1 - warum ist der grenzwert (dicke) der bremsscheibe (z.b h1)
hinten 5.5 mm und vorne 4.5 mm ...
sind die aus unterschiedliche materialien ?

2 - warum ist die hinten bei 5 mm schrott...
wenn die vorne bei 4.8 mmm noch in der toleranz ist ?

3 - warum sind scheiben fuer vorne mit laufrichtung versehen ?

....

Grenzwerte der Bremsscheibenstärke richten sich nach dem Bremssattel,darum die toleranz . Damit die optimale Bremsleistung zu gewärleisten ist .Bei eingelaufenen Bremsscheiben entstehen leichte rillen,darum sagt man Schrott . Wieder zurückzuführen auf den Bremssattel und Bremsbeläge ( Keine optimale Bremswirkung+Bremsdruck )!
Bei der laufrichtung haben hintere Bremsscheiben teileise andere einpresstiefen und :
Laufrichtung vorne und (hinten) hat es etwas mit den löchern zu tun , Kühlung,nässe,wärmeleitung .Und wenn man sie ausbaut wieder weis in welche richtung hingehören

Laufrichtung ist vergleichbar wie mit dem Reifen (Reifenprofiel )

Großmutter hat geschrieben:....
Laufrichtung vorne und (hinten) hat es etwas mit den löchern zu tun , Kühlung,nässe,wärmeleitung ...

so etwas hatte ich mir auch gedacht ...
nur die sache mit der staerke der scheiben ... glaube nich
dass die ausdrueckweite (0.7 mm mehr !) grossartig ein rolle spielt !...
heute nachmittag mehr ...
habe nun feierabend .... muss zum zug ...

alter-mann hat geschrieben: so etwas hatte ich mir auch gedacht ...
nur die sache mit der staerke der scheiben ... glaube nich
dass die ausdrueckweite (0.7 mm mehr !) grossartig ein rolle spielt !...
heute nachmittag mehr ...
habe nun feierabend .... muss zum zug ...

Hinten sehe ich keine probleme wenn die ganze Bremsscheibe 4,8 hat !

Vorne würde ich sie wechseln, weil sie viel mehr beansprucht wird !

Großmutter hat geschrieben:... sehe ich keine probleme wenn die Bremsscheibe 4,8 hat ! Vorne würde ich sie wechseln, weil sie viel mehr beansprucht wird !

diese punkte waren auch die ...welche den tiefern sinn mein frage
ausmachten ..
ich sehe das genau so ... vorne klaaar ! mehr belastung ..
und hinten solange se insgesamt gleichmaessig duenne ist ...
wuerde ich sie auch unter mass fahren ...
ist halt nur verwunderlich warum die dass soooo angeben ...
deshalb mein gesanke ... unterschiedliche materialien ... bzw. festigkeiten

Wenn ich das alles wüßte würde ich's dir sagen