Hi Leutz,

folgende Situation:
Als ich die Maschine (ZX7R) privat gekauft habe, sagte mir der Verkäufer (einziger Vorbesitzer!), die Maschine sei offen, also 129PS. Ich habe nachgefragt, denn im Brief stand "K72/11500". Nein meinte der, es steht ja auch "O. Leistungsbeschraenkung" da, also offen! Kein Problem bei Versicherung, etc.

Bei der Versicherung wurde sie mir mit 98PS versichert, was ich aber nicht so toll finde, da sie ja anscheinend offen ist?! Beim TÜV angerufen, sagte mir der Herr, dass ich ein Teilegutachten bräuchte, in dem steht, was man "herausnehmen" muss, damit sie die originale Leistung hat. Dann zum TÜV und Abnahme + Eintragung!

Meine Fragen:
- Woher weiß ich, ob die Maschine offen oder gedrosselt ist?
- Wo bekomme ich so ein Teilegutachten her?

Kann mir da bitte jemand helfen. Ich bin gerade ziemlich sauer.
Was kann ich denn tun? Ich möchte zum einen nicht mit einer 129PS maschine und 98PS Versicherung herumfahren, zum anderen will ich auch nicht 129PS versichern, wenn die Maschine in Wahrheit nur 98PS hat!

Ciao und besten Dank im voraus,
Tom

Rausfinden ob Dein Mopped offen ist geht leicht:

Tank runter, Luftfilterkasten runter, dann vonn Hand die Gasschieber ganz hoch drücken. Wenn Sie nicht ganz hoch gehen hast Du ne Drossel drin.

Evwentuell noch die Vergaser abziehen, daliegen manchmal "Scheiben" mit ner kleineren Bohrung im Ansaugflansch....

Hi Klaus,

vielen Dank, das werde ich gleich mal machen und nachschauen.
Momentan ist die Maschine bei Reifenhändler.

Ciao und Gruß,
Tom

Tom7R hat geschrieben:Hi Leutz,

folgende Situation:
Als ich die Maschine (ZX7R) privat gekauft habe, sagte mir der Verkäufer (einziger Vorbesitzer!), die Maschine sei offen, also 129PS. Ich habe nachgefragt, denn im Brief stand "K72/11500". Nein meinte der, es steht ja auch "O. Leistungsbeschraenkung" da, also offen! ...

hallo tom,
was steht denn unten im Text im schein? da ist sicher noch ein hinweiss auf drosselung. schau mal genau nach.

Hallo,

es steht nirgends was von Drosselung, auch nicht in der B Spalte im Brief. Aber da sie ja mit k72 eingetragen worden ist, stellt sich doch die Frage, wieso?

@holie01
im Schein stehen nur Reifenfreigaben, sonst nichts.

Achja, wo bekomme ich ein Teilegutachten für die ZX7R her?

Ciao,
Tom

Teilegutachten wofür ?

Klaus,

das will der vom TÜV haben, damit er den Eintrag im Brief machen kann. Teilegutachten der Drosselung vermute ich?!

Ciao,
Tom

P.S: Warum muss immer mir so eine Kacke passieren?

Auweia, da bräuchst Du ein Teilegutachten für die Entdrosselung (zB höheere Vergaserdeckel). Gibt`s bei Kawa oder zB Alpha Technik.

Frag jetzt bitte nicht nach den Preisen, die willst Du vermutlich gar nicht wirklich wissen...

*HEUL*

Die Maschine wurde anscheinend gar nicht gedrosselt!!
Warum zur Hölle steht da K72? Die kann doch nicht von Werk aus so geliefert werden, oder?

Ich fahr gleich mal zum Händler.

Wenn jemand so ein Gutachten hat, kann ich das benutzen?

Ciao und Gruß,
Tom

Hallo,

habe ein Gutachten vom Händler bekommen. Es hat nichts gekostet!
AlphaTechnik wollten dafür 99Euro!!

Ciao,
Tom

Gratuliere,

dann viel Erfolg beim TÜV

Hi Klaus,

Jau, das ist kein Problem mehr.
Muss nur noch nen ABE Topf drauf, sonst meckern die!

Ciao,
Tom

Was mir zwecks Drosselung noch eingefallen ist: Es gibt Gasschieber mit Löchern. Wenn Du solche montiert hast ist Sie doch gedrosselt

Sorry das ich`s vorhin nicht erwähnt habe. Mea Culpa

@ Tom7r


frag mal beim Kawahändler Deines Vertrauens nach.
Die haben oft Sammelgutchten und treten da für ein bisschen Geld welche ab. Ich müsste für das Gutachten meiner L 20 Eur zahlen.
Ruf einfach mal wo an.


Gruß,
André

@André

der Händler hat mir umsonst ne Kopie gemacht!
Kawasaki-Südhessen in Weiterstadt.
Nett, was?!

Ciao,
Tom

Nur mal nachgefragt..Der Änderungsnachweis nach §19 ist doch ausgestellt für ein spezifisches Moped, weil da ja die Fahrgestellnr, etc drin vermerkt sind. Trotzdem gibt es ein "Pauschalgutachten", was mir die offene Leistung bescheinigt?

Meine ist auch offen und mit 72kW im Brief aber noch net angemeldet.. Die Frau bei der Zulassungsstelle lehnte das Gutachten, was ich mit hatte ab, weil es angeblich zu alt sei.. Naja, war von 2001 und der Vorbesitzer hats halt net umtragen lassen..

Sprich das Gutachten, was ich brauch könnt ich vom Händler bekommen, hatte jetzt schon einen neuen Termin mit nem Gutachter gemacht, der meinte es würde knapp 30 Euros kosten..

Kann ich den Termin nun canceln?

@ Tom7r

na dann Glückwunsch! Gibt eben doch noch humane Händler.
Freut mich für Dich!

Gruß,
André

Klaus69 hat geschrieben:Was mir zwecks Drosselung noch eingefallen ist: Es gibt Gasschieber mit Löchern.

AHA, wie sehen die denn aus ??
Was passiert da , technisch gesehen, das die dann keine offene leistung hat.
Kann meine ( ZXR750L ) das auch haben ??
Habe schonmal bei mir nachgeschaut ob die offene eingetragene Leistung auch stimmt.
Hohe deckel sind drauf , und durch die vergaser kann ich bis auf die Ventiele schauen, also keine reduzierung, aber löcher im Gasschieber????
Muss bei gelegenheit mal nachschauen.

Wenn noch jemand das Gutachten für die offene Leistung hat, könnt mir das einer zumailen??

d.raudonat@gmx.de

THX!!

Hab zwar keins von Euch zugemailt bekommen, naja.. Trotzdem danke, hab jetzt auch eines..