Moin,

habe die Board Suche schon bemüht und folgendes daraus gelesen.

Wenn ich mir die Sättel der J/K etc. anbaue, dann benötige ich auch die Bremsscheiben der Modelle dazu, aber NUR wegen dem unterschiedlichen Durchmesser (310mm H1 / 320mm J/K etc.) Alle anderen Abmessungen sind absolut identisch.

Ist das so korrekt ??

Danke und Gruß
Joerg

Sättel J/K/L/M passen auch ohne Scheibenwechsel.

Andersherum ausgedrückt - würdest Du größere Scheiben verbauen, würden die Sättel nicht mehr passen.

Terrini hat geschrieben:Sättel J/K/L/M passen auch ohne Scheibenwechsel.

Andersherum ausgedrückt - würdest Du größere Scheiben verbauen, würden die Sättel nicht mehr passen.

Danke , ich dachte nur, da an den J/K/L/M Modellen 320er Scheiben sind, benötige ich dann auch diese beim Satteltausch wegen den Belägen, da die ja sonst bei meinen Scheiben (310mm) nicht voll anliegen, sind zwar nur 5mm, aber immerhin.

Es liegt am Winkel der Befestigung. Sättel sind von den Dimensionen gleich.

Zum Vergleich:
die 400er hat kleinere Sättel und ebenfalls 310er Scheiben.
Sättel der 6er und 750er passen und tragen auf der vollen Breite, obwohl der Belag der 750er größer ist.

Ok, dann nochmal Danke für die Antwort.

Sind die Befestigungsbohrungen der H Sättel nicht "einzigartig" also anders bei JKLM ?

Gruß
Tom

Sättel sind baugleich, unterscheiden sich lediglich darin, das z. T. zwei verschieden große Kolben verbaut sind.

glaubt dem bremsengott!
ich habe übrigens K oder M Sättel an meiner H1, passt also defi!

Gruß

Zwotausender hat geschrieben:Sind die Befestigungsbohrungen der H Sättel nicht "einzigartig" also anders bei JKLM ?

Gruß
Tom

Einzigartig ist nur die Farbe, nämlich GOLD

ansonsten wie schon beschrieben, alle 62mm Lochabstand.

Und ich mach es genau umgekehrt und fahre die H Sättel an der J Gabel