Hi zusammen....

Ich habe ne H2 mit 101 PS.

Ich habe bißchen im Forum nachgelesen im Punkto 118 PS.

Ich habe es so verstanden, dass man die höhren Vergaserdeckel dazu benötigt um 118 PS zuerreichen.

Muss ich die Deckel dann nur auswechseln und gut is oder muss noch irgendwas dann eingestellt werden.

Gruß
zxr_rossi

Tank ab Deckel runter andere drauf und fertig

hat bei meiner mit Allem 15 min. gedauert...

und dann ab zum TüV wegen Leistungsänderung nicht vergessen

geht das mit jeder H2?

hab mir die vergaserdeckel im netz angesehen.
dort gabs auch bilder wo man sieht das dadurch dann die schieber im gaser ganz noch oben gehen.
nun hab ich zufällig meinen gaser gerade wegen einer reinigung herumliegen wegen einer reinigung und gleich geguckt
aber bei mir lassen sich die mit der hand auch ganz nach oben schieben.

Vielleicht hast du ja die hohen Deckel schon drin???

Sehn ja nur innen anders aus!

neee die hohen Deckel haben nicht sone Erhöhung in der Mitte oben drauf, die sind gerade... hab meine erst das WE drauf gemacht .... jo und Eintragen ist nicht so einfach .. die wollen n Gutachten ... hab dieses hier im letzten Beitrag gefunden...
http://www.zxr750.de/board/vie ... s&start=25

Werd mal zu Cat fahren ... smile

Ich schieb`s mal in die Vergaser Ecke...

Klar wird zum TÜV gefahren..is doch logisch.

Wo bekommt man die hohen Deckel?

Bei Ebay hab ich welche gesehen...kann man die ohne bedenken kaufen??

http://cgi.ebay.de/Offene-Leistung-Verg ... 240%3A1318

Sind das denn die richtigen, da ja diese Deckel diesen "Kreis" und den Zapfen haben.

Oder kenn jemand einen Händler, damit man auf der sicheren Seite ist. Wäre mir persönlich lieber als bei ebay kaufen

Soweit ich das hier mal mitgekriegt habe, gibt´s beim TÜV kein Datenblatt über die 118er Variante.
Der einzig mir bekannte ist Kawakoni - der hat die volle Leistung im Brief.

Die offenste Version in D soll die mit 100 Pferdchen sein.

Berichtigt mich, falls es so nicht stimmt.

hab zufällig meinen gaser gerade herum liegen und mal ein foto gemacht.



die schieber gehen per hand ganz hoch.

laut heft hab ich aber nur 98 ps.

kann wer von euch anhand des fotos was sagen?

Also meine hat(te) laut schein auch 118PS!!

Und die deckel sind soweit mir bekannt nur innen anders!!

Berichtigt mich wenn ich falsch liege!!

Das sind die flachen Deckel



Offene Deckel


Gutachten was ich im Forum hier gefunden habe zum Eintragen der Leistung

bei der J gehn die Gaser immer Ganz auf weil die eben nur 101PS hat.

sorry is aber so...


und die Leistungsänderung sagt mein Tüv Männe ist kein ding weil er hat da unterlagen (sagt er)

naja dem foto nach müsste ich ja schon offene haben.
kann es sein das die (is übrigens ne L) trotzdem nur 74 KW hat?

Bei der J gehen die Gaser auch nicht immer ganz auf, es gibt von alpha-technik nämlich eine drosselsatz auf 98PS, der mit einklebbaren Ringen in die hohen Vergaserdeckel realisiert wird. Hohe deckel hat also nur was zu sagen, wenn die schieber auch ganz aufgehen.

korrekt.
mit offenen deckeln hat die J 101 PS
S.

Terrini hat geschrieben:Soweit ich das hier mal mitgekriegt habe, gibt´s beim TÜV kein Datenblatt über die 118er Variante.
Der einzig mir bekannte ist Kawakoni - der hat die volle Leistung im Brief.

Die offenste Version in D soll die mit 100 Pferdchen sein.

Berichtigt mich, falls es so nicht stimmt.

ich hab auch die 118 eigetragen.....

das:

war sehr hiflreich obwohl die Fahrgestellnummer nicht identisch ist (das war dem Tüvler egal ich hab auch keine connektions zu dem gehabt). Einbehalten hat das Original der Tüvler auch nicht. Das hat ihm so gereicht.

(habe mit frank gesprochen er meinte es sei aus copy rechtlicher sicht kein problem das hier rein zustellen......wenn doch bitte melden)

viel erfolg beim eintragen

Moin zusammen,

also ich habe heute mal bißchen geschraubt und geguckt welche Deckel bei mir verbaut sind. Da ich die Schieber im Vergaser komplett öffnen kann, gehe ich davon aus, dass bei mir schon die hohen Deckel verbaut sind. Is doch richtig, wenn die Schieber komplett öffnen sind es die hohen Deckel???


Sehr merkwürdig, ich selber hab die nicht eingebaut....hab mich vorher nämlich nicht mit dem Thema 118 PS beschäftigt.

Nun gut...

Gruß
zxr_rossi

Harm hat geschrieben:korrekt.
mit offenen deckeln hat die J 101 PS
S.

Harm die J hat immer die hohen Deckel dran und somit 101 Ps . Für den Umbau auf 98 Ps ( macht Sinn wegen der Versicherungs-Kohle )braucht man Metallreduzierscheiben mit einen Aussendurchmesser von 47 mm und einen Innendurchmesser von 37 mm und ein Gutachten ( das habe ich da und die Ringe kann jeder Depp selber drehen )

zxr_rossi hat geschrieben:Moin zusammen,

also ich habe heute mal bißchen geschraubt und geguckt welche Deckel bei mir verbaut sind. Da ich die Schieber im Vergaser komplett öffnen kann, gehe ich davon aus, dass bei mir schon die hohen Deckel verbaut sind. Is doch richtig, wenn die Schieber komplett öffnen sind es die hohen Deckel???


Sehr merkwürdig, ich selber hab die nicht eingebaut....hab mich vorher nämlich nicht mit dem Thema 118 PS beschäftigt.

Nun gut...

Gruß
zxr_rossi

Dann werde ich mal gleich bei der Polizei anrufen und dich anzeigen , das ist fahren ohne Zulassung und ohne Versicherungsschutz .
Hat mal einer 2 Groschen klein

Takis hat geschrieben:

Harm hat geschrieben:korrekt.
mit offenen deckeln hat die J 101 PS
S.

Harm die J hat immer die hohen Deckel dran und somit 101 Ps . Für den Umbau auf 98 Ps ( macht Sinn wegen der Versicherungs-Kohle )braucht man Metallreduzierscheiben mit einen Aussendurchmesser von 47 mm und einen Innendurchmesser von 37 mm und ein Gutachten ( das habe ich da und die Ringe kann jeder Depp selber drehen )

genau so iss das
die Reduzierblenden hab ich bei mir auch vor 5einhalb Jahren rausgeschmissen...

Ihr meint jetzt reduzierblenden, die in den ansaugkanal kommen, oder? Meine J wurde durch Kunststoffringe höhe 7mm die in die deckel eingeklebt werden auf 98PS gedrosselt. (Alpha-Technik Drosselsatz)

Zeto hat geschrieben:...Meine J wurde durch Kunststoffringe höhe 7mm die in die deckel eingeklebt werden auf 98PS gedrosselt. (Alpha-Technik Drosselsatz)

Ja genau, so funktioniert der Drosselsatz von Alpha-Technik.

Die oben beschriebenen Reduzierscheiben gibt es mit einem Gutachten direkt von Kawasaki.

Beides 98PS Drosseln!

Habe bei meiner J mal geschaut, habe die flachen Deckel drauf.
Kannes sein das mein Vorgänger die Vergaser gewechselt hat ?
an den Vergaser steht ein Aufdruck "89" , vieleicht das BJ ?????

Bj 89 kommt nur die H1 in Frage.
Die H1 hatte aber 36mm Vergaser und ab H2 38mm, wenn ich mich recht entsinne. Also dürfte die 89 nicht für das BJ stehen, da die H1 Gaser nur auf H1 passen.

Ohne Gewähr