedererlangen der BE auch 'so' gestattet,
sprich ich ruf' die VS an, lasse mir ne (diese neue Version der) Doppelkarte ausstellen (damit ist man schon versichert)
und mitm Ausdruck -und ohne Kennzeichen- fährt man dann zum TÜV.

..und damit's keine Zweifel gibt:

Fahrten, die im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen, insbesondere ... sowie Fahrten zur Durchführung der Hauptuntersuchung, Sicherheitsprüfung oder Abgasuntersuchung dürfen mit vorübergehend stillgelegten Fahrzeugen - Rückfahrten auch mit endgültig stillgelegten Fahrzeugen - oder mit Fahrzeugen, denen die Zulassungsbehörde im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren vorab ein ungestempeltes Kennzeichen zugeteilt hat, innerhalb des auf dem Kennzeichen ausgewiesenen Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks mit ungestempelten Kennzeichen durchgeführt werden, sofern diese Fahrten von der Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung erfasst sind.

[wulfi69]

Vor dem Fahren natürlich die Flüssigkeiten tauschen. alles Nachsehen und:
DIE REIFEN sind bestimmt nicht mehr gut! Auch wenn sie auf Montageständern stand sind die bestimmt hart!

Hatte ich mal an einem Bike das 5 J stand. War lebensgefährlich Null Gripp!

[greenday]

m.W. sind alle fahrten zum Wiedererlangen der BE auch 'so' gestattet,
sprich ich ruf' die VS an, lasse mir ne (diese neue Version der) Doppelkarte ausstellen (damit ist man schon versichert)
und mitm Ausdruck -und ohne Kennzeichen- fährt man dann zum TÜV.
..und damit's keine Zweifel gibt:

Fahrten, die im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen, insbesondere ... sowie Fahrten zur Durchführung der Hauptuntersuchung, Sicherheitsprüfung oder Abgasuntersuchung dürfen mit vorübergehend stillgelegten Fahrzeugen - Rückfahrten auch mit endgültig stillgelegten Fahrzeugen - oder mit Fahrzeugen, denen die Zulassungsbehörde im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren vorab ein ungestempeltes Kennzeichen zugeteilt hat, innerhalb des auf dem Kennzeichen ausgewiesenen Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks mit ungestempelten Kennzeichen durchgeführt werden, sofern diese Fahrten von der Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung erfasst sind.

dann lies doch bitte nochmal dein eigenes zitat durch
gehn tut das auch, aber mit vorher zugeteiltem und ungestempelten kennzeichen

[Takis]

" Roten Kennzeichen "

das soll sehr teuer sein,

fahr mit dem Anhänger/Moped zum TÜV

HU/AU machen

mit dem alten Brief zur Zulassunstelle gehen und einfach anmelden

Was kostet mich der Spass ?

das kannst du uns ja dann nachher sagen

Gute Idee , eine rote Nr. kostet echt richtig Geld , ca. 100 Euro mit Versicherung und Kosten auf den Amt , das scheiß Ding ist ein " Einmal Kennzeichen " . Sollte ich die Rote Nr. nicht von einen Freund für ein Spende von 10 Euro erhalten mache ich das so wie Homer. Also habe ich im Grunde Recht mit meinen Vorhaben oder ? Werde das ab Mo. versuchen und melde mich dann .

[Super Rider]

greenday:
-stimmt.. -hab mich durch das 'oder' im Zitat in die Irre führen lassen

Ne Möglichkeit wäre dann noch eine vorläufige Zulassung -> Nummernschild ohne Stempel (keine Garantie, dass jede Zula das macht..):
Mit brief + VS-Nachweis zur Zula -> vorläufige Zulassung bekommen (Kennzeichen ohne Plakette holen),
anschließend -mit dem neuen KZ am Moped natürlich- zum TÜV.

[310ner]

Egal wie lange das Moped abgemeldet ist und kein TüV hat,du brauchst zum Vorführen und TüV machen keine Rote Nr.Sobald du von deiner Versicherung eine Doppelkarte ,oder eine Versicherungsnr. hast ist das Motorrad Versichert.Den DIREKTEN Weg zur TüV-Stelle darfst du ohne das du probleme bekommst damit fahren.

[Catweazle]

Ich frag mich nur wofür das ganze?? Takis hat doch nen Mobbedhänger und en Auto

warum immer so Umständlich??

[Takis]

Ich frag mich nur wofür das ganze?? Takis hat doch nen Mobbedhänger und en Auto

warum immer so Umständlich??

Hast Recht Cat , muß die 7er aber auch erst mal wieder Einfahren/Probefahren , wegen der Asu usw . Dafür brauche ich eine Rote Nr. die bekomme ich aber für eine kleine Spende bei einen Freund .

[Tie]

Grundsätzliches Vorgehen:

• Der Versicherung bescheid geben und den Versicherungs-Code anfordern.

• Wenn das alte Kennzeichen, mit dem das Moped ZULETZT angemeldet und zugelassen war, noch vorhanden ist, kann man - im Besitz des Versicherungs-Codes - bedenkenlos MIT DEM ENTSTEMPELTEN KENNZEICHEN zum/zur TÜV/DEKRA/GTÜ/KÜS/etc. und nach bestandener HU (18-Monatsregelung §21 ist seit Jahren gestorben!!!) zur ZuLa fahren, denn "alle DIREKTEN Fahrten zur Wiedererlangung der Betriebserlaubnis/Zulassung" sind zulässig.

