Hilfe wer kann mir helfen, mein Motorrad ZXR 750L Baujahr 1995 steht seit einen halben Jahr in der Werkstatt, das Problem die Schiebernadeln vom Vergaser sind kaputt und bei Kawasaki gibt es diese nicht mehr, was kann ich tun, brauche Eure Hilfe!!!

Geil, wenn die Werkstätten am Ende sind, muss das Forum wieder ran. Wir sollten einen Stundensatz einführen.

Aber Spaß beiseite und zur Sache: Was genau soll an den Nadeln denn kaputt sein? Sind sie verbogen oder was genau gibt deine Werkstatt als Grund an?

Wenn man bei keihin nachfragt bekommt man bestimmt noch Nadeln.

kauf dir nen gebrauchten gaser, den kann dann dein superhändler ausschlachten...

Er meint bestimmt in SEINER Werkstatt

wie gehen schiebernadeln eigentlich kaputt??

Dog hat geschrieben:wie gehen schiebernadeln eigentlich kaputt??

Verschleiß durch Kontakt mit dem Düsenstock. Und da Schiebernadeln konisch sind, kann Verschleiß schon maßgeblich Einfluss nehmen.
Alles andere wäre dann mech. Einwirkung durch unsachgemäße Behandlung, oder Manipulation.

Also dieWerkstatt sagt die Nadeln sind korridiert und die Beschichtung ist ab, dass käme durch das Bioethanol im Sprit, genau weiß ich es aber auch nicht, eine Nadel ist sogar abgebrochen und der Rest ziemlich lavede, ich hätte sogar eine Artikelnummer falls das irgend etwas bringt....2x 16009-1778 Nadel
2x 16009-1779 Nadel...LG

veiderer hat geschrieben:Wenn man bei keihin nachfragt bekommt man bestimmt noch Nadeln.

Keihin?

luigi hat geschrieben:

veiderer hat geschrieben:Wenn man bei keihin nachfragt bekommt man bestimmt noch Nadeln.

Keihin?

Kleine fleissige Japaner die Vergaser bauen, die auch einen Ansprechpartner in Deutschland haben:

Keihin Sales and Development
Europe GmbH
Rote-Kreuz-Strasse 14, 85737 Ismaning GERMANY
TEL .+49-(0)89-92333-78-0

Tante Google kann fast alles! Sie gibt dir Infos, macht dich satt, geil, blöd......was immer man will!

VG

Und wenns nix mehr gibt, nen Dyno Jet Stage 1 einbauen. Da gibts die Nadeln dazu

Bock900R hat geschrieben:Und wenns nix mehr gibt, nen Dyno Jet Stage 1 einbauen. Da gibts die Nadeln dazu

Wenn Dyno, dann nur die Nadeln verbauen, den Rest nicht - dann läuft der Bock auch anständig.

Doch nicht SEINE Werkstatt

Welche Werkstatt hat eine Möhre vom Kunden ein halbes Jahr herumstehen!?
Da kann man ja einfach das Möppi zum Überwintern hinbringen

Naja...was soll's

Zuallererst wuerde ich die Maschine aus dieser Werkstatt abholen.
Es ist definitiv kein Problem,Nadeln aufzutreiben.
Ein HALBES JAHR Werkstattaufenthalt deswegen laesst in meinen Augen auf die vollstaendige
und endgueltige Inkompetenz dieser Werkstatt schliessen.
Ich wuerde nicht bei ueber 200km/h auf einer Muehle sitzen wollen,
die diese Leute in den Haenden hatten.

Danke euch erstmal...malschaun ob ich was erreiche ...schönen Abend

Gralssucher hat geschrieben:Zuallererst wuerde ich die Maschine aus dieser Werkstatt abholen.
Es ist definitiv kein Problem,Nadeln aufzutreiben.
Ein HALBES JAHR Werkstattaufenthalt deswegen laesst in meinen Augen auf die vollstaendige
und endgueltige Inkompetenz dieser Werkstatt schliessen.
Ich wuerde nicht bei ueber 200km/h auf einer Muehle sitzen wollen,
die diese Leute in den Haenden hatten.

Ja...da stimme ich definitiv zu!