habe heute hinten u. vorne die bremsen / stahlflexleitungen befuellt
und entlueftet. vorne absolut der bringer sprich ... sehr knackiger
druckpunkt. hebelweg vorne 2 finger ca.10 mm und zu.
(alles im stand)

hinten bin ich mir da nich so sicher.
folgendes ... fussbremshebel laut whb eingestellt. das heisst er ist
ca 55 mm tiefer/steiler gestellt als die fussraste.
das wird dadurch ereicht das die kolbenstange des bremszylinders
verdreht wird.(denke hierdurch wird auch im inneren des zylinders
der druckaufbau beieinflusst ? ).

mun meine frage:
der fussbremshebel laesst sich ingesamt ca 50 mm durchtreten.
bremswirkung setzt auch nach ca. 20 mm hebelweg ein.
kommt mir aber alles sehr schwammig merkwuerdig sprich ...
unbefriedigend vor.
wie gross sind bei euch so die wege bzw.
wie fuehlt sich eure hinterradbremse an.
oder is die h1 bremse hinten ueberhaupt nicht der bringer ?

also bei mir ist es auch recht schwammig bzw leichtgängig, mit relativ weitem weg

ich muss sagen ich nutze sie eigentlich nie, jedoch wenn man nur locker bremst vorne und dazu hinten bischen stärker reintritt , finde ich merkt man die bremswirkung sehr gut
also die wirkung ist auf jedenfall sehr gut
war bei meiner fahrschul sv 650 auch net besser und die wird gelobt wegen ihrer bremsen
anderen vergleich hab ich leider nicht

Roaddog hat geschrieben:also bei mir ist es auch recht schwammig bzw leichtgängig, mit relativ weitem weg

... also das deckt sich exakt mit meiner...
was sagen die anderen (nicht nur h1) fahrer

Meine greift nach einem nur sehr kurzen weg.Habe eine J.

Schätze mal so 30mm dann geht nichts mehr.

Mfg Dennis

Dennis hat geschrieben:Meine greift nach einem nur sehr kurzen weg.Habe eine J.

Schätze mal so 30mm dann geht nichts mehr.

Mfg Dennis

... so bin ich es gewohnt ... bzw. das wuerde ich als normal ansehen.
... mal schauen ob noch ein paar h fahrer erfahrungen haben.