Nabend Leute,
meine hintere Bremse, bremst trotz neuer Beläge ned so gut...
wenn ich fest reinsteig blockiert ned mal was...

hab mir dann heute die Scheibe zufällig mal angesehn, und dann ist mir aufgefallen, dass die an 2 Stellen gerissen ist!
Und zwar Richtung von Achse nach außen...

reicht des wenn ich die gegen ne gebrauchte tausch?

greetz

Ne gute gebrauchte sollte reichen.Hinten bremst man doch eh (fast) gar nicht.

310ner hat geschrieben:Ne gute gebrauchte sollte reichen.Hinten bremst man doch eh (fast) gar nicht.

kamikaze?

neue scheibe besorgen,bremssattel zerlegen alles sauber machen, bremspumpe zerlegen saubermachen, alle dichtungen kontrolieren, ist genug bremsflüssigkeit vorhanden? wie sind die beläge? ist der schlauch ok? u.s.w.
möchte jetzt niemanden zunahe tretten oder gar beleidigen aber schaltet mal das gehirn ein.

Nu mal langsam....
Was hatn Riss in der Scheibe mit der Pumpe und der Fluessigkeit zu tun? Oder der Bremsleitung?
Ich wuerd einfach ne gut gebrauchte Scheibe hinten reinschrauben, die Belaege mal anschauen und gut is.
Erstens bremst bei mir hinten eh nur der Tuev und zweitens geht n Riss in der Scheibe nur auf Kosten des Verschleisses der Belaege. Und auch das nur, wenn man wirklich Versatz hat.
Tips sind ja gut und schoen, aber sollten auch noch sinnvoll und vernuenftig sein.
Klar kann man auch wenn mal der Tank leer wird das ganze Moped zerlegen zur Sicherheit....aber macht das wirklich Sinn?
S.

Hab ich nichtmal gelesen....nur den Riss in der Scheibe
In dem Fall....mal Bremssattel raus und ueberholen...wird fest sein.
Hinten is ne Schwimmsattelbremse verbaut, die gehn gerne mal fest bei mangelhafter Pflege.
Andererseits....ich wuerd es nichtmal merken an meiner Muehle, wenn die bloede Bremse hinten sich komplett abvibriert.....
Lebensnotwendig ist das Ding nicht, aber was am Moped dran ist, sollt auch anstaendig funktionieren.
Also einmal das komplette Programm!
S.

also wenn bullet`s das teil eh am abschrauben ist kann er den sattel sicherlich mal auf gangbarkeit prüfen...
das saubermachen ist ja jetzt nich sooo`n drama.

ich hatte in meiner vorderen scheibe zwei risse drin. das hat sich aber in keinster weise auf die bremsleistung ausgewirkt. von der warte her, würde ich die ursache definitiv woanders suchen. vermutlich in uralter und verwässerter bremsbrühe, da die hintere bremse sehr gerne vernachlässigt wird.


@steffen: an der ZXR gibts doch keinen schwimmsattel. ist ne ganz normale festsattelbremse, lediglich mit separater bremsmomentabstützung. schwimmsattel ist achsial schwimmend gelagert, und hat i.d.R nur auf einer seite einen oder mehrere bremskolben.

Der hintere Bremssattel ist auch schwimmend gelagert soweit ich weiss.
Axial natuerlich.
Bin ich sogar ziemlich sicher....auch wenn ich lange keinen in der Hand hatte.....
Hm....wolln wir wetten?
S.

Berichtigung....
hab mir grad mal einen angeschaut....ist tatsaechlich n Festsattel.
Nu frag ich mich, wo ich nen Schwimmsattel hinten repariert hab letztes Jahr.....
Verdammte Demenz....
S.

Harm hat geschrieben: Verdammte Demenz....
S.

sorry für ot: aber das hat nix mit demenz zu tun das sind die nägel im kopp (siehe dein avatar) frag mal semmel der hat das auch

ZZR hat z.B. einen Schwimmsattel.
Aber um zu Thema zurück zu kommen. Wo genau ist denn der Riß? Zwischen den kleinen Bohrungen in der Bremsscheibe? Oder bei den Bohrungen wo man die Scheibe
festschraubt?
Mess mal nach, wie dick die Scheibe noch ist... würde mich interessieren.