Hallo Kollegen,

habe gestern mal um den Motor zu tauschen die Verkleidung abgebaut.

Könnt ihr mir sagen was das für eine Verkleidung ist.

Gruß

nuknik

ne ziemlich verkratzte , dreckige racing verkleidung!

Da muss ich Dir leider recht geben. Noch sieht sie so aus Aber woher kommt sie? Kennt einer den Hersteller ? Irgendwie war was von Michael zu lesen.

Da Du eh lackieren möchtest, würde ich die Gelegenheit nutzen und nach verranzten Originalteilen suchen und die anmalen.
Nur bevor Du Zeit, Schweiß und Geld investierst und dann ein HU-Prüfer über Dein GFK stolpert und Dir die Rote Karte zeigt.
Die Arbeit ist die Gleiche...

Wie meinst Du das??? Klär mich mal auf? Dachte die müsste zugelassen sein. Damit muss sie durch den Tüv gegangen sein.

das heisst garnix.

du solltest beim genauen betrachten nen herstellerstempel finden.

Hab jetzt jetzt mal geschaut. Sie ist von MLB. Werde den Guten mal anrufen und fragen wie es sich damit verhält.

Sieht doch eh fertig aus.

In der Bucht kosten brauchbare Seitenteile 20-30€. Da eh kein ori Lack mehr da ist würd ich sie tauschen.

VG

Also ich habe in der Bucht keine gesehen zu diesem Kurs. Wenn jemand dafür welche los werden will, immer her damit. Würde ich sofort machen. Aber werde mal die Augen offen halten. Muss ja dann links, rechts und der Bugspoiler sein.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search" onclick="window.open(this.href);return false;

und der wird seinen Kram auch schon seit monaten nicht los.

der GFK rotz ist gebraucht leider nix wert...

anderer ZXr kram aber auch nicht

ich würde mir auch originale seitenteile holen.... sind von der Passform besser.... ich fluche jedesmal wenn ich die gfk dinger an die kanzel schraube

Klärt mich mal auf, die originle Verkleidung besteht doch aus den beiden Seitenteilen und einen Bugspoilereinsatz, oder??? Und es passt nur J und K an meiner Mühle. L/M sind die Halter unterschiedlich. Und H geht mal erst gar nicht, wenn ich richtig gelesen habe. Hatte gestern schon nicht schlecht geschaut weil das Ding nur in eins abging und nicht geteilt war. Dachte erst jemend hätte es einfach zusammen geklebt, dem war aber nicht so. Passgenau war es und sass auch gut. Aber ist halt umständlich das Ding unterm Mopped hervor zu biegen.

Wenn jemand etwas hat, wäre ich dankbar.

Aus dem einteiligen Unterbau etwas zweiteiliges zu bauen ist ja nicht das Problem. Unten auf trennen, einen Steg ein laminieren, 2/3 Löcher bohren und Gewindebuchsen einsetzen ...... fertig.

Das gehört alles dazu:
http://www.ronayers.com/Cowling-Lowers-C401244.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Wenn du in Deinen Fahrzeugpapieren keine GFK-Verkleidungen eingetragen hast, ist jede HU und jeder Streckencheck ein Pokerspiel!
Da GFK ne Drecksau is, wenn es bricht, müssen die Dinger abgenommen und eingetragen sein.
Sind sie es nicht, ist Ärger früher oder später unvermeidbar.
Passiert was wegen dem Zeug, bist Du vollkommen alleine, ohne Versicherung oder sonstigen Beistand.

Hak den Müll ab!
Alleine schon deswegen, weil er nur über Einzelabnahme eintragbar ist!
Such Dir über den Winter was Günstiges, lackier es und Du bist Deine Sorgen los und auf der sicheren Seite!

Vielen Dank für die Infos. Werde über den Winter mal die Augen offen halten. Habe die Info das es in den alten Papieren wohl drin stand. Bekomme die Kopie. In Sennern steht gar nichts mehr:( Bekomme das Materialgutachten zugeschickt. Mal schauen was in den alten Papieren steht. Jetzt erst einmal Bestandsaufnahme machen. Da scheint sich jemand ausgetobt zu haben. Vieles nicht mehr Original. Aber wenn ich nichts bekomme wird sie wohl wieder dran müssen.

Tu dir selbst den Gefallen und höre auf den Mann.
Er macht das beruflich und steht uns immer mit Rat und Tat zur Seite.
Auch bei der x milionsten Wiederholung des selben Themas.
Irgendwann habe ich aufgehört zu Zählen wie oft ich selbst ihn schon genervt hab.
Wenn er sagt "Das geht legal nicht", dann ist das so.

Die aaSoP´s machen das nicht weil´s ihnen Spaß macht sondern zu unser aller Sicherheit,
manchmal nervt mich das auch, aber es ist eben ihr Job sich an die Vorschriften zu halten.

Darum hier nochmals: Danke Tie !