Moinsen Gemeinde,

wie oben schon beschrieben suche ich einen Bremslichtschalter für meine 19er Discacciati Pumpe.
Oder aber eine Adresse wo ich einen kaufen kann.

Bilder der Pumpe:


des Schalters:


und:


gruss Bernd.

sowas müsstest doch beim "Conrad Elektronik" oder nem anderen Elektronik-Laden bekommen, am Besten den Schalter mitnehmen.

Sieht mir aus wie`n "normaler" Microschalter.

wollt ich auch grad sagen, schaut wie standard-mikro schalter aus. Schau mal bei Reichelt-Elektronik oder RS-Elektronik (wobei RS größer ist und mehr da hat meist). Alternativ Conrad, aber die nicht so die Auswahl haben wie die anderen beiden.

wenn ich wüßte wo meine ganzen Sammelschaften sind, könnte da auch noch welche sein, glaub aber die sind alle anders von den anschlüssen her. Falls ich morgen zu meinen Eltern komme, schaue ich mal nach. Was ist das denn für einer, Schließer oder Öffner (schaut auf dem letzten Bild wie nen Öffner aus???)

Oder n hydraulischen Bremslichtschalter ranschrauben.
Gibts als einfach- oder doppelhohlschraube fuer 10 Tacken ueberall.

nabend´s,

grali, wo soll es den denn geben?bin da irgendwie hilflos, meine suchworte bringen da irgendwie keine ergebnisse...

den Hydraulicschalter bekommste bei allen 3 großen Anbietern:
Polo,HG und Louis.
unter Bremslichtschalter oder Hydraulikschalter schauen.
is ne Hohlschraube und wird oben einfach statt der normalen eingebaut.wenn du bremst,baut sich druck auf und dein Licht geht an(vorrausgesetzt du hast die kabel angeschlossen )

aaaah ja. nur versteh ich nich wo bei der hohlschraube die kabel angeschlossen werden


hab den noch gefunden:
gruss...

nicht die normale Hohlscraube,sondern einen speziellen druckschalter

siehe hier:

http://www.polo-motorrad.de/shop/Techni ... ils.0.html

sieht gleich viel besser aus,danke!

sooo kleine bastelstunde gehabt.
hab den schalter heile öffnen können:



dabei kam diese kleine feder raus,die hinter dem drücker saß:


hab die alte provisorisch reingetan und es funzt
dabei ist wie auf dem bild zu sehen das gute stück zerbröselt,werde jetzt versuchen mir eine zu besorgen/basteln.-->vielleicht vom feuerzeug
mal schauen, werde berichten...

Der Nachteil des hydraulischen Bremslichtschalters ist jedoch,
das z.B. mein Anker bereits Wellen in den Asphalt kloppt,wenn der Druck dann endlich mal das Licht anmacht.
Und einstellbar ist da nix.

Man kann nicht alles haben

ja, hat mein kumpel auch gemeint.
habe inzwischen von der firma IGT, die diese pumpen in deutschland vertreibt nen neuen schalter für sagenhafte 15€ inkl.porto gekauft!
das nenn ich mal nen fairen preis
dabei teilte er mir auch gleich mit das ich für diese pumpe totsicher keine papiere zum eintragen bekomme.
angeblich ist das in italien mit den tüv nich soooo streng wie bei uns...