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Zugelassen ist meine nicht, hat auch 75 Tacken bei Ebay gekostet. Fand den Preis zuerst auch übel, aber nachdem ich dann einen Lieferanten gefunden habe, der die Dinger im Programm hat, wollte der 250 Lappen für so ein Rücklicht haben, auch ohne Straßenzulassung. Da fand ich den Preis bei Ebay dann mal richtig günstig.
Der hat zwar auch so ein Teil, aber das Ding macht permanent ärger.
Inzwischen haben wir das Teil wegen kalten Lötstellen 2 mal öffnen müssen.
Das war der totale Horror, da das ’’Glas’’ an dem Leuchtengehäuse verklebt war.
Die Platinen auf denen die Dioden sitzen sind nur mit Heißkleber in die Leuchte geklebt.
miller hat geschrieben:Der hat zwar auch so ein Teil, aber das Ding macht permanent ärger.
Inzwischen haben wir das Teil wegen kalten Lötstellen 2 mal öffnen müssen.
Das war der totale Horror, da das ’’Glas’’ an dem Leuchtengehäuse verklebt war.
Die Platinen auf denen die Dioden sitzen sind nur mit Heißkleber in die Leuchte geklebt.
Super! Mittlerweile spinnt es schon wieder.
Fazit: Bedingt empfehlenswert.
miller meint mich
Er hat ja schon alles dazu gesagt,Qualität ist gleich null !!!
Achja,ne e-nummer hats auch nicht.
Da mein Rücklicht andauernd spinnt,hab ich mir was einfallen lassen
Hab jetzt die Innereien (Platine mit den LED`s) eines R6 (03-05) LED-Rücklicht in mein weißes Transplantiert. Jetzt gehts einwandfrei,und ich hab endlich ruhe
J-Racer hat geschrieben:Da mein Rücklicht andauernd spinnt,hab ich mir was einfallen lassen
Hab jetzt die Innereien (Platine mit den LED`s) eines R6 (03-05) LED-Rücklicht in mein weißes Transplantiert. Jetzt gehts einwandfrei,und ich hab endlich ruhe
der Klarglasheckleuchte?
