Auf Wunsch hier mal ein paar Bilder und die Maße meines Muzzy Krümmers und des Remus ESD:

Gemessen habe ich folgendes:
Krümmer-Eingang (Anschluss am Motor): 35.2mm Innendurchmesser
Fallrohr: 38,7mm Außendurchmesser
Nach dem ersten Übergang von 4 in 2: 42.4mm Außendurchmesser
Nach dem zweiten Übergang von 2 in 1: 50,8 Außendurchmesser und 48,3mm Innendurchmesser.

Gewicht: 2933g

So lang der Krümmer noch außen ist - kannst mal wiegen bitte??
Muß nicht aufs Gramm genau sein

Und hier noch der Remus Grand Prix Typ 300 ESD und das Zwischenrohr. Es sind eigentlich zwei, muss ich noch schweißen lassen, da der Vorbesitzer dieser Anlage das Rohr zersägt hat...

Der ESD hat ein 56mm Anschluss.

veiderer hat geschrieben:So lang der Krümmer noch außen ist - kannst mal wiegen bitte??
Muß nicht aufs Gramm genau sein

Kratzi hat geschrieben: Muzzy Krümmer ZX7R 4-2-1 Edelstahl 3kg - ohne Zwischenrohr
Akrapovic Krümmer ZX7R 4-1 Edelstahl 3kg - ohne Zwischenrohr

Steht so im Gewichtsfred

Es ist übrigens ein 7er Krümmer

Kratzi hat geschrieben:...
Es ist übrigens ein 7er Krümmer

Das kann ich bestätigen, der passt aber total problemlos an die ZXR, oder?
- Ich habe ihn noch nicht gefahren, weiß nur, dass er in die Aufnahmen am Motor passt...

Also an den Motor definitiv aber der veiderer hatte letztens das Problem dass die Bremsabstützstange der ZXR das Zwischenrohr stört. Gib mal bitte bescheid wie das bei die passt!

Aber net wegen Krümmer.
Mit diesem Zwischenrohr könnte sich das ausgehen den Winkeln nach.
So ähnlich wird meine Lösung auch werden - bevor dann mal was gescheites rankommt an den Motor

Moin. Ich hab oben das Gewicht noch ergänzt, 2933g.

Hab das heute morgen mal kurz dran gesteckt, das könnte schon ein enges Höschen werden mit dieser scheiß Bremsabstützstange. Muss ich mal gucken, wenn alles sitzt. Vielleicht finde ich heute Abend mal Zeit. Das Problem ist auch, dass zusammenstecken grade schwierig ist, weil das Zwischenrohr noch in 2 Teilen da liegt... Aber so kann ich ggf. noch korrigieren.

Was meinst du denn mit was Gescheites?

cptniklas hat geschrieben: Was meinst du denn mit was Gescheites?

Etwas, das aus Slowenien kommt und ein Logo aus der Welt der Spinnentiere hat und früher auch so hieß wie jenes Tier

Dachte ich mir!

Mir ist es wichtig, dass der gammelige Originalkrümmer ersetzt ist.

Es liegt auch nur an Andi schlechtem Umfeld wo unbekannte Marken verpönt sind

Muzzy ist ganz bestimmt nicht schlecht!

Naja so ganz unbekannt ist Muzzy ja nicht...
Aber ob der soo gut passen wird?! Da er aus v2a ist wird das biegen nicht soo leicht...

Ich hab mit keinem Wort erwähnt, das Muzzy schlecht ist!! Möchte ich noch dazu sagen.

Die sind in den 90ern ja an "unseren" Superbikes auch dran gewesen bei den Rennen

veiderer hat geschrieben:Ich hab mit keinem Wort erwähnt, das Muzzy schlecht ist!!

Das wurde auch nicht behauptet.

Aber angedeutet, du Zottel

Jeder hat seine bevorzugten Marken.
Solange er damit zufrieden ist ist doch ok

Hä...angedeutet?

Sein UMFELD kennt TEILWEISE nur Werk-, Kit- oder andere sauteure Teile Einige kennen nur das was andere haben, hatten oder vom hörensagen

Ich hatte original und danach Muzzy. Die 7er, mit Muzzy & Zwischenrohreigenbau auf 60mm, lief gefühlt recht gut aber der Prüfstand zeigte vorher -3PS und danach +1PS zur Serie. Die Leistungskurven liefen gerade und ich war zufrieden.
Auf Akra bin ich nur umgestiegen weil ich günstig an einen Akra Krümmer kam. Die rote hat eine seltene Arrow Anlage und die läuft, mit Factory Vergaser Kit, auch.

