Weis jemand zufällig zu welchem Mopped dieser Topp gehört

Hat die Bezeichnung KHI K 350

Desweiteren ist ein E1-Prüfzeichen mit der Nummer 0351 drauf und wein weiteres E1 Prüfzeichen mit der Nummer 0352

Hier ein Pic von dem Topp:



Meine Vermutung: es ist ein Topp von einer ZR7 o.ä.

Danke für Hilfe!

Grüße Sascha

Könnte auch von ner ZX7 oder der 900B sein.

Noch was gefunden zur Bezeichnung KHI K 350 :

http://www.mototeile.ch/suche-ausgabe.p ... 25&cm3=%25

ist er schwarz eloxiert ... so einen hatte ich mal an der h ... glaube zx7r ...

Hab die selbe Tüte an meiner J, Bj 92.


lg

Alex

zx6r vielleicht... was is denn das fürn lochkreis, der da drauf passt?

6er bis min. 99 hatten nen größeren lochkreis als die zxr...

BASSWORLD hat geschrieben:Hab die selbe Tüte an meiner J, Bj 92.


lg

Alex

Der Ori J-Pott ist aber nicht genietet.

Sieht irgendwie nach 9b aus. Dazu müsste er aber ein längeres Anschlussrohr haben, welches im montierten Zustand bis unter den Motorblock reicht. Haste noch ein größeres Pic?

Also laut der Liste vom Jörgensen (Danke dafür) ist der Endtopf von einer ZX7R.

Pics habe ich nur noch eins:



Braucht den jemand?
Hab 15 Euro dafür bezahlt inkl. Porto, würde den für den selben Kurs weitergeben.
Ist unverbastelt, hat eine leichte Delle wie auf Bild, sonst keine Beschädigungen, einer der 3 Bolzen ist gekürzt, Mutter geht aber trotzdem noch drauf.

Ansonsten Stelle ich den demnächst ins Ebay und gut.

Bin seit einer Weile am Ausmisten meiner 3 Garagen ...
Hab noch 'ne 2005er Renn R6 Yamse gefunden, will die jemand haben

Grüße Sascha

Monster-Sascha hat geschrieben:... ist der Endtopf von einer ZX7R....

sehe ich genau so (hatte ich weiter oben auch schon so gepostet)...

- der topf (meiner ... an h1) hat einen schoenen klang
- ist aber recht gross
- und auch recht schwer

... fuer "kleines" geld ... und da mit khi nummer aber sehr brauchbar

zumindest sehe ich "dass" so ...

Sehe das genauso. Hab grade nen L oder J Topf dran. Weiß ich garnicht mehr genau^^ Haben mir die Experten auf'm Treff gesagt. Der hängt aber mittlerweile nur noch an einer Schraube

Melde also hiermit INTERESSE an

ich hatte auch mal so nen Topf. Immer wenn der drann war konnt ichj nur noch Rechtskurven fahren. Wegen Schlagseite.

der den Berg erklomm hat geschrieben:ich hatte auch mal so nen Topf. Immer wenn der drann war konnt ichj nur noch Rechtskurven fahren. Wegen Schlagseite.

also der topp ist defi 7r

Habe das Teil mal gewogen , fast 7 Kg J und L wiegen auch fast 7 Kg .
Seitdem ich ein Rennmopet aufbaue wiege ich fast alles , was mir in die Hände kommt .

Von der 9er C Model habe ich mir einen Titan Auspuff gekauf , der wieg nur 2,8 Kg und das von Kawasaki mit KHI Nr. und E 1 Zeichen . Bei Bedarf stell ich mal ein Foto ein .
Der Micron Race wiegt mit Schelle nur 1800 Gramm , freu mich schon auf Osche 2009 ......

Also kann ich über den Winter ca. 4 Kg zulegen

Na denn hau mal rein

Weihnachten naht : Ente,Karnickel,Gans usw. die 4 Kilo schaffste locker

Monster-Sascha hat geschrieben:Bin seit einer Weile am Ausmisten meiner 3 Garagen ...
Hab noch 'ne 2005er Renn R6 Yamse gefunden, will die jemand haben

Grüße Sascha

Ah ja... Beim Ausmisten also ein Rennmöp gefunden

ALTER, wie sieht's denn in deinen Garagen aus???

Gruß Didi

Takis hat geschrieben:Habe das Teil mal gewogen , fast 7 Kg J und L wiegen auch fast 7 Kg .

Jepp, das ist auch der Grund, warum ich mich für einen Leovince Aluminium entschieden hab. Tat einfach weh, so einen Eisenklumpen ans Möppie zu schrauben

@ Sleipnir ....wir haben letzte Woche ne Tüte ( Hashiru ) von der 9er B bei der Satansratte ( H ) verbaut .....das Teil hat echt P&P gepasst ...sogar mit der vorderen Abdeckung für über die Schrauben hat das hingehauen ....und das Beste ist - er hat kein Drehzahlloch mehr und der Klang ist einfach nur ....Boingboingboing

Weltschrauber hat geschrieben:@ Sleipnir ....wir haben letzte Woche ne Tüte ( Hashiru ) von der 9er B bei der Satansratte ( H ) verbaut .....das Teil hat echt P&P gepasst ...sogar mit der vorderen Abdeckung für über die Schrauben hat das hingehauen ....und das Beste ist - er hat kein Drehzahlloch mehr und der Klang ist einfach nur ....Boingboingboing

Nur zur Info : Der Auspuff von der 9er B passt nicht an der ZXR Weil : die ZXR hat einen Bolt- On Endtopf mit 3 mal 76 mm Loch oder Bolzenabstand . An den 9er B Endtopf ist ein ca. 50 cm langes festes Rohr dran , das unten an den Sammler vom Krümmer geht . Aber der Endtopf von der 9er C passt an der ZXR . An der ZXR passt so ca. alles was 3 mal 76 mm Loch oder Bolzenabstand hat und ca. ein Eingangsloch von ca. 62 mm hat . Was richtig feines ist der 9er C mit der Aufschrift TITANIUM , der wiegt nur 2,7 Kg . Die anderen 9er C Töpfe wiegen ca. 7,00 Kg . Wer einen 9er B Auspuff 1 zu 1 an eine ZXR baut ist für mich ein Held oder es ist ein 9er B Krümmer an der ZXR

Also der Topf der ZR7 isses Defi net weil der ist net Geschraubt sonde4rn Geschweisst... sowas hab ich hier noch rum liegen.. und der Halter der ZR7 ist auch keine Schelle sondern eine Angeschweisste Nase...

@ Takis ... wenn ich mich richtig erinnere hast du selbst mir geschrieben das ich ausschau nach nem ESD der 9er B halten soll ... ....den hab ich dann auch gekauft ..hat mir an der J aber nicht gefallen ....also auf die H gebaut ...und das Plug & Play .....es kann natürlich sein das der Verkäufer von dem ich den ESD habe ihn mit der falschen Bezeichnung verkauft hat .....hat sich jedenfalls einwandrei auf die J sowie auf die H schrauben lassen ....

Aber ...bei der H hat er sogar auch im Durchmesser optimal gepasst ...für die J war er zu schlank und die J Befestigungsplatte war im Durchmesser größer als der ESD.....und sah einfach Schei_e aus .....

Von 9er B Auspuff war nie die Rede Wenn dann nur 9er C Auspuff . Hier mal ein Foto von einen 9er B Auspuff . Wenn der 1 zu 1 an die H passt ich den auf ......