hallo zusammen, bin froh, im netz euch gefunden zu haben!
vielleicht könnt ihr mir helfen!
meine zxr-750 h2 hat seit tagen richtig startschwierigkeiten,
wenn sie einmal angesprungen ist, starte die immer wieder ganz normal!
wenn sie über nacht in der garage gestanden hat, dreht der anlasser, , man hört, das der motor durchdreht!
der erste zylinder wird heiß nach langen orgeln, die anderen werden nur warm. d.h. etwas passiert schon da.
zündfunke hat sie, sprit bekommt sie auch.
manchmal mit viel glueck und starthilfe-kabel springt das baby auch an und fährt wie immer, in keinen drehzahlbereich leistungsabfall.
es ist echt komisch. für einen tip wäre ich sehr dankbar!!!

besten dank, gruß micha

Wie alt sind denn die Kerzen und wann wurden die Vergaser das letzte mal richtig eingestellt

die kerzen sind nagelneu
die vorher drin waren, max 1500km!!!

der Vergaser vor ca.3 monaten, gereinigt , Synchronisiert und eingestellt!
laut vorbesitzer!!!

Also wenn nur ein Zylinder heiß wird, hört sich die ganze sache nach einem falschen gemisch/synchronisierung an.
Sonst wüsste ich auch nix, aber auf die aussagen den Vorbesitzers würd ich mich nicht verlassen

kann man(n) die syncronisierung selber machen???
wenn ja, gibt es irgendwo ein handbuch zur zxr, was man sich als .pdf laden kann???

falls nicht, was kostet das ungefähr in einer werkstatt???

besten dank

Moin,
und herzlich hier im Forum.

Könnte vielleicht auch an der Batterie liegen. Vielleicht hat die nicht mehr genug Dampf. Springt sie denn mit Überbrückung vom Auto ganz normal an morgens?

Gruß
Sascha

Hallo

Aha ein ZXR Fahrer aus Erkelenz.Also fast Nachbarn Herzliches

Gruß
Markus

spring nur sporadisch an,d.h. nach langeln orgeln, km-langen anschieben, kerzen x-mal trocknen lassen, sowie säubern. schlagartig springt sie an, als wäre nichts gewesen, wenn man sie denn ausmacht und den starter betätigt, klappt dann wunderbar!
zum verrückt werden!!!

hallo markus, durch mg bin ich auch schon durchgefahren, aber immer sachte, da ich das mopped erst seit 2 monaten habe, und davor 7 jahre nicht mehr gefahren bin!
aber momentan nur schieben, macht nicht wirklich spaß!!!

... du musst der reihe nach pruefen ...
funke an allen aussgaengen der spulen ..
funke an allen kabeln ...
funke an allen steckern ...
funke an allen kerzen ...
sprit auf allen zylindern ...
dann muss man weiter sehen ...

denke mal, das ich vielleicht etwas zu naiv dran gehe, wenn sie doch ein guten zuendfunken hat, wieso den die spulen nachmessen!
ist nur ein aufruf zu meiner verzweifelung, da das baby so schnell wie es geth laufen soll, da ich mein auto verkauft habe, um endlich wieder ein mopped zu haben!
habe nicht mehr allzuviel ahnung, hatte vor 7 jahren eine rd500, da war alles doch recht anders, da konnte man noch richtig viel selber basteln, mit handbuch versteht sich, bin nun etwas zu schissig, aber ich denk, da muß ich durch!!!
danke an allen, die sich mit beteidigen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

... konnte bisher nirgends lesenen das sie ueberall funken hat ...
ist nur die reihenfolge wie ich pruefen wuerde ...
um dann weiter eingrenzen zu koennen... !

steht in meinen ersten text, das sie funken hat, aber ist schon richtig, mit der vorgehensweise von dir!!!
nach dem ausschlußverfahren!!!

vielen lieben dank!!!

der.micha hat geschrieben:...ausschlußverfahren...

nur so wirst du den fehler finden ... denke ich ma ...
keep cool ... das wird schon ... nicht aufgeben...
immer weiter bis zum erfolg !

Hallo

Synchronisieren kannst du nur wenn du eine Synchrontester hast.

Würde an deiner Stelle mal die Vergaser aufreissen und kontrollieren ob
sie nicht verdreckt oder ähnliches sind.

Selbst wenn sie schlecht eingestellt sind sollte die Mühle trotzdem anspringen !

Wenn deine Kerzen ständig nass sind tippe ich auf ein Schwimmernadelventil das hängt.

vergaser hatte ich auch zwischenzeitlich ab, als das mopped nicht lief, war mehr als sauber!
dene, komme nicht daran vorbei, den bock zum fachmann zu geben!!!
leider, sehr viele euro´s!
werde die checkliste vom alten mann usw. mochmals durchgehen, wenn es dann nicht klappt, dann eben für viel geld!

danke an alle!

so, habe etwas eingegrenzt, starthilfe pilot geholt, probiert zu starten, keine chance!
neue kerzen rausgeholt, sehen unverändert aus, wie neu, nur an zylinder 1 ist sprit angekommen, an den anderen 3en garnichts!
bastel nun weiter, bis das der arzt kommt!!!

hi micha,

das problem habe ich immer, wenn ich meine kiste bis auf den letzten tropfen leer gefahren habe. ein ewiges orgeln bis sie wieder anspringt!

nach deiner eingrenzung schätze ich mal auf die benzinpumpe.
vielleicht fördert sie nicht mehr genug? verschlissen? defekt?

vergaser i.o.? membranen? schwimmerstand?
schwimmerventile gängig?

an der Benzinpumpe kann es wohl nicht liegen, sonst wäre das Moped ja mit Startpilot gelaufen.
Wird wohl ne Vergasersache sein wenn mur ein Zyl. Sprit bekommt.

Vllt auch mal nach der Kompression gucken.
Bei meiner warens ähnliche Symptome (OK die sprang gar net mehr an ).
Da warens die Auslassventile die hinüber waren.

so, bin fündig geworden, ich habe in fahrtrichtung linksdirekt neben der batterie ein braunes kabel, was direkt zur lichtmaschine geht! das hatte einen wackler. nachdem ich das kabel abgenommen hatte, sprang das moped schlagartig an! nur die batt. wurde nicht mehr geladen!
kabel neu gelegt, schupdiewupp, moped läuft wieder!!!
vielen lieben dank an alle, die mir hilfreiche tips gegeben haben, werde hier in diesen tollen forum bleiben, um mit weiter helfen zu können.

bis denne!!!

man lernt nie aus...

kleine ursache große wirkung..