Hallo,

ich habe meine liebgewonnene ZXR750L seit 2 Jahren, aber noch nie herum gebastelt.
Nachdem ich jetzt mal auf den Pannoniaring fahre, muss ich alle Splitterteile abschrauben.
So, und genau da liegt mein Problem:
Ich kann die Unterverkleidung nur abmachen, wenn ich den Sitz abschraube.

Ich weiß aber nicht wie ich den abschraube, sehe nirgends Schrauben, Muttern, oder ähnliches.

Vielleicht kann mir jemand helfen bzw eine Anfänger-Einweisung in die Verkleidungsschrauberei geben.

Danke

hallo erstmal...

sitzbankschloss auf, sitzbrötchen runter und dann kannst das lampengelump runterbauen...

Hallo,

danke mal für die echt rasche Antwort.

Mein Problem ist, dass ich genau beim Sitzbrötchen runterschrauben so meine Probleme habe!
Ich nehme den Sozius ab und nirgendwo "schrauben".

Wenn ich den Sitz hinten etwas anhebe, sehe ich 2 Schrauben der Heckverkleidung. Abe zu denen kann man nicht hinkommen.

Daher meine Frage: Wie gehe ich das am besten an?

wie du den soziussitz abbekommst, weißt du aber?

zündschlüssel in das schloss auf der rechten seite und drehen, dabei den sosi nach vorn abheben,
dann an der querstrebe ziehen und den fasi nach vorn abheben... so kommst du an alle verkleidungsschrauben
vom heck...

und wenn du die nach zwei jahren das erste mal ab hast, mach mal gleich nen wechsel von öl, kühlflüssigkeit und
bremsflüssigkeit, da kommst dann auch schön ran...

Also bei der J/K ist ein Hebel den man nach hinten ziehen muss um das vordere Sitzbrötchen zu entriegeln,
ob´s bei der L genau so geht kann ich leider nicht sagen

Gruß
Scott

Ohhh mein Gott, wie doof bin ich den eigentlich!
Ich hab gestern paar mal an dieser Querstrebe gezogen, aber mir wäre nie eingefallen, dass das für den Sitz wäre!!!

*peinlichberührt*

@Kleiner Onkel:
Service mach ich eh immer regelmäßig bei meiner Werkstätte.

Aber jetzt wo ich an alle Verkleidungsschrauben komme, kann ich vieles selber machen


Vielen vielen Dank für eure Antworten auf meine "dumme" Frage.

lg

theincs hat geschrieben:Vielen vielen Dank für eure Antworten auf meine "dumme" Frage.

Nix zu danken...und es gibt keine "dummen" Fragen,sondern nur dumme Antworten

Scott

Scott Russel hat geschrieben:

theincs hat geschrieben:Vielen vielen Dank für eure Antworten auf meine "dumme" Frage.

Nix zu danken...und es gibt keine "dummen" Fragen,sondern nur dumme Antworten

Scott

und dat können wir besonders gut

Die ganze Arbeit kannst du dir sparen , es reicht aus die Lampen und das Hecklicht mit Panzerband abzukleben . Dann noch die Spiegel und die Blinker abbauen oder auch zukleben . Wichtig auf der Rennstrecke sind richtige Reifen und die richtig Kleidung !!! Warum willst du die Unterverkleidung abbauen ??? Die Kunststoff Teile von Kawa sind aus ABS , die kannst du dran lassen . Nur das abkleben wie oben beschrieben reicht vollkommen aus .

Hallo Takis,

da hast du recht, abkleben reicht normal aus, Hauptsache es kann nix splittern.
Trotzdem wollte ich mir die Variante mit kompletter Unterverkleidung abbauen offen halten, da ja Rücklicht, Blinker, Rückstrahlblenden dranhängen und somit gleich alles herunten ist.

Die Scheinwerfer vorne klebe ich ab, die Blinker vorne schraube ich genau wie die Rückspiegel ab.


Ausserdem muss ich beim Schrauben am Motorrad sowieso mal die Grundkenntnisse lernen

Die Idee ist gut , alles was ab ist kann nicht defekt gehen . Kawa Kunststoff Teile kosten richtig Geld und sind recht selten.