hi leute...

die saito beläge von louis sind übrigens von ferodo...




gruß tim

ich will ja nicht klugscheissen, aber woher stammt diese info?

PEOPLES hat geschrieben:ich will ja nicht klugscheissen

dann lass es!




zufällig bin ich louis mitarbeiter!

Sintermetall von Saito?
Sind vieleicht von Ferodo, haben aber meine Scheiben zerstört.

Die HG-Performance-Sintermetall sind von Carbone Lorraine, kosten auch nicht mehr, halten um einiges länger und gehen mit der Bremsscheibe schonender um.
PS: Fading hatte ich mit den HG-Sinter auch noch nicht, nicht mal auf der Rennstrecke.

@spüli: wenn das die carbone loraine sbk3 sind, kann ich nur davon abraten. nach 20 minuten nürburgring waren meine bremsscheiben blau. nach 5 turns á 20 minuten hatten die scheiben noch 4,1 mm. (vorher 4,8 oder so!).... ankern warm sehr gut, kalt gar nicht, fressen aber scheiben ohne ende...

und ich persönlich kann von experimenten mit den belägen nur abraten
geht mitunter schmerzhaft aus. und teuer ist es auch

@ Kai:
Dann sind's wohl keine SBK3. Zu dem Preis glaub ich sowieso nicht.

Der erste Satz HG-Sinter haben ca. 20000km gehalten. Davon vieleicht so 10 Turns auf'm Hockenheim ring.
Die Bremsscheiben waren danach noch in gutem Zustand.

Ich dachte die Saito würden auch nicht schlechter sein. Nach 6000km Landstrasse waren sie 3/4 abgefahren und die Bremsscheiben hatten dermaßen Riefen usw.
PS: Nein, es war genau soviel Dreck zwischen Beläge und Scheibe wie sonst auch, war nämlich meine erste Vermutung.

zufällig bin ich louis mitarbeiter!

na glückwunsch, aber sei mir nciht böse, aber woher kommen solche infos. genau dasselbe mit den öllieferanten der grossen drei. da gibts auch nur vermutungen, oder etwa nciht?
ist das nach irgendwelche nummern "entschlüsselt" o.ä. und selber hersteller heist nciht selbes produkt.

PEOPLES hat geschrieben:

genau dasselbe mit den öllieferanten der grossen drei.

Procycle (louis-öl) = Deutsche Pentosin Werke GmbH

POLO ÖL ist von FUCHS. War mal ein Bericht in der Mopped.

gruß Chris