Nein mal ernsthaft...u.a. lässt sich folgendes sagen: je kürzer die Trichter werden umso mehr verliert der Motor an Drehmoment und bekommt mehr Spitzenleistung. Die grünen würd ich an nem normalen Motor nie ranbauen, ist eigentlich nur was für Rennmotoren wo es um Power obenrum geht. Normale Motoren sollten blau fahren.
Ach so...ja na ja es gibt halt Trichter direkt von Kawasaki im Racing Kit für die Vergaser, die kann man heute nicht mehr kaufen. Und dann verkauft Keihin direkt halt auch Trichter für ihre Vergaser, Blaue und Rote, die kann man auch heute noch kaufen. Sind halt 2 verschiedene Produzenten.