Keihin-Mikuni

Alles über die Reparatur und Abstimmung der Gleichdruck- und Flachschiebervergaser.
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Gralssucher
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Keihin-Mikuni

Beitrag von Gralssucher »

Wo liegen die Unterschiede der genannten FCRs?
Die Dokumentationen zu beiden,
die mir vorliegen,
hören sich relativ gleich an.
Warum haben wir nur Keihins drauf,was spricht gegen die Mikunis?
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FP91
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Re: Keihin-Mikuni

Beitrag von FP91 »

Das ist wie Audi und BMW.

Ob Mikuni TM (Also die Flachis von Mikuni ;)) oder Keihin FCR ist Jacke wie Hose.

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Terrini
Pimperella die Fruchtbarkeitsgöttin
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Re: Keihin-Mikuni

Beitrag von Terrini »

Die Unterschiede liegen in den seinerzeit vereinbarten Verträgen zwischen Kawa und Zulieferern.

Mikuni geht ebenfalls, nur muss dafür der Abstand zwischen den Gasern im Verhältnis zu den den Ansaugstutzen ermittelt werden. Ob die Mikunis überhaupt so ohne weiteres auf die Ansaugstutzen einer K/M passen, muss auch noch erst heraus gefunden werden.
Bedüsung 1:1 übernehmen geht nach meinem Kenntnisstand auch nicht.

Fazit: prinzipiell geht es, nur sind einige Werte nicht bekannt und müssen noch ermittelt werden.

Was Qualität und Funktionabilität anbelangt, sehe ich Mikuni vor Keihin.
keinen Bock mehr auf Signaturen :|

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Matschak
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Re: Keihin-Mikuni

Beitrag von Matschak »

Mikuni = Suzuki. :lol:
Mein Dad hat Mikunis auf seiner GPZ900R. Funzt genauso.
Bei unseren Bikes gibts halt keine Daten von Mikuni.
Gruß
Matschak

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Gralssucher
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Re: Keihin-Mikuni

Beitrag von Gralssucher »

Mikuni stattet aber auch Kawas aus,zB die Z....
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howard
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Re: Keihin-Mikuni

Beitrag von howard »

Kenne aus dem zxforums.com das einer die 41er mikunies auf der 9er hatte, glaub ich.
warum sollte es auch nicht funktionieren, solange die abstände und die bedüsung angepasst ist.

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