Hi=)

ich wollte euch nur mitteilen, es gibt einen Sport-Luftfilter für die J nur nicht von k&n sondern von Pipercross:P

lg
Tayler

Muss ich sofort haben ,ich Danke dir ,frag mich nur warum das keiner wusste

Er hat zwar 2 seitliche Einbuchtungen auf dem Bild habe ich gesehen die der Originale nicht hat ,aber die restliche Form stimmt.

ENDLICH !!!!!!!!!!!!!!!!

DANKE

gern geschehen =)

@TylerDurden hast mal nen Link von dem Luffi
und hat den schon wer verbaut

https://www.bc-parts.de/Luftfilter/Kawa ... 2_311.html" onclick="window.open(this.href);return false;

hmm passt der nicht auch in die L ?

Nö, kannst es aber mal probieren, vielleicht paßt der doch.

passen würde er noch womöglich, mitm Halten und Abdichten wird's aber schon schwieriger
Frag mich allerdings, wozu das Ganze soll; wenn Vergaserinnenbeleuchtung bereits drin ist,
dann muss man das nat. auch haben (wegen Optik und so), aber sonst..
Bei ner K ..hmmm, naja, vielleicht.. aber gerade bei ner J, wo es bei höheren Drehzahlen mitm Drehmoment eh Sense ist,
da frage ich mich ernsthaft, was das bringen soll.

Ach ja: Warum das keiner wusste?
Hmm... früher gab's mal den Filter von K&N, dann wurde festgestellt, dass er ggü. dem Originalfilter keine Vorteile brachte
(oder gar schlechter war) und schwupps, da gab's den K&n nicht mehr.
Da liegt es nahe, dass Leute keinen Bock mehr auf Experimente hatten - ob jetzt K&N oder sonstige.

Danke Markus

bei einem orginalem Motor totaler blödsin!

Schon richtig, bei nem originalen J Motor isses total lachs. Gabs da aber nicht mal Probleme bei nem L Motor in der J, wenn man weiterhin die J Airbox druff hatte. Vielleicht gringt der ja da Abhilfe!

nein,l in j macht keine Probs.
Ansauggeraeuschdaempfer raus,umduesen,fertig.

Andere Box passt doch garnicht rauf.

Exakt so, wie Sir Fjeeden spricht.
Oder anders herum...Ein K Motor, nichts anderes als ein L Motor mit Normalgetriebe und ohne SLS, läuft ja schließlich auch in der J/K.

also Ich fahre den Pipercross mit meiner J, und Flachschiebern...

alles Tuti

Und, irgendeine Veränderung merkbar? Beschleunigung, Geräusche?
Und wäre das dann auf den Luffi oder die Flachis zurückzuführen?

ein FCR bringt auf einem J-Motor sicher nichts verbesserndes.
Und ein Detail wie ein Lufi schon gar nicht.....

mööööp, na und?!
ich habs drinne, freue mich dadrüber, und das ist auch gut so!!!!!!!

und wenn ich noch die Kit Nocken, die Kit Box und die besseren Federn drinne hab bringt es doch was.



mannmannmanney

und noch die entsprechenden kolben dazu...

echt??!!

Ok, noch Kolben auf die todo Liste

uiuiui, das wird knapp bis zum April...

das war lediglich eine Antwort an Zixxer,Tommy.
Komm mal wieder runter.
Kannst dir doch reinschrauben,was du willst.
good luck mit dem j-Tank und der Kitbox,vergiss die neuen Kolbenringe,Dichtungen,laeppen etc etc und den Pruefstand nicht,
und hab Spass.

hey, ich komme in Frieden
dran kilo ombre,
der Tank ist schon umgeschweisst, das ist nicht das Problem,

nur der ganze andere Kram...

aber ich bekomme das noch hin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!