hallo
kann man irgentwie das ram air von der L an die K bauen?
damit man auch den effeckt hin bekommt?

nein, geht leider nicht.
gibt aber für die K eine kitairbox,die saugt auch von vorne an

edit:
meinst du nur optisch?
wenn ja, dann würde das theoretisch schon gehen, ist aber ein nicht zu verachtender aufwand...

RR-Fighter hat geschrieben:hallo
kann man irgentwie das ram air von der L an die K bauen?
damit man auch den effeckt hin bekommt?

Sehe dir mal einen L Rahmen genau , dann weist du warum das nicht geht .

Wenn`s um den technischen Effekt geht brachst Du ne Kit Airbox und nen geänderten Kühler. Das Ram Air saugt dnn zwischen Ramen und Kühler Oberkante an...

was muss denn am kühler geändert werden?

Idealerweise muss soviel weg genommen werden wie der "Schnorchel" braucht. Ansonsten mußt Du den ganzen Kühler tiefer hängen und bekommst dann Probleme mit der Verkleidung...

....nicht zu vergessen ist die anschließende abstimmung der flachis mit "aufladung".

DAS Thema hatte ich als Selbstverständlich vorausgesetzt. Evtl wäre da ja eine Abstimmung alla M eine Basis...

das wollte ich eh mal in betracht ziehn

und der Tank muss geändert werden.

siehe: http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=39190

Scott Russel hat geschrieben:und der Tank muss geändert werden.

und dafür kommst du dann in die Hölle

? Das war für die K im Rennbetrieb normal. Außerdem kann man ja nen verbeulten Tank nehmen. Lackiert werden muß er ja dann eh...

naja aber in anbetracht dessen das die Alutanks ja auch nicht auf den Bäumen wachsen sollt man evtl lieber nen Blechtank von ner J nehmen oder??

Kann man machen, muß man aber nicht

Mit der argumentation dürfte man auf der Renne auch nur noch J/L aber keinesfalls K/M einsetzen...
Welche Modelle waren nochmal wofür gemacht

Prinzipiell hast Du aber bezüglich der Verfügbarkeit recht...

naja stimmt schon...