Hi Leute. Habe in meiner j einen rr schiebevergaser. Sie nimmt schlicht Gas an und geht meist aus. Und wenn sie mal hoch turt Dan geht das Gas nicht richtig zurück. Läuft halt total scheiße. Kann ich an den rr Motor wieder den originalen Vergaser an bauen?

Kannst Du, aber evtl wär`s schlau mal nach den Ursachen zu forschen.

Falls es Falschluft ist hast Du bei nem Vergasertausch nämlich gar nix gewonnen...

Wo könnte sie den nebenluft ziehen?

Lass sie im Standgas laufen und sprüh die Ansaugtrichter mal mit Bremsenreiniger ab.Wenn sie Falschluft zieht wird die Drehzahl steigen.

Schau mal, ob sie zu fett läuft. Hatte die selben Symptome bei meiner M mit Flachschiebern.

Danke Leute. Ich versuche das die Tage zu machen! Melde mich dann.

So habe das mit dem bremsenreiniger gemacht.! Wen ich etwas rein sprühe geht nach ein paar Sekunden das Gas von allein hoch. Bei allen 4 ren.!!!!! Und nu ???

Du sollst es nicht IN die Stutzen sprühen,sonder von AUSSEN die Stutzen besprühen.Wenn die Drehzahl dann hoch geht,zieht sie Falschluft.
D.h.Deine Stutzen sind undicht und du brauchst Neue.

hab ich mir schon fast gedacht.

So jetzt ja sie turt von allein hoch. Sie scheint richtig viel nebenluft an den Stutzen zu ziehen.! Das heist wohl komplett wechseln?

Hast du es auswechseln lassen?

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Wo zieht sie?
An der Gaserbank oder am Zylinderkopf?

An der gaserbank. Die teile giebt es für den RR Motor nicht mehr. Das heist ich müsste den schiebevergaser raus nehmen und den originalen Vergaser wieder einbauen, da es dafür die ansaugstutzen neu gibt.!! Will sie verkaufen!!! Kennt ihr jemanden? Lg

Sie zieht bei beiden. Am Zylinder und am Vergaser. Am Vergaser habe ich mit spezialdichtmittel abgedichtet bekommen.(fast).

So 2. Versuch. Habe jetzt alles noch mal abgedichtet. Am Zylinder und am Vergaser. Mit LOCTITE 573 das ist spezialdichter. Bombe das Zeug.!

In die Ecke und Schäm dich, das normlae Dirko HT von Louis tut es bestens und ist Spritfest

Blizzard88 hat geschrieben:... Will sie verkaufen!!! Kennt ihr jemanden? Lg

Metalhead77 hat geschrieben:..
In die Ecke und Schäm dich

n Flachschieber bringt am J Kopf aber nicht allzuviel.

Blizzard88 hat geschrieben:So 2. Versuch. Habe jetzt alles noch mal abgedichtet. Am Zylinder und am Vergaser. Mit LOCTITE 573 das ist spezialdichter. Bombe das Zeug.!

Ich bezweifele stark, dass das damit dicht wird. In der Suche des Forums gibt es dazu so einiges zu lesen. Aushärtzeiten unter 24-48 Stunden tragen zum Mißerfolg bei.

Terrini hat geschrieben:

Blizzard88 hat geschrieben:So 2. Versuch. Habe jetzt alles noch mal abgedichtet. Am Zylinder und am Vergaser. Mit LOCTITE 573 das ist spezialdichter. Bombe das Zeug.!

Ich bezweifele stark, dass das damit dicht wird. In der Suche des Forums gibt es dazu so einiges zu lesen. Aushärtzeiten unter 24-48 Stunden tragen zum Mißerfolg bei.

Jepp und vor allem sauber arbeiten
Ne Dose Bremsenreiniger ist nichts, im Vergleich zu dem Ärger den du dir selbst machst, wenn du versuchst das schnell mal hin zu Fummeln.

Ne ne wen Dann richtig.!!!

Hi. Die nebenluft habe ich beseitigen können!! nun ist das aber so, das wen ich am gasshahn drehe geht sie aus. Und wen ich den choke ziehe läuft sie auf vollgass.! Ich denke sie wird jetzt zu fett eingemischt oder was denkt ihr?? Wie beseitige ich das?? Lg

Matschak hat geschrieben:Schau mal, ob sie zu fett läuft. Hatte die selben Symptome bei meiner M mit Flachschiebern.

?

Läuft sie denn im höheren Drehzahlbereich wenn du den Choke wieder runterdrehst?

VG