• Im Zuge der Ummeldung/Zulassung gibts dann automatisch neue Papiere und bei Landkreiswechseln sowieso neue Kennzeichen!

Existiert KEIN altes Kennzeichen mehr, ist die Anhänger-Lösung die Beste, da Kurzzeit-Kennzeichen ganz schön teuer und Rote Kennzeichen nicht mehr so ohne Weiteres zu besorgen sind!

Ich hoffe weitergeholfen zu haben!

[Takis]

Danke Tobi , das ist doch mal eine Ansage

[Tie]

Sehr gerne!

[greenday]

Kurzzeit-Kennzeichen ganz schön teuer

mich hats unter 25€ all incl. gekostet. dafür bekomm ich auch keinen hänger + zugfahrzeug gemietet, wenns nen kumpel macht, is auch nen kasten bier weg.. das ist teuer? oder reden wir aneinander vorbei?

[Tie]

Ja, tun wir!
Ich hab mich auf die Situation des Fragestellers bezogen, der sich die 25€ sparen und den Kasten nach erfolgreicher Anmeldung selbst hinter die Kiemen schütten kann!
Wenn das alte Kennzeichen noch da ist, kann das übrigends auch jeder andere!
Wenn nicht... Tja, es gibt Tage, die etwas gegen einen sind ...

[310ner]

Hallo Takis
Hat die 7ner jetzt TüV bekommen? Und berichte mal wie sie läuft wenn du sie schon gefahren hast.

[Takis]

Hallo Takis
Hat die 7ner jetzt TüV bekommen? Und berichte mal wie sie läuft wenn du sie schon gefahren hast.

Hi Didi , habe das Mopet nun fertig , alles gemacht was gemacht werden sollte . Das Mopet steht nun da wie aus den Laden mit neuen Reifen , Öl, Wasser , Kerzen , Brems,Kupplung-Flüssigkeit. Der Luftfilter ist einen von K&N . Am Gaser brauchte ich nix machen , habe zur Sicherheit mal so ein Gaser Reiniger in den Tank gemacht . An den Mopet ist alles super Geil erhalten , jeder Schraube ist Original und nix ist verbastelt . Bis auf den Bos Aufpuff mit E Nr. ist das Mopet 100% orginal !!! Die fiese Rote Scheibe habe ich durch eine Original Scheibe ersetzt . Bin super zufrieden mit den Mopet , meine fast neue 10er steht nicht besser da . Bin mal ca. 500 Km am We gefahren mit roter Nr. , komme gut klar mit der 7er .
Meine 10er werde ich nun verkaufen und die 7er fahren , die bleib auch zu 100% Original , kann mir nicht vorstellen das es noch so eine 7er gibt in D in diesen Zustand Zum Tüv fahre ich erst im Mai 2011, verwette meine Arsch dafür das die ohne Mängel durch kommt
Didi , danke dir noch mal für den Tipp , hast was Gut bei mir

[wulfi69]

Dann setz dich mal weiter für den Erhalt dieser wunderbaren Spezies ein. Ich wünsche dir dafür immer heile damit anzukommen.

[310ner]

Hallo Takis
Hat die 7ner jetzt TüV bekommen? Und berichte mal wie sie läuft wenn du sie schon gefahren hast.

Hi Didi , habe das Mopet nun fertig , alles gemacht was gemacht werden sollte . Das Mopet steht nun da wie aus den Laden mit neuen Reifen , Öl, Wasser , Kerzen , Brems,Kupplung-Flüssigkeit. Der Luftfilter ist einen von K&N . Am Gaser brauchte ich nix machen , habe zur Sicherheit mal so ein Gaser Reiniger in den Tank gemacht . An den Mopet ist alles super Geil erhalten , jeder Schraube ist Original und nix ist verbastelt . Bis auf den Bos Aufpuff mit E Nr. ist das Mopet 100% orginal !!! Die fiese Rote Scheibe habe ich durch eine Original Scheibe ersetzt . Bin super zufrieden mit den Mopet , meine fast neue 10er steht nicht besser da . Bin mal ca. 500 Km am We gefahren mit roter Nr. , komme gut klar mit der 7er .
Meine 10er werde ich nun verkaufen und die 7er fahren , die bleib auch zu 100% Original , kann mir nicht vorstellen das es noch so eine 7er gibt in D in diesen Zustand Zum Tüv fahre ich erst im Mai 2011, verwette meine Arsch dafür das die ohne Mängel durch kommt
Didi , danke dir noch mal für den Tipp , hast was Gut bei mir

Hab ich dir doch gesagt die sie eine Sahneschnitte ist.Man sieht ihr gar nicht an das sie mal gefahren wurde.Gib mir 5* Hellas,ich wünsch dir viel spass damit und immer Gute fahrt und das du überall heil ankommst wo du hinwillst.

[cherokee190]

Hört sich ja super, dann werden wir die 7'er ja im Harz zu sehen bekommen

[Takis]

Hört sich ja super, dann werden wir die 7'er ja im Harz zu sehen bekommen

Jörg , sollte ich die Rote Nr. zu diesen Zeitpunk erhalten , komme ich mit der 7er . Wenn nicht habt ihr wieder das vergügen eine 10er herzubraten

[cherokee190]

na vielleicht sollten wir dann tauschen , aber mit so viel Leistung kann ich gar nicht um