Hallo.
Ich habe Probleme neue Ansaugstutzen für meine Flachschieber (ZXR750K) zu bekommen.
Mein Gedanke ist L-Ansaugstutzen zu nehmen und diese innen an der Unterseite auszufräsen um einen glatten Übergang zu bekommen.
Da bei den K-Stutzen der innere Querschnitt ja außermittig nach unten zum Äußeren versetzt ist.
Spricht etwas gegen meine Überlegung?

Ok, hast zumindest schon erkannt, dass die L innen anders sind als K

Nach meinem Kenntnisstand sind die L-Stutzen auch ein wenig länger als K. Insofern gibt´s da ein kleines Platzproblem nach hinten raus, zum Lufikasten, auch was die Haltepunkte angeht. Das solltest Du auf jeden berücksichtigen/prüfen, nicht dass die ganze Arbeit umsonst war, bzw Du von einer Baustelle in die andere kommst.

Vergleich mal pro Forma die Teilenummern Ansaugstutzen K mit dem Modell N (ZX7RR), oder vielleicht kann auch einer der N Treiber was dazu sagen (oder messen). Harm hat unlängst noch welche in Neu gefunden, meine ich zumindest. Mit n bissi Geduld könntest Du evtl auch noch fündig werden.

Selbst wenn du unten das wegfräsen würdest, oben ist dann weiterhin ne Kuhle.

Zum Beispiel mit Silkon (Dirko) ausfüllen und glätten

Danke für die schnellen Antworten.
Oben und seitlich passt das. Da stimmen die Wandstärken. Nur unten halt nicht.
Werde die Längen noch mal kontrollieren. J-Stutzen sind ja defenitiv zu lang...

Die Ansaugstutzen haben verschiedene Teilenummern...

Federringposition ist auch anders.

L Stutzen sind länger und zentrisch.
K und M Stutzen sind asymmetrisch, wenn man
sich die Löcher ansieht.

Terrini hat geschrieben:.... Harm hat unlängst noch welche in Neu gefunden, meine ich zumindest.....

Ja, bei mir im Keller.

Ist nicht unmöglich, aber sehr schwer noch welche zu finden. Selbst gebrauchte sind schwer zu bekommen.

Drossel entfernen und fertig
http://www.ebay.de/itm/Ansaugstutzen-Ka ... x02ruxNE4w" onclick="window.open(this.href);return false;

Moin.
Habe noch welche bei cmsnl.com bekommen.
Allerdings für 23€ + Steuern das Stück...