Bau den Muzzy Krümmer an und berichte wie sie läuft

Sorry wg. OT.:
Das man dich immer reizen muss bevor du sinnvolle Vorschläge machst

Ich gehör auch zu seinem Umfeld und meine Leidenschaft für richtige (alte) Microns ist ja mittlerweile legendär,
geschweige denn ein Geheimnis und der Hersteller ganz sicher kein unbekannter oder?

Ja, ich hab dich auch lieb

Jungs, das paßt schon und ich habs mittlerweile auch kapiert wie du es gemeint hast Kratzi.

Zu dem Thema aber kurz noch:

Da wurde nicht wegen Kit und Werks usw was gesagt, sondern wegen dem zwischenrohr, das ich selber mache.

Aber is alles ok und im grünen Bereich.
Und als Übergang taugt mir das auch vollkommen dann, auch wenn es dann vl sollte hätte usw bißle Leistung kosten oder nicht das optimal mögliche für den Muzzy Krümmer sein.

Mir is das erstmal egal und ich kann damit leben.

Das is auch kein Thema mehr

Moin Jungs,

ich hab das ganze gestern mal angebaut und ich denke auch, dass ich das Zwischenrohr anpassen muss. Es ist wirklich eine hauchdünne Sache...

Vielleicht sollten wir uns mal abstimmen, Andy?! - Wie baust du dein Zwischenrohr, was sind deine Pläne?

Mein Plan ist jetzt erstmal das mir mit verkaufte Rohr zu verlängern. Da ich grade eh zwei Teile habe, werde ich einfach ein ca. 2cm Rohrstück einschweißen lassen, ich muss das ganze halt noch etwas anpassen und genau messen.
Hab schon überlegt erstmal ein Rohrverbinder zu nehmen...

Bei mir ist das bißle anders, ich hab kein passendes zwischenrohr und mach mir aus Edelstahl jetz erstmal eins als provisorium selber.
Deswegen kann man da nicht wirklich was abstimmen zwischen deinem und meinem

Meins wird erstmal mehr ne Notlösung.

Weiß eh nicht, ob meiner wirklich ein muzzy ist, hab zb. keine Interferenzrohre dran.

I-Rohre kennzeichnen auch nur den 7er Krümmer

Ich hatte zwar damals ein Muzzy Zwischenrohr aber das hat nur 2Zoll/50,8mm und ich wollte ja 60mm
So entstand ein "einmaliges" Zwischenrohr welches evtl heute noch irgendwo rumfährt.

@matschak tut es das noch???

Also ich habe auch kein direkt passendes Zwischenrohr, daher muss ich mir auch was überlegen. Ich habe zwar ein Zwischenrohr, so wie das aussieht wurde das aber auch aus 2 Rohren zusammen geschweißt und ist eigentlich für die ZX7R. Lasse ich es einfach so zusammen schweißen, ist das mit der Bremsstange schon eine sehr enge Nummer und der Auspuff ist ca. 2cm zu weit hinten. Daher müsste ich auch irgendwas biegen, oder weiten, oder was auch immer, um eine wirklich gescheite Lösung zu haben. Daher dachte ich, man kann ggf. etwas zusammen fertigen lassen. Ist ja aber auch die Frage, was du für ein Auspuff hast. Der Remus hat 60mm Durchmesser am Anschluss.

Alles nicht so einfach, aber der Krümmer ist geil, der Auspuff auch, von daher hoffe ich eine Lösung zu finden.

Baut ihr alle eure Zwischenrohre selbst? Ich hätte nichtmal die Möglichkeit das zu biegen...

Ich hab auch nen 60er Topfeingang.

Und ne, leider nicht selber biegen.

Ich geh mit nem ca 30 Grad Winkel raus - wird mit ner Schelle befestigt, da kommt jetz ein gekaufter 45 Grad Edelstahlbogen ran (geschweißt) und da dann der Dämpfer mit Federn ran.

Dann haut zumindest die Rohrführung vom Platz her hin.
LeistungsOptimum stell ich jetz einfach mal in den Hintergrund, Schräglagenfreiheit is mir erstmal wichtig.

Mein Eigenbau besteht/bestand aus lauter Teilen die von einem Kollegen, nach meinen Vorgaben, zusammen geschweißt wurden.

Falls du einen im Umfeld hast der schweißen kann...leg los

Schweissen lassen kann man auch für kleines Geld bei nem Geländerbauer.
Deren Arbeit bleibt ja sichtbar, alos machen die das ordentlich...
Eventuell haben die auch Rohr in den passenden Dimensionen da.