Hallo Freunde,

ich besitze eine H2 (Baujahr 90) und brauche ein neuen Endtopf. Was ich gern wissen möchte ist, ob ein Endtopf von ein J-Modell an meine H2 passen würde? bzw. würde jeder Endtopf von den ZXR-Modellen an die H2 passen oder eher nicht?
Hab gesehen dass mein Endtopf glaub mit 2 Federn gespannt ist. Bin mir deshalb nicht sicher ob von den anderen Modellen an meiner passen würden. Ich hoff dass mir da jemand weiter helfen könnte.

Thema verschoben!

Dein ESD ist verschraubt, die beiden Federn dienen nur der Optik und halten die Schraubenabdeckung an ihrem Platz.
Zu bedenken dabei ....... eine H läuft mit wenigen Ausnahmen (Micron Race) nur mit einem H ESD ordentlich.

Ich hatte an meiner H-1 mal einen von der J dran. Oder war es doch L. Zulange her.^^
Meine das so einige passen, nur wegen anderer Verschraubung steht der Auspuffausgang bei manchen nicht grade. Benutz mal die Suche, vllt spuckt die noch was aus.

Edith: War von ner L

Danke euch beiden für die Info. hatte vor mir diesen Endtopf zu bestellen von einer J
http://m.ebay.de/itm/400535328078?euid= ... mwBanner=1
meint ihr dass es passen würde?

oder aber dieser hier, da steht zumindest für Modelljahr 90
http://www.bike-teile.de/index.php?seit ... id=952962#

Bis auf die Schelle sieht der 2. schon nach H aus.
Wie der Indianer schon schreibt, sollte man an die H keine anderen Pötte basteln!

VB

ich find leider kein gebrauchte Endtopf für die H. Auch nicht bei ebay

Da braucht's dann etwas Geduld, gibt ja nicht mehr so viele davon.

dann muss ich wohl den tüv wiederholen. muss bis 01.08. den topf gewechselt haben.

würde dieses Model an meine H passen?
http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-ZXR-ZX- ... 3cf714a6c1

das ist zwar kein H pott, aber der Verkäufer beschreibt ja nun eindeutig dass der passt

schreib doch mal "tie" an... der hat ( so habe ich im hinterkopf) noch einges an Pötten liegen

wenns nur für tüv ist, ist´s latte ob h oder jklm pott

aramaic hat geschrieben:dann muss ich wohl den tüv wiederholen. muss bis 01.08. den topf gewechselt haben.

würde dieses Model an meine H passen?
http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-ZXR-ZX- ... 3cf714a6c1

ist doch halb so wild, anderen topf für den tüv ranklatschen. nach bestandener prüfung wieder umbauen und gut....

Sieht für mich aus wie´n JKLM-Topf.
Ist montiert verdreht aber wenn er leise genug ist und der PI nichts zu beanstanden hat,
so What?

hab ich früher immer so gemacht,hat ja ne KHI nummer,hat immer funktioniert.

Drachenreiter hat geschrieben:Sieht für mich aus wie´n JKLM-Topf.
Ist montiert verdreht aber wenn er leise genug ist und der PI nichts zu beanstanden hat,
so What?

Ich dachte immer bei H2 <=> JKLMNP passen die Bohrungen.
Hab kürzlich meinen letzten Bolt-On-Pott, den Lieblings-Sebring meiner L/7er, an Gerald verkauft.
Der passt perfekt (auch optisch ) und wenn ich zwischen seinen Zeilen lese klingt er auch nicht nur gut, sondern funktioniert auch noch sehr ordentlich.
Vielleicht berichtet er hier ja noch...
Ich hab da eher Bedenken, daß ein wesentlich dickerer JKLM-Pott sich nicht an der Schwinge reibt...

Ich hab alternativ auch noch nen Titantopf, auch original Kawa. Schelle frei drehbar. Siehe Biete-Thread.

Da hat der PI recht.... Die Pötte sind dicker.
Wie gesagt: Wenn du ordentlich fragst und auf´s SWE nach Bopfingen kommst,
klebt er dir vielleicht eingenhändig die Plakette drauf.

@Tie: langsam wird der Gualdi, Gemisch etwas fetter gestellt und läuft

Und kreischt wie eine Furie...

Sorry wg.OT

Finds schön, satter Sound und die Rennleitung hat nur geguckt