
Also verschiedene Sensoren nehmen Werte vom Mopped auf (Umdrehung der Felge, Impulse von der Zündspule, Wärme aus dem Kühlkreislauf, Blinker, Fernlicht usw.), die dann vom Microcontroller in Geschwindigkeit, Motordrehzahl usw. umgerechnet und auf dem Display angezeigt werden. Damit möchte ich das Standartcockpit völlig ersetzen.
Habe ich damit irgendeine Chance beim Tüv? Meine Befürchtung erstreckt vor allem darauf, dass die schwarz-weißen Anzeigen für Fernlicht, Blinker usw. bemängelt werden und das der Tacho nicht durchgeht. Könnte man den Prüfer so "unterstützen", dass der Originaltacho oder ein Fahrradtacho als Referenz bei der Prüfung angebaut ist und er bei der Prüfung auf beide Tachos linst?