letzte woche hab ich mein Kopfdichtung gewechselt und das blubbern ist weg.
da konnte ich mal einen blick auf die kolben werfen-man bin ich erschrocken.
bei kolben 1 und 2 fehlt etwas links oben (man kann sogar den kolbenring sehen!!!!) bei kolben 3 auch ein bischen,
kolben 4 ist ok.

Kolben1:

Kolben2:

Kolben3:

Kolben4:

das ist doch nicht normal oder!!

habt ihr schon mal sowas gesehen.
ansonsten läuft der motor bestens.

Hatte meinen auch erst neulich gemacht, so sah das bei mir aber nicht aus. Sieht irgendwie aus, als ob der mal zu heiss geworden ist.
Aber so hätte ich den nicht wieder zusammengebaut

Habe sowas in natura aber auch noch nie gesehen

Von der Ablagerung gehts doch noch!!
Ich stell morgen mal von meinen alten gebrauchten Kolben Bilder rein, die sehen noch einen Tick besser aus, aber so dürfte das auch keine probs geben!

@ Ronin

Ist Dir der motor beim Ausbau vielleicht auf die Getriebewelle (Schaltwelle) geplumst? Das könnte deine Getriebeprobleme erklären.

Zu den Kolben kann ich leider nix sagen... ist aber auf jedenfall nicht normal... hattest Du nicht auch mal was von Ölverbrauch gepostet????

Die mittleren Kolben haben ziehmlich viel Ölkohle drauf... Vielleicht solltest Du die mal erneuern dann ist dein Ölverbrauch bestimmt auch weg. (ist das ein 9er?)

@heizer_2

jo-is ein 9er

ich hab den motor beim kd-wechselnicht komplett draußen gehabt-nur vorn rausgekippt-da ist nichts mit der schaltwelle passiert.

@casi
den mußte ich wieder so zusammenbauen-ich wollte doch zum sachsenring

gelaufen ist das moppi auf der autobahn 265 - und da war noch nicht schluß

War ja nur ne Vermutung.

Wie ist dein Ölverbrauch?

Also so sieht mein zweiter Satz nach etwa 35Tkm aus!







Zum Ölverbrauch kann ich aber nichts agen, da ich den Motor nie gefahren hab, hab ihn nur zerlegt!

mein ölberbrauch liegt bei etwa 1l/1000km

die kolben sehen aus, als hätten sie schon mal arg heftigen kontakt mir den ventilen gehabt

kann jetzt durch die kolben irgenwas schlimmes passieren (außer dem ölverbrauch) oder sollte ich die wechseln??

Na ich denke der Ölverbrauch is nich mehr normal, find ich schon ein wenig zu viel!
Wie sehen denn deine Ventile aus??
Wenns da schon mal nen kontakt gegeben hat, würde man das ja sehen!
Was hat der Motor denn gelaufen??
Der Ölverbrauch muss ja nich dirch die Kolben kommen, können ja auch die Ventilschafftdichtungen sein!

ich vermute der kopf oder wenigstens die ventile sind schon mal getauscht worden-denn dort sind keine einschlagspuren zu entdecken.
der ölverbrauch ist schon hoch aber noch im rahmen. ich werd aber (falls ich den motor wieder zerlegen muß-die ventilschaftdichtungen auch gleich wechseln.

zu laufleistung kann ich nichts sagen, da ich schon der drittbesitzer des motors bin-angeblich sollten es 24 tkm sein-glaub ich aber nicht.

vom siff auf dem kolben sieht es schon ein wenig heftig aus. meine j-kolben mit 58 tkm sahen nicht ganz so krass aus. die verbrennt auf jeden fall mächtig öl. fehlt links oben ein stück vom kolben??

Die kolben sehen irgendwie gar nicht gut aus Besonders der wo man auf den K-Ring sehen kann

Woher der Ölverbrauch kommt lässt sich ja testen, sofern das Moped eine Fahne zieht.
Motor ausdrehen, dann vom Gas gehen und weit runterkommen lassen - wenn sie jetzt `ne Fahne zieht sinds die Kolbenringe - wieder Gas geben - wenn sie jetzt die Fahne zieht sinds die Ventilschaftdichtungen.
So kann man wenigsten mal grob abchecken, was es sein kann.
Das ganze am Besten mit einem Zweiten machen, der hinterfährt.

@ kai
ja-vom kolben 1 und 2 fehlt links oben ein stück.
sollte ich mir neue besorgen??

@casi

der tipp klingt sehr gut-das werd ich auf jeden fall testen...wenn das moppi endlich mal wieder fahren will.

... hi ronin ...
so etwas habe ich noch nie gesehen ... ...
... man messte halt wissen wie lange du so schon gefahren bist ... ?
... also mir waere mit neuen kolben wohler !!!!!!!!!!!

alter-mann hat geschrieben:... hi ronin ...
so etwas habe ich noch nie gesehen ... ...
... man messte halt wissen wie lange du so schon gefahren bist ... ?
... also mir waere mit neuen kolben wohler !!!!!!!!!!!

ich bin damit schon/erst 2000 km gefahren-problemlos.

was würden den 4 neue kölbchen kosten beim freundlichen kawa-man???

Ich glaube den Preis willst Du nicht wirklich wissen... Ich vermute ein gebrauchter Motor ist günstiger und Du hast noch Ersatzteile falls es andere Probs gibt...

@ronin...
sehe es auch so wie klaus ....
... du hast halt zwei moeglichkeiten ...
das ding wieder zusammenbauen ... hoffen das er haellt ... und fahren...
(schlimm waere es nich fuer den motor ... wenn er festgeht ... sondern fuer dich wenn du dich in der leitplanke wiederfindest) