wie wärs mit extreme töpfen. entweder knartsch an heck oder li und re hinter die fußrasten
Verfasst: 01 Dez 2009 18:30
von Dennis
Das Reflexionsdämpfer zum korrekten funktionieren nen recht großes Volumen brauchen is mir bewusst, aber bei Absorptionsdämpfern sollte das doch nich so nen großen Unterschied machen wenn die Gaser darauf eingestellt sind, oder?
Grundsätzlich: Isses bei der Zxr überhaupt ratsam nen Absorptionsdämpfer auf dem Gixxer-Krümmer zu nutzen? Bin weniger auf Spitzenleistung aus, würde aber im Mittelfeld ungern Drehmoment verliern.
Herausnehmbarer Eater und (zumindest erhoffter) besserer Sound durch das gerade Rohr statt der Reflektionskammern wären meine Punkte, weshalb ich momentan das Absorptionsprinzip favorisiere.
Verfasst: 01 Dez 2009 18:54
von Takis
ZXRHunter hat geschrieben:Mir gehts weniger um die Leistung sondern um ein stimmiges Bild und ggf. um den Sound. Und das der Pott soviel Leistung frisst glaub ich nicht. Zumindest nicht an der ZXR. An der 10er (wo ich den Pott übrigens gesehen hab, scheinbar war das sogar deine ) kann ich mir das allerdings schon etwas eher vorstellen.
Ich mag normalerweise auch die großen Endtöpfe aber schau in meine Sig und sag mir dass das passen würde mit dem Heck...
Ich habe mal ein paar einfache Bildbearbeitungen gemacht aber das sah am Ende einfach alles nicht gut aus .
Wenn du was gutes siehst was an meine passen könnte dann BITTE BITTE zeigs mir .
Ja, wie der am anderen Moped aussieht is mir egal.
Wollte den an der ZXR sehen.
Verfasst: 02 Dez 2009 11:31
von Dennis
Hoppala, dachte er hat auch noch ne 10er dabei.
Aber der is für 08/09er Baujahr/Krümmer und sollte folglich an nen 01er bis 03er Gixxerkrümmer garnicht passen?
Edit: Hat ja garnix midder Gixxer zu tun, is ja für ne 10er.
Hat sich ja denn geklärt.
Verfasst: 02 Dez 2009 12:03
von Takis
Den GP Auspuff habe ich nicht an der ZXR , der ist an der 10er o8 Model dran.
Hunter hätte gern einen kleinen Auspuff für sein Mopet . Der hat eine E 1 Nr. für die ZX10 R und andere ( leider nicht für die ZXR )
Ich messe mal bei bedarf das Anschlußrohr aus , mit Schraubererfahrung bekommt man den auch an eine ZXR dran . Für den Wachmeister hat er auch eine E 1 Nr. Mit Killer ist er recht normal , ohne Killer so wie auf den Video
Verfasst: 02 Dez 2009 12:08
von Super Rider
CJ hat geschrieben:Ja, wie der am anderen Moped aussieht is mir egal.
Wollte den an der ZXR sehen.
er hat ne '08er, soweit ich weiß.
ED: echhh zu spät... immer diese Arbeit
Verfasst: 02 Dez 2009 18:23
von ZXRHunter
Danke Takis für die Info. Ich kann mir den Topf aber irgendwie garnicht so richtig an meiner vorstellen da ich den irgendwie hässlich finde.
Allerdings sah der auf dem Video schon wieder ganz passabel aus.
Es wäre sicher mal interessant den an der ZXR zu sehen (Größenverhältnis etc). Der Anschlussdurchmesser ist ja nicht das Problem da (zumindest bei mir) eh ein neues Zwischenrohr gemacht werden muss da ich ja keins finde.
Die Laser xtreme Pötte hatte ich auch erst im Auge aber ich finde irgendwie die passen einfach nicht... Die sind mir irgendwie zu choppermäßig.
Habe auch schon einige Umbauten in der Fighters gesehen die auch diese Töpfe haben und einfach nicht gut aussahen... Wenn dann hätte ich mir die eh auf eine Seite gemacht und dann leicht versetzt übereinander.
So in etwa... kann es mir halt schwer an der ZXR vorstellen...
Verfasst: 02 Dez 2009 20:07
von Takis
@ Hunter , der ist auch klein und kostet nicht die Welt
Und muss auch an ein Vorschalldämpfer angeschlossen werden.
Verfasst: 02 Dez 2009 21:04
von Super Rider
Verfasst: 02 Dez 2009 23:52
von Bernie
Super Rider hat geschrieben:
was willst du uns mit diesem video sagen?
...von einer gladius (V2 wohlgemerkt!) mit vorschlldämpfer auf eine zxr schließen zu wollen find ich irgendwie sinnlos?
