Hallo,

Ich hab neulich gesehen das auf meiner hinteren Bremsscheibe irgendwelche komischen ablagerungen oder Risse sind. Die Scheibe ist quasi nagelneu, Ende letzter Saison verbaut. Scheibe ist Lucas, Beläge sind ebenfalls neue, auch Lucas, organisch. Auch nach einer Ausfahrt bleiben diese Spuren erhalten. Mit dem Finger ist garnix zu spüren.

So sieht das aus, Handycam macht leider nur Bilder mit bescheidener Quali, ich hoffe man erkennt es trotzdem:



Vlt. kann einer der Experten dazu was sagen? Muss ich mir Sorgen machen? Oder ist das normal?

Danke,

Mo

Absolut NICHTS Beunruhigendes!
Anlaufspuren und Verfärbungen durch Reibungshitze.
2 mal ne Bergstrecke hämmern und weg isses, oder an einer anderen Stelle.
Ganz normal...

P.S.: Auf unseren Geräten fährt man Sinterbeläge!
Aber hinten ists ziemlich egal...

Denke das sind Verfärbungen von deinem Bremsbelag.
Wenn du es genau wissen willst nimm mal acopads damit mal drüber gehen. ...

Und ich frage mich gerade, wieso auf der Scheibe Organische Beläge genutzt werden...

Ist das von Lucas wirklich so vorgesehen?

Oragnische Belaege auf Stahlscheiben kann ich mir nur sehr schwer vorstellen, dass Lucas das so vorsieht.
S.

Ich hab grad nochmal nachgeguckt, ihr habt recht, sind Sinterbeläge. lucas hat im Katalog garkeine organischen Beläge für die ZXR.

Und danke für die Infos zu der Verfärbung! Dann kann ich mich ja wieder entspannen

Lucas Bremsscheiben können mit jedem im Lucas Sortiment vorhandenem Bremsbelag gefahren werden.
Also mit Organischen, Sinter- und Carbonbelägen.

Allerdings würde ich für die ZXR auch die Sinterbeläge nehmen, hat sich halt bewährt!

Ich hab jetzt auch nochmal rechachiert. Der Katalog von Lucas/TRW ist da etwas uneindeutig, sie bieten für die ZXR organische Beläge an, aber im allgemeinen Teil, dort wo die verschiedenen Beläge "vorgestellt" werden, sagen sie organische Beläge nur bis max. 600 ccm. Entweder gilt die Empfehlung nur für die Vorderachse oder unsere älteren Damen sind nicht so leistungsstärk das Lucas diese Grenze von 600ccm als nötig erachtet. Moderne 600er haben ja mittlerweile eine vergleichbare Leistung wie unsere ZXR's.

Welches Problem hast Du mit der mehrfach ausgesprochenen und bewährten Empfehlung Sinterbeläge zu verwenden?
Was man alles bekommen kann und könnte tut doch nichts zur Sache, oder?

Mit der Empfehlung Sinterbeläge zu benutzen hab ich garkein Problem und werde sie auch berücksichtigen. Wollte nur kurz berichten was ich gelesen habe falls irgendwann nochmal jemand vor der Farge steht welche Beläge er kaufen soll und sich zusätzlich zu den Tipps ausm Forum auch den Katalog anguckt.

Iregdwie werden einem hier in letzter Zeit schnell irgendwelche "Probleme" unterstellt. Ich wollt doch garnich in Frage stellen was andere Mitglieder geschreiben haben!

Technisch unhaltbar, was Lucas da geschrieben haben soll...., bis 600 ccm...

Organische Bremsbeläge auf den, nennen wir es verchromten Scheiben, neigen zu Hitzeproblem, sprich sie werden ggfs. zu heiß. Des Weiteren glänzen organische Beläge, vor allem die mit Straßenzulassung, durch eher "stumpfes" Bremsgefühl, häufig gepaart mit höheren Handkräften. Organische Beläge funktionieren sehr gut mit unverchromten (Gußscheiben) Bremsscheiben. Aber auch dafür gilt, die Guten haben i. d. R. keine Straßenzulassung.

Sinter ist in allen morderneren Zweirad-Fahrzeugen verbaut, so auch in der ZXR. Die Scheiben die Lucas und Co. anbieten, sind für Sinter ausgelegt und funktionieren so am besten.

Davon und noch vieles mehr, findet man auch in der Forensuche.