moinsen,

hat schonmal jemand hier die bekanntschaft mit so einem teil gemacht?
hatte vor es mir zu holen,was meint ihr funzt das so wie beschrieben?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT" onclick="window.open(this.href);return false;

Hab das Teil auch....Ich würds mir nicht mehr kaufen.
Meiner Meinung nach bringt’s dasselbe wenn du den einen transparenten Schlauch in ein Glas hältst das zur hälfte voll ist.
Dann kann's auch keine Luft mehr ziehen.

Hab mir aber schon vor geraumer Zeit beim Louis eine Vakuumpumpe zum Bremsenentlüften um 40Euro geholt.
Mit der bin ich echt zufrieden.

Gruß

Robert

hab so ein teil bei mir funktioniert es ab und zu, soll heissen bis man die madenschraube so eingestellt hat bis es funktioniert hat man es fast in der gleichen zeit mit der ziehen-> auf-> zu ->loslassen -> ziehen.....methode auch schon fertig....blöd war mal, daß ich die madenschraube und damit den gegendruck deutlich zu fest eingestellt hatte was dann damit quitiert wurde, daß der schlauch vom nippel gehüpft ist und die schöne bremsflüssigkeit mit viel wasser wieder entfernt werden wollt aber für das geld passts schon....

Ich hab` so ein Teil auch. Liegt nur noch in der Ecke...

also welti hat mir da echt einen guten tip gegeben nimm dir eine o2 wasserflasche da passt der 6er schlauch perfekt drauf und schon hast du eine vakuumpumpe und das für 1 euro
Das klappt wunderbar

Holt euch in der Apothe ke ne grosse Blasenspritze, die haben um die 300ml Volumen, damit kann man ein schönes Vakuum aufbauen, der transparente Schlauch geht drauf und die ganze Aktion kostet unter 5.-
Mache ich schon seit Jahren so, damit entlüfte ich ne Bremse in 2 Minuten komplett.

Holt euch in der Apothe ke ne grosse Blasenspritze, die haben um die 300ml Volumen, damit kann man ein schönes Vakuum aufbauen, der transparente Schlauch geht drauf und die ganze Aktion kostet unter 5.-

das ist mal ein guter tipp, das werde ich so mal ausprobieren,danke

na dog schon gänsehaut?

Die Spritze musst nur nach gebrauch sehr gut reinigen sonst verabschiedet sich die Dichtung. Ist aber wohl das kleinste problem.

Hab mir vor kurzem auch so ne Louis Vakuumpumpe gekauft, der Vorteil ist du bekommst keine Bremsflüssigkeit in die Pumpe.
Dank des Vorgeschalteten Behälters. Beí mir is der nur nich ganz dicht...

na dog schon gänsehaut?

öhm, wieso michael?

Dog hat geschrieben:moinsen,

hat schonmal jemand hier die bekanntschaft mit so einem teil gemacht?
hatte vor es mir zu holen,was meint ihr funzt das so wie beschrieben?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT" onclick="window.open(this.href);return false;

Dog , so ein Teil habe ich hier . Bringe es dir mal mit zum testen Ich finde das Teil sinnfrei

steck nen durchsichtigen schlauch auf den entlüftungsnippel und häng das ende in den Pott oben am lenker und pump so lange bis keine luft mehr drinn ist... auf diese weise kannst 10 Liter Bremsflüssigkeit durch das System jagen ohne einen tropfen nachzufüllen

Catweazle hat geschrieben:steck nen durchsichtigen schlauch auf den entlüftungsnippel und häng das ende in den Pott oben am lenker und pump so lange bis keine luft mehr drinn ist... auf diese weise kannst 10 Liter Bremsflüssigkeit durch das System jagen ohne einen tropfen nachzufüllen

GeileTechnik , neu ist die Bremsflüssigkeit dann aber nicht mehr .
Cat hast du zuviel Met entsorgt

wieso?? wenn ich immer die gleiche neue Bremsflüssigkeit durch das system jage wird sie doch nicht älter dadurch oder??

das man die Plürre vorher Wechselt sollte wohl vorrausgesetzt sein

mir ging es nur ums entlüften nicht um das alter der soße

mir ging es nur ums entlüften nicht um das alter der soße

so hatte ich es auch verstanden....

da Bremssuppe hygroskopisch ist
also Wasser anzieht
wuerde ich nichts oben wieder reinkippen,
was unten schonmal rausgekommen ist
auch wenns neu ist.
Die Ungenauigkeit am ,,Entlueftungsnippel" reicht schon aus,
da muss nicht noch mehr dazu kommen.

Grali nu bleib mal realistisch.
ich entlüfte die bremse seltenst unter wasser und wenn ich das gesamte System neu gefüllt habe und nach der komplettbefüllung 5 minuten lang sie neue suppe im kreis pumpe wird sich da kein nennenswertes wasser ansammeln können es sei denn ich mach das in ner Tropfsteinhöhle

Hygroskopisch hin oder her.

Ich gehe mal davon aus das Grali meint das Die Bremsflüssigkeit genau an 2 Punkten mit Wasser/Luftfeuchtigkeit in Berührung kommt: An der Oberfläche im Bremsflüssigkeitsbehälter und beim entlüften am evtl minimal undichten Schlauch.

Ich halte die von Cat vorgeschlagene Vorgehensweise für unkritisch da die Bremsflüssigkeit im Behälter bei jeder Bremsung und jedem Schräglagenwechsel durchgemixt wird und somit auch mit der Luft im Behälter in Berührung kommt. Wäre das ganze so super kritisch das die Flüssigkeit beim entlüften in der beschriebenen Weise "leiden" würde möchte ich diese Flüssigkeit überhaupt nicht in meinem System haben.

Im Kfz Bereich stehen übrigens häufiger große Behälter ( mit Pressluft unter Druck gesetzt ) irgendwo in der Werkstatt Ecke und werden nur zum Wechsel an irgendwelchen Fahrzeugen heraus geholt... Da liegen Leute die jedesmal eine frische Dose aufmachen schon mal um Meilen vorne!

Das meinte ich...

ich nicht,aber ok.

@Grali, erklär`s doch mal.

Evtl hab`ich bei meiner Betrachtung was wichtige übersehen. Keiner ist unfehlbar...