Verfasst: 03 Dez 2009 9:14
von SiebenR
Bernie hat geschrieben:
Super Rider hat geschrieben:
was willst du uns mit diesem video sagen?
...von einer gladius (V2 wohlgemerkt!) mit vorschlldämpfer auf eine zxr schließen zu wollen find ich irgendwie sinnlos?
Ich irgendwie auch...
Verfasst: 03 Dez 2009 9:53
von Super Rider
^^..aber - und das ist nicht unwichtig - hier ist doch die Frage, ob man den
sieht >nö.
geht jetzt auch nicht um den Gladius an sich; nicht jedes Bike, wo des drangebaut
wird, hat auch nen vsd.
Als Alternative für diejenigen, die eh nen Akra Race und co. fahren, gar nicht so
uninterressant - immerhin e-Nr.
(..oder habe ich die Kommentare verstanden?)
Verfasst: 03 Dez 2009 10:41
von CJ
[quote="Super Rider] nicht jedes Bike, wo des drangebaut
wird, hat auch nen vsd.
[/quote]
Das währ mir echt neu. Kennst ein Bike wo das Ding ohne Vorschalldämpfer dran kommt? Die Suzi hat eins!
Verfasst: 03 Dez 2009 11:27
von Super Rider
Verfasst: 03 Dez 2009 12:01
von Takis
CJ hat geschrieben:[quote="Super Rider] nicht jedes Bike, wo des drangebaut
wird, hat auch nen vsd.
Das währ mir echt neu. Kennst ein Bike wo das Ding ohne Vorschalldämpfer dran kommt? Die Suzi hat eins![/quote]
Ich kenne eine ZX 10 R wo das Ding ohne Vorschalldämpfer dran ist Über Nacht war der bei mir weg und nun ist da nur noch ein verbindungsrohr Ist nun ca so laut , wie ohne DB Killer . Laut den Wachmann war alles Ok , der Auspuff hatte eine E 1 Zulassung und der DB Killer war auch vorhanden Schönen Tag noch und gute Fahrt !
Verfasst: 03 Dez 2009 12:13
von Super Rider
^^Ne gaaanz vorsichtige Option dazu könnte ich mir mitm nem Zwischenrohr
mit ner Drosselklappe (ala Gixxa) vorstellen.
(man könnte dann -wie z.B. beim bmw r68 den ZZP- mitm linken Drehgriff die
Lautstärke beim Fahren einstellen )
Verfasst: 03 Dez 2009 13:06
von CJ
Super Rider hat geschrieben:
Nur weil DER das so gemacht hat, bedeutet es nicht dass es erlaubt ist
Nur weil Takis es so gemacht hat, heisst es auch nicht dass es so OK ist.
CJ hat geschrieben:
Nur weil DER das so gemacht hat, bedeutet es nicht dass es erlaubt ist
Davon war aber auch nicht die Rede
(genau genommen ist ja schon durch den Anbau des Gixxer-Krümmers die BE erloschen..)
Nur weil Takis es so gemacht hat, heisst es auch nicht dass es so OK ist.
Es ist schon OK - erlaubt ist es nicht unbedingt
Verfasst: 03 Dez 2009 13:18
von CJ
Ah, ok. Ich glaub ich hab was falsch verstanden oder??
Ging es hier ums "gehen" oder "gehen und dürfen"?
Ich gehe normalerweise immer vom "gehen UND dürfern" aus
Verfasst: 03 Dez 2009 14:11
von Super Rider
^^Keine Ahnung
Ich glaube, jeder muss da für sich nen Strich ziehen, wie weit er mit der genzen Sache geht;
beim gsx-r Krümmer ist ja, wie gesagt, bereits nichts mehr mit 'dürfen', wenn man's genau nimmt..
Der Eine sacht dann "wenn schon, dann schon!", der Andere wird womöglich
alles so unauffällig, wie es nur geht, halten wollen.
(^Nach dem Motto "Den Krümmer sieht keiner/er interessiert keinen, der Rest muss aber Hand und Fuß haben")
Wüsste jetzt auch nicht sofort, für welche Variante ich mich an diser Stelle entscheiden würde,
die 1.3(?)kg klingen aber ziemlich verockend und der Preis ist auch i.O.
Verfasst: 03 Dez 2009 17:44
von Takis
Ich sehe das so : mir ist schon klar das es verboten ist , bin ja auch keine 18 mehr . Der Hacken an der Sache ist , das Mopet darf nicht super laut sein . Wenn der Wachman der Meinung ist , das Mopet ist zu laut , egal ob das eintragen ist oder der Auspuff eine E Nummer hat , hast du ein Problem . Wenn das Mopet aber noch im Rahmen ist von Sound und alles eingetragen ist oder der Endtopf eine Zulassung hat , kommt man oft davon . Das sollte jeder aber selber wissen .
) kann ich mir das allerdings schon etwas eher vorstellen.
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