hi,
ich habe gestern ein Problem mit dem Choke festgestellt.
Wenn der Hebel komplett gedrückt wird, dann geht der Anlasserbolzen nicht mehr zurück wenn der Hebel wieder zurückgezogen wird.
Die Feder an der Vergaserbatterie ist nicht beschädigt, wirkt aber etwas unterdimensioniert.



PS: Am Seilzug liegt es nicht

mußt die "Chokezippel" díe Teile die Eisenschiene auf und zu schiebt mal rausziehen und etwas schmieren.

twostroker hat geschrieben: Die Feder an der Vergaserbatterie ist nicht beschädigt, wirkt aber etwas unterdimensioniert.

Da hast du anscheinend noch keine Feder von der J gesehen..
Ansonsten, was der DDBE sagt; hab's bei mir gemacht und nicht bereut

müssen die Vergaser dafür wieder runter

nö, hab ich von der(/n) Seite(n) gemacht; solltest aber keine Wurstfinger haben

Super Rider hat geschrieben:nö, hab ich von der(/n) Seite(n) gemacht; solltest aber keine Wurstfinger haben

ich probiers mal,
die Züge bekommt man abe rnicht angeschlossen wenn die Vergaser schon drauf sind oder?
Ich hab mich da gestern abgemüht und letzenendes die Vergaser wieder runtergenommen

Kann dir leider nicht mit meinem Wissen dienen.
Bei J/L gibt's sone Art Halteplatten, an denen die Züge festgehalten werden;
wenn du solche Platten bei dir findest, sollte man, nachdem die abgeschraubt sind,
die Züge auch so rausziehen können.
Ich schau nochmal nach, vllt. finde ich noch was in den Unterlagen.

ed:



Die Nr. 13169 ist so eine Platte, wie ich die gemeint habe - hier fürn Choke;
13183A ist dann die andere.

Wennde an die ran kommst, haste gewonnen

die Züge kriegst du kannst gut angebaut wenn der Vergaser schon an der richtigen Stelle liegt abernicht in die Anaugstutzen eingedrückt wurde.