Hallo
Was muß ich ändern wo muß die Verkleidung geschnitten werden .



cu
Torsten

ich koennt immer heulen wenn das einer macht.....
schlaeuche weg, kanzel und scheibe abschneiden, geweih weg, laengere leitungen fuer bremse und kupplung.
dann lenkerspiegel dranbasteln.
that's it.

und.....ich wuerd das lassen.
S.

@harm,
Du hast es geschaft mich ins Grübeln zu bringen.
Habe SB-Lenker schon montiert, aber du hast recht.
Die Schläuche und was sonst noch alles geändert werden muß ist halt doch nicht das ware.

bin auch die ganze Zeit am überlegen meine 6er auf SB Lenker umzubauen, aber ich kann mich nicht entscheiden ob ich es machen soll oder nicht. Wäre ja alles nicht so wild wenn ich nicht die Verkleidung zersägen und mir dann noch ein neues Geweih basteln müßte, weil irgendwie muß die Restverkleidung doch gehalten werden oder?
Hat vielleicht jemand ne Idee wo ich mal ein Bild von einer ZX6R Bj.95-97 mit SB Lenker herbekommen könnte, damit ich wenigstens mal wüßte wie es aussieht? Habe schon überall rumgesucht aber nix gefunden.

Die arme Verkleidung

Wenn ich so was jemals machen sollte dann mit 'ner GFK-Verkleidung.

Schläuche weg? Warum????

weil sie im weg sind.
weil das geweih weg ist, was die schlaeuche haelt.
S.

Wenn Du nur unten ausschneidest (was für nen SB-Lenker ja auch dicke reichen sollte), kannste doch Geweih und Schläuche behalten.

Hey Maggo,

wenn mich ned alles täuscht, war erst einer bei mir in der Arbeit, der seine 6er auf SB umgebaut hat, und das Ganze ohne Kanzel zu zersären. Schau mal auf die Lucas Hompage, da müßte es nen SB Kit geben, der so gebaut ist, dass der ohne die Kanzel zu töten dranpasst. Bin mir nicht mehr ganz sicher, aber sowas hat der Typ damals erzählt.

Und NEIN, für die ZXR gibts sowas nicht, hab ich schon nachgekuckt ;.))

Gruß
Rolf

ich gucke mal

Find mein L mit Sb Lenker echt klasse.
Und dank Thali seine Verkleidung siehts echt gut aus
nichts mit sägen das bring ich nicht fertig .

Kann sein Strike...
Aber alle, die ich bisher gesehen hab, hatten keine Schlaeuche mehr.
Neuner hatte ja mal ne SBK-H1.
Wenn ich zurueckdenk...wuesste ich auch nicht, wo da dann die Schlaeuche langlaufen sollten....weil da is ja der Lenker dann im Weg.Das gleiche gilt fuers Geweih....normalerweise laufen die Lenkerenden ja unter dem geweih lang.
n SBK lenker halt oben....und da waer dann das geweih der Lenkeranschlag.
Ich habs mir damals n Weilchen angeschaut, weil ichs schade drum fand....aber ich hab auch keine andere Moeglichkeit gesehen, wie man das sonst machen koennte.
S.

... h1 ....
alles weg ... das gesamte plastik ...gelump ...
schneiden ... flexen ... saegen ...
... obwohl ich die schlaeuche gerne dranne gehabt haette
trotzdem :
es gibt nur einen wahren lenker ...
und zwar den SUPERBIKELENKER ...
und da die variante moto-cross mit querstange