Hallo,
habe folgende Probleme:
- Motor läuft im kalten zustand sehr unrund
- spring kalt schlecht an
- Gas geht nur langsam zurück

War heute in der Werkstatt wegen Vergaser einstellen lassen, aber der Typ meinte bei einer Laufleistung von 53000km würde das nicht mehr viel bringen.Das würd sich nicht lohnen.
Er sagte da bräuchte ich wohl einen neun Vergaser.
Hatte aber nicht das gefühl, das er mich über den Tisch ziehen wollte.
Er meinte vielleicht bekomme ich ja irgendwo einen gebrauchten neueren Vergaser, denn er mir dann einbauen würde.

So, was meint ihr dazu?

Danke ,Kai

er hat da nicht so ganz unrecht. bei höhere laufleistung kann das drosselklappengestänge ganz schön ausgeschlagen sein. dann lassen sich die vergaser nicht mehr anständig synchronisieren und du hast die von dir beschriebenen symptome. meine J-vergaser mit ca. 80 tkm bekommen diese probleme auch so langsam.

Kann muss aber nicht!
Meine hats zum Glück noch nicht und die hat jetzt auch etwa 60Tkm gelaufen, hab aber noch nen zweiten der im Winter drauf kommt, mit wesentlich weniger Laufleistung!
Versuch doch mal od du nich was brauchbares im Forum aufstöbern kannst, sonst mal bei Papa Ebay!

Brauch ich da denn gleich einen kompletten Vergaser, oder wie schaut das aus?
Und kann da noch mehr kaputt gehen, wenn ich erstmal so weiter fahre? Ist ja noch nicht so dramatisch!
Danke für die schnelle Hilfe.

Mach dich nicht verrückt, es gibt do bei E-Bay schon günstige Vergaser zu kaufen. Ist auf jeden Fall billiger als irgendwelche neuen Vergaser Ersatzteile beim Kawahändler zu kaufen.