BMW
F650 mit G-Kat 8,5%CO
F650 mit G-Kat 0,1%CO
1100-er Boxer: 6,7%CO
Ducati
SS G-kat 0,2%CO.
Harley-Davidson
Sportster, Bj. 2000: Rohr 1: 2,8%CO, Rohr 2: 3,5%CO
Honda
VTR1000R SP1: Rohr 1 5,0%CO, Rohr 2 5,3%CO
KAWA
meine (zxr900mit flachi und optionskit und offenen trichtern) 4,4% CO!!!!!!
ZXR400 0,4%CO
ZX7R (P) Bj.98 0,3%CO
Triumph
Trident, Bj. '95: Rohr 1: 5,8%CO Rohr 2: 6,4%CO
Yamaha
Fazer: 3,6%CO
Gruß
Raig
PS: diese Liste wird regelmäßig aktualisiert von Fremdkörper und mir, bis wir mal alle sehen können wos hinführt.
Sammelauflistung AU - Werte / Vergleichswerte
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Gast
Sammelauflistung AU - Werte / Vergleichswerte
Zuletzt geändert von Gast am 18 Apr 2006 19:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Frank
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Gast
jetzt muss ich aus aktuellem Anlass den alten Thread mal wieder beleben...
Hab mich grad nochmal über die aktuellen Abgasrichtwerte informiert und meine letzte TÜV-Bescheinigung angeschaut.
Der Wert meiner H2 lag bei der Untersuchung bei 0,18 CO²(Vol%)
(Hintergrund: Maschine befand sich damals in der Werkstatt meines Vertrauens und die Maschine war viel zu mager eingestellt und bei der Prüfung war der Luftfilterkasten nicht montiert
Nach Aussage meines Schraubers hatte es der Prüfer nicht fassen können, dass so eine alte Maschine diesen Wert erreichen konnte
)
Im Mai muss ich aber wieder hin, mal sehen was dann für ein Wert mit montiertem Kasten zustandekommt
Hab mich grad nochmal über die aktuellen Abgasrichtwerte informiert und meine letzte TÜV-Bescheinigung angeschaut.
Der Wert meiner H2 lag bei der Untersuchung bei 0,18 CO²(Vol%)
(Hintergrund: Maschine befand sich damals in der Werkstatt meines Vertrauens und die Maschine war viel zu mager eingestellt und bei der Prüfung war der Luftfilterkasten nicht montiert
Nach Aussage meines Schraubers hatte es der Prüfer nicht fassen können, dass so eine alte Maschine diesen Wert erreichen konnte
)Im Mai muss ich aber wieder hin, mal sehen was dann für ein Wert mit montiertem Kasten zustandekommt
--- Wenn es an Argumenten fehlt kommt meistens ein Verbot dabei raus ---
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Marcello
@ Frank
Ich glaub den Spaß tu ich mir demnächst mal rein ... am besten zum TÜV fahrn und nix sagen ... dann messen lassen.
Scheisse nur -> man sieht die Lambdasonde von aussen.
Würde mich mal interessieren ,was der 4-Gas-Tester an Werten liefert ...
Im Augenblick hab ich auf Power programmiert ... aber ich könnte auch schnell ein Mapping für geringen Verbrauch und gute Abgaswerte schreiben
... das ist keine 5 Minuten Arbeit ,da ich einfach nur die Lambda-Target-Map umschreiben müsste
LG Marcello 
Ich glaub den Spaß tu ich mir demnächst mal rein ... am besten zum TÜV fahrn und nix sagen ... dann messen lassen.
Scheisse nur -> man sieht die Lambdasonde von aussen.
Würde mich mal interessieren ,was der 4-Gas-Tester an Werten liefert ...
Im Augenblick hab ich auf Power programmiert ... aber ich könnte auch schnell ein Mapping für geringen Verbrauch und gute Abgaswerte schreiben
... das ist keine 5 Minuten Arbeit ,da ich einfach nur die Lambda-Target-Map umschreiben müsste LG Marcello
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Gast
servus, das die beiden bmw da oben so schlechte werte hatten, lag sicherlich nicht an einer defkten lambdasonde, sondern am nicht verbauten codierstecker.
zieht mann den raus, fährt sich schöner aber die abgaswerte verschlechtern sich dramatisch.....ist bei bmw schraubern bekannt..ud viele kunden wissens nicht mal das so ein ding bei ihnen nicht verbaut ist.
zieht mann den raus, fährt sich schöner aber die abgaswerte verschlechtern sich dramatisch.....ist bei bmw schraubern bekannt..ud viele kunden wissens nicht mal das so ein ding bei ihnen nicht verbaut ist.