moin moin liebes forum,

ich wollte mal fragen was ihr von einem sportluftfilter haltet,

bringt das was außer sound? wenn überhaupt.

mfg bjoern

Durch den anderen Luftdurchsatz,den viele haben,verändert sich das Gemisch.
Meist muss du fetter Bedüsen bei sowas.

Wie ich sehe hast du ne J, belasse es original und achte sogar darauf das der Ansauggeräuschdämpfer drin ist, ohne diesen sind die Verwirbelungen zu stark sodaß es zum Leistungsabfall kommen kann

mfg

Soweit er weiss ist´n L-Block drin

Metalhead77 hat geschrieben:Soweit er weiss ist´n L-Block drin

ok, dann macht n jet-kit mit sport lufi sinn

was istn jet kit?:-/

und ansauggeräuschdämpfer sagen mir auch nichts,wie sehen die aus?

bjoerrn hat geschrieben:was istn jet kit?:-/
Dynojet
Gibt´s in verschiedenen "Stages", andere Düsen,andere Nadeln usw.

und ansauggeräuschdämpfer sagen mir auch nichts,wie sehen die aus?

Guckst du hier
Das ovale Teil unten rechts, Nummer 39161

Bevor du das offenbar einfach zusammengewürfelte Zeug noch weiter auf Glück verbessern willst, wär's vielleicht gut zu wissen ob du jetzt überhaupt nen L-Motor hast oder eventuell einfach nur nen L-Vergaser auf nem J-Motor. Mach den Deckel ab, guck rein... 15min.

ja hab och auch schon vermutet,aber da der gaser ja gedrosselt war,hätte der motor ja nir 80 ps haben müssen und damit machst d ja keine 240,aber ja,werd ich wohl mal in angriff nehmen

Das kannst du so garnich vergleichen, der größere Querschnitt bringt dir nur was bei entsprechendem Luftbedarf. Wenn da beispielsweise ein J-Motor drin is der mit nem L-Vergaser versehen wurde is wohl das Zurückrüsten auf J-Vergaser die beste "Tuning"-Maßahme.