So die Damen und Herren,
ich brauch mal eure Meinung bzw. Hilfe...

Nachdem ich vergangene Woche endlich meine Plakette neu habe machen lassen und (der eigentliche Grund) die Nachbauverkleidung bzw. die Stahlflexleitungen hab eintragen lassen, war ich dann Heute - wies ja sein muss - bei der ZuLa, damits im FZG-Schein ergänzt wird.

Nach Rücksprache mit einer Kollegin jedoch meinte die Sachbearbeitern, das geht bei § 19(2) Gutachten nicht mehr so ohne weiteres - da müsse ich doch dieses Formular ausfüllen, an den LK Marburg/Biedenkopf schicken und auf die Genehmigung warten.
Nicht zu vergessen, dass mich der Scheiß weitere 39,50EUR, sowie den heutigen Tag Urlaub und ne Stunde Wartezeit auf der ZuLa kostet...
Die Kosten für die Eintragung im KFZ-Schein hab ich nicht nachgefragt - sonst wär mir evtl. doch leicht kribbelig in Finger und Fuß geworden...

Hab hier mal den Wisch eingescannt - betrifft laut Aussage der Sachbearbeiterin auch NUR Hessen!!!
Hat das schon mal jemand gehört bzw. durchgemacht???




...ich fange gleich an zu brechen...

hi schorsch ...
na ... mir bleibt da nur noch zu ergaenzen ...

hurra deutschland ... es lebe der pluralistische unsinn der bundeslaender

und ich hoffe die sache findet ein ( in jeder hinsicht fuer dich ) gutes ende ..

gruss
marco

wasn das fürn scheiß???? Schorsch kommst du heute abend zu Stammtisch????

Noch nie in meinem ganzen Leben habe ich solch einen Bullshit gelesen!

Erstaunlich, daß Hessen mit solchen Sachen immer Premieren feiert!
Man kann nur hoffen, daß das in den anderen Bundesländern keine Schule macht!

Wobei: NRW hat kürzlich erst durchgesetzt, daß seit Neuestem auch nur eine defekte manuelle Leuchtweitenregulierung am PKW als ERHEBLICHER MANGEL zu werten ist!

So macht das Arbeiten richtig Spaß...

Der Kunde weiß nicht mal wo der Schalter dafür ist, geschweige denn wann man ihn benutzen sollte, die Werkstätten zweifeln meinen Verstand an, wenn ich deshalb ne HU negativ abschließe und mein Sachverstand sorgt für extremen Brechreiz, wenn ich das befolge, was Vater Staat von mir erwartet...

Positives Ende wird das haben...

die können mich mal GANZ dezent am Allerwertesten!
Der TÜV-Bericht mit den Eintragungen wird kopiert und immer mitgenommen - dagegen kann ja eigentlich niemand was haben
Und vielleicht (eher => hoffentlich) isses bis zum nächsten TÜV in 2011 wieder geändert!!!


...ich glaub es hackt

FALSCH!!!
Solange ne Einzelabnahme oder ein 19.2-er nicht in den Fahrzeugpapieren steht, fährst Du ohne Betriebserlaubnis!

dann gehste halt zu ner andern zula.(die für dich zuständig ist) oder zum bürgerbüro und lässt das da eintragen

machen wir auch so wenns nicht beim ersten klappt dann gehts halt zum nächsten

armes D sag ich nur

achso hast PN

Ich wollte auch meinen, dass auf solchen TÜV-Prüfberichten irgendwas stand wie
"..soll möglichst schnell in die Papiere eingetragen werden.." o.ä.
D.h. 1-2 Tage würde das wohl noch in die gut gehen, aber dann wird's komisch..

^^Kann ja sogar sein, dass die nach ner Zeit sagen
"Das Ding ist zu alt, wir glauben jetzt nich, dass alles was da steht noch aktuell ist".

Ich würde auch einfach woanders hingehen, dann klappt das schon

Gruß,
SR

geh zum bürgerbüro und quatsch die alte da voll bis ihr das grüne ausn ohren quill ^^

...ihr macht mir ja Hoffnung...

Gut - am 17.+20. hab ich mal wieder Urlaub - da wackel ich mal woanders hin.

So eine Grütze

Update...

andere ZuLa (Dieburg, beim letzten Mal war ich in Groß-Umstadt) - gleicher Mist

Die Tante da wusste auch gleich was Phase is als die den Wisch vom TÜV gesehen hat. Allerdings hat sie mir die kompletten Unterlagen von Marburg-Biedenkopf kopiert und nicht nur das Formblatt mitgegeben.
Bei Interesse scan ichs ein und stells hier mal rein.

Scheinbar wird das vom "OberTÜV" nochmals überprüft...
Wozu fahr ich dann übehraupt zum TÜV??? Ich kapier es einfach nich...

@Tie - hab dir ne PM geschickt - ich hau meinen TÜV am Montag ebenfalls deswegen noch einmal an - der ist leider nur Montags in der Werkstat

Alles ist schön, alles wird gut...

Ich glaub, in der Zwischenzeit hättest mal schnell zum Marci nach Kölle hochdüsen können, der Vic hätte Dir das Zeug abgenommen und Du wärst wieder heimgedüst und hättest das Zeug bei Deiner Zulassungsstelle in die Papiere eintragen lassen.

Aber warum einfach wenn's auch schwierig geht, gell

Grüße Sascha

Tja Schorch, ein 19.3-er ist nur möglich, wenn ein entsprechendes Teilegutachten oder eine ABE vorliegt, auf die bei der Eintragung Bezug genommen werden kann.
Das das aber bei Deiner Nachbauverkleidung eher nicht der Fall ist ...
Ich kann Dir leider nicht helfen!

Monster-Sascha hat geschrieben:zum Marci nach Kölle

tja... das frag ich mich auch gelegentlich...
Hätte gereicht, wenn ich den Umbau übern Winter schon gemacht hätte - aber bei -10° in der Garage hatte ich da keinen Bock zu... hinterher mal wieder schlauer

Ich ziehe so nen Kram magisch an - ich kann nix dafür

Jedenfalls hab ich den ganzen Klumbatsch jetzt per Mail weggeschickt - mal schaun wie das läuft und vor allen Dingen wie lange die brauchen.

In der Zwischenzeit räum ich die Garage mal ordentlich auf und sortier das ganze Zeugs, was da in den letzten Jahrzehnten abgestellt wurde...

@Tie - bei der Stahlflex wärs gegangen. Bei der Verkleidung war aber beim Prüfer schon Bedingung, dass ich ihm ein paar Bilder zeige, damit er die Originalverkleidung vergleichen kann mit der jetzt montierten.
Alternativ hätte ich mir ne andere Verkleidung besorgen müssen - letztendlich vielleicht sogar günstiger - wer weiß...


Als Tipp kann ich nur empfehlen... übelegt euch MEHR als zweimal, was ihr vorhabt - wenn diese Regelung D-weit kommt wird JEDER umfangreichere, eintragungspflichtige Umbau (gerade bei den Fightern) zur Geduldsprobe!

...ich glaub ich muss diese Woche noch zur Zulassungsstelle

Der gelbe Glücksbote hat mir die schriftl. Bestätigung gebracht

ab jetzt wird => GEFAHREN :banana
gestanden war gestern