Wow ... das ist ein wirklich deutlich sichtbarer Unterschied ... ganz besonders "innen"

Danke sehr für Deinen Auftrag und danke sehr ,daß ich Dir helfen durfte ... und für die Bilder

Hoffen wir nun mal ,daß sie genauso gut laufen werden wie sie nun ausschauen.
Bis auf die Synchronisation direkt am Motor (nach Einbau) habe ich alles andere bereits im Vorfeld eingestellt.


LG Marcello

Boa!!! Krasser Unterschied.

Gruß

Robert

Danke sehr

Der Vollständigkeit halber muss ich aber auch zusätzlich bemerken ->

Schritt 1 war eine manuelle Vorarbeit von Hand in diesem Fall.
Schritt 2 war das große Industrie-Ultraschallbad mit Spezial-Ultraschallreiniger für diese Metalle.

1 & 2 zusammen ergaben dann dieses Ergebnis ,was man letztlich als zufriedenstellenden Erfolg bezeichnen kann


LG Marcello

Marcello hat geschrieben: 1 & 2 zusammen ergaben dann dieses Ergebnis ,was man letztlich als zufriedenstellenden Erfolg bezeichnen kann

Ich sag sehr befriedigend :reiten sehen doch aus wie neu!!!

Danke nochmal...auch für die schönen Inbusschrauben der Schwimmerkammerdeckel

...

Hallo zusammen,
habe auch vor kurzem den Vergaser meiner ZXR ausgebaut und werd ihn zum Ultraschallreinigen geben. Hoffe das Ergebnis wird ähnlich ausfallen wie in den Bildern die ich hier gesehen habe. Vorab schonmal ein Bild vom derzeitigen Zustand. Nebenbei, habe was gelesen von hohen bzw. niedrigen Deckeln? Sind die Deckel die ich habe die hohen? Denke schon oder?
(sorry kenn mich noch viel zu wenig aus, aber bin sehr interessiert)
Was sollte ich zusätzlich zur Vergaserreinigung noch beachten außer das alles vernünftig eingestellt und synchronisiert gehört? Will meine kleine über den Winter schön überholen sofern möglich. Und wo ich schon dabei bin: Der Motorblock "suppt ein bisschen". Ist das noch im Rahmen oder besteht hier bereits Handslungsbedarf (Wahrscheinlich falscher Beitrag ich weiß, sry. bin neu)xD

Sind die niedrigen.

Ich finde der suppt schon stark.
Könnte an der Ölsteigleitung liegen.
Würde ein Thread bei 750er Motor vorschlagen, da kann das Fachpersonal dann Antworten.

Ok supi vielen dank. Werd ich später gleich mal machen.
Und das sind echt die niedrigen? hm... Wo krieg ich dann die hohen her bzw.. ist das so einfach die zu tauschen?

Hallo Marcello,
sieht ja echt Super aus was Du da machst.
Würde dir gerne meine L mal vorbei bringen um die Vergasser mal auf vordermann bringen zu lassen.
Die gute läuft im unteren Drehzahlbereich ziemlich schlecht.
Was kostet der Spaß den bei dir, wenn ich dir das ganze Bike hinstelle?
Gruß Helmut

@ hehob

Hab Dir gerade ne PM geschrieben.Danke sehr für Deine Anfrage


LG Marcello

Hi Marcello,
da ich grad mitten im frisch machen für die neue Saison bin, wollte ich dir mal meinen Gaser schicken, kann leider nicht vorbeikommen, da Kassel - Köln.....naja... Hab die auf 34PS gedrosselt und alles ist verstellt am vergaser, hier mla dran gedreht worden, da mal und so weiter..

Hi Doofy,

Marcello macht momentan eine unfreiwillige Pause:
http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=3&t=51277" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruß

Markus

Oh verdammt der Arme, gute Besserung an der Stelle. und ich dachte der ignoriert mich ;P

hmmm meine H1 Gaser werd ich mir gleich auch ma angucken... aber vorher probier ich hier auch mal mein glück.

Hallo Marcello,
habe letztes Jahr in meiner J einen L Motor eingebaut, da ich nach ca. 90.000 km (alle km selbst gefahren, da 1. Besitzer) auf dem 2. Zylinder nicht mehr genug Krompession hatte.
Die Vergaser Batterie habe ich bei Dir (Marcello) von einer J auf einer L Batterie umbauen lassen. Mit Schlauch in Luftfilterkasten, da ich ja bei der J kein Ram Air System habe. Hat alles supper geklappt , Vergaser sah aus wie neu!!!! Und das auch noch für kleines Geld!!!! Möchte nicht wissen was dies bei einer Kawa Werkstatt gekostet hätte?

Ich möchte die Vergaser jetzt selbst mit Boehm Uhren synchronisieren.
Auf was muß ich achten?
Welchen Wert müssen die Unterdruck Uhren anzeigen? Zwischen 0,2 und 0,3 hab ich mal gehört ist das richtig? Die 4 Uhren gehen bis 1,0.

Mit freundlichen Grüßen
Batscher

hey marcello,
habe nur gutes von deiner arbeit gehört und die bilder sprechen für sich,grosses lob.ich müsste mein vergaser auch reinigen,glaub ich...da ich meine 750l vor einem monat gekauft habe und sie erst 18.500 km auf der uhr hat,glaube ich nicht das der vorbesitzer den vergaser schon mal gereinigt hat.ich muss immer eine weile orgeln bis sie anspringt auch nach längerem fahren und im unteren bereich kommt sie nicht so gut.deshalb wollt ich mich mal erkundigen über die kosten die anfallen und wie lange würde das dauern?ich würd die ganze maschine vorbeibringen(da köln nicht weit weg von mir)damit sie auch gleich richtig eingestellt wird.danke schon mal im voraus. lg

Sach ma lieber Cello

macht du auch Massenpreise??

ich würde gerne im Winter Alle H Gaser aus den Mobbeds ausbauen und dann alle mal schööööönn sauber und frisch eingestellt im Frühjahr wieder Verbauen...

das wären dann 4 H2 Gaser und 2 H1 Gaser

ich würde die auch Beschriften damit nix durcheinander kommt weil jede von den Ladys soll ja nachher ihren gaser wieder bekommen..

sach an wann hättest du denn lusst und Zeit für sowas??

hi jungs,

macht marcello noch vergaser wieder schön und heile?

Der Macht z.Z. nix mehr.dem geht es gesundheitlich nicht so gut!

Waaas?
Hast du da genauere Infos zu?

Au weia

also wie ich das bereits mitbekommen habe scheint der marcello ein kleiner gott diesbezüglich zu sein

falls ich meine gaser / luft problem nicht in die reihe bekomme bei meiner L würde ich auch mal gerne vorbeischauen sobald du luft zum atmen hast...
ich weiss mir mittlerweile keinen rat mehr
aber ein paar kleine optionen habe ich ja noch zum ausprobieren

lg André

Hallo zusammen,
gibt es noch die Möglichkeit der Ultraschallreinigung bei Marcello?

Is leider nicht mehr, sorry