toll diese Anteilnahme
Wirklich!!!Bin zwar schon etwas müde...aber die technischen Ausführungen sind ja alle liebevoll gemacht. Manchmal erkenne ich nicht ganz den Kern der Sache...aber so ist die technische Mechanik nunmal
Bevor jetzt aber wirklich jemand was in FEM modelliert und validiert, sag ich mal: die Achsen werden schon halten
Keine Ahnung was ich sonst noch sagen kann, ohne den Maschinenbau zu kommentieren...aber Schub ist schon mal eine gute Idee. Das sollten die Achsen können. Besonders wenn sie hohl sind. Aber alles kein Problem. Wir stellen hier ja ein Motorrad auf die Räder, und keine Eisenbahn.
P.S. ich würd' so eine Achse ja folgendermaßen auslegen: sie muß die 140Nm (soviele sind's doch?) Montagevorspannkraft für die Lager/Distanz ohne Beulen (wenn hohl und dünnwandig) oder Knicken (wenn dünn und voll) abkönnen und den Schub ertragen: da würd ich mal sagen doppelte Sicherheit gegen das Gesamtgewicht (wer bei einem satten Stoppi über eine Bordsteinkante räubert hat sicher andere Probleme als die Radachse
). Dauerfestigkeit oder Biegung sind egal...wenn sie die ersten Sachen kann, dann das schon lange...P.P.S. ich glaube, die Kraft aus Bremse geht nicht über die Achse...die sucht sich eine Abkürzung über die Sattelaufnahmen am Gabelfuß.
Gute Nacht...und bis morgen???
