ram air

[RR-Fighter]

hallo
kann man irgentwie das ram air von der L an die K bauen?
damit man auch den effeckt hin bekommt?

[Bernie]

nein, geht leider nicht.
gibt aber für die K eine kitairbox,die saugt auch von vorne an

edit:
meinst du nur optisch?
wenn ja, dann würde das theoretisch schon gehen, ist aber ein nicht zu verachtender aufwand...

[Takis]

hallo
kann man irgentwie das ram air von der L an die K bauen?
damit man auch den effeckt hin bekommt?

Sehe dir mal einen L Rahmen genau , dann weist du warum das nicht geht .

[Klaus69]

Wenn`s um den technischen Effekt geht brachst Du ne Kit Airbox und nen geänderten Kühler. Das Ram Air saugt dnn zwischen Ramen und Kühler Oberkante an...

[RR-Fighter]

was muss denn am kühler geändert werden?

[Klaus69]

Idealerweise muss soviel weg genommen werden wie der "Schnorchel" braucht. Ansonsten mußt Du den ganzen Kühler tiefer hängen und bekommst dann Probleme mit der Verkleidung...

[Windy-ZXR]

....nicht zu vergessen ist die anschließende abstimmung der flachis mit "aufladung".

[Klaus69]

DAS Thema hatte ich als Selbstverständlich vorausgesetzt. Evtl wäre da ja eine Abstimmung alla M eine Basis...

[RR-Fighter]

das wollte ich eh mal in betracht ziehn

[Scott Russel]

und der Tank muss geändert werden.

siehe: http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=39190

[Catweazle]

und der Tank muss geändert werden.

und dafür kommst du dann in die Hölle

[Klaus69]

? Das war für die K im Rennbetrieb normal. Außerdem kann man ja nen verbeulten Tank nehmen. Lackiert werden muß er ja dann eh...

[Catweazle]

naja aber in anbetracht dessen das die Alutanks ja auch nicht auf den Bäumen wachsen sollt man evtl lieber nen Blechtank von ner J nehmen oder??

[Klaus69]

Kann man machen, muß man aber nicht

Mit der argumentation dürfte man auf der Renne auch nur noch J/L aber keinesfalls K/M einsetzen...
Welche Modelle waren nochmal wofür gemacht

Prinzipiell hast Du aber bezüglich der Verfügbarkeit recht...

[Catweazle]

naja stimmt schon...