Was bringen Flachschiebervergaser??

Alles über die Reparatur und Abstimmung der Gleichdruck- und Flachschiebervergaser.
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Gast

Was bringen Flachschiebervergaser??

Beitrag von Gast »

Hallo,
bin nun immer öfter auf Flachschiebervergaser für die ZXR(und andere) gestossen.
Was steckt hinter diesen besonderen Vergasern?
Wie sind sie aufgebaut und wie funktionieren sie?
Welche Vor- und Nachteile bringen sie mit sich?
Grüsse Michel

frederic2001

Beitrag von frederic2001 »

Leistung und Sound auf der einen Verbrauch und Anschaffung auf der anderen Seite!
Technik ist im Whb sehr gut beschrieben!

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Kai
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Beitrag von Kai »

flachis haben keine drosselklappe, die im saugrohr im weg steht. das sorgt für ein wenig mehr leistung.

dadurch, daß bei flachschiebervergasern die gasschieber direkt angesteuert werden, ist die gasannahme wesentlich spontaner, erfordert aber eine starke umstellung der gashand, wenn man bisher nur gleichdruckvergaser gefahren ist. bei niedrigen drehzahlen wird spontanes gasaufreißen, mit einem brüllen aus der airbox und einem sich verschluckenden motor belohnt.

nachteil der flachis ist ein höherer spritverbrauch und daß die dinger nicht einfach einzustellen sind.

der sound ist dagegen ein wenig heftiger, als bei normalen gasern.

frederic2001

Beitrag von frederic2001 »

Kai hat geschrieben: der sound ist dagegen ein wenig heftiger, als bei normalen gasern.
Ein wenig! :lol:

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zxr-jolli
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Beitrag von zxr-jolli »

Freddy, mach dir den Spaß und mach mal ne Testfahrt ohne Airbox :shock: :twisted:
Das Leben ist wie ein Penis. Einfach, weich, gerade, relaxed und frei rumhängend. Dann kommen Frauen und machen es hart.

Gast

Beitrag von Gast »

Hört sich interessant an.
Wieviel Mehrleistung wäre bei meiner H1 mit offenem Topf zu erwarten?
Sind die Gaser noch für den Normalbetrieb geeignet oder eher was für die Rennstrecke.
Wie sieht es mit dem Verbrau aus...besonders wenn man mal etwas feuer gibt?

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Ronin
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Beitrag von Ronin »

Wieviel Mehrleistung wäre bei meiner H1 mit offenem Topf zu erwarten?
die mehrleistung dürfte im unmerklichen bereich von max.3 PS liegen :?
Sind die Gaser noch für den Normalbetrieb geeignet oder eher was für die Rennstrecke
eher für die renne, da sie nur im hochtourigen bereich richtig spaß machen
Wie sieht es mit dem Verbrau aus...besonders wenn man mal etwas feuer gibt?
je mehr feuer, desto mehr sprit...meine hier schon verbräuche von über 15 l/100km gelesen zu haben...ansonsten so ca.8-10 l/100km
Gruß Ronny



laut ist out...-ist out!!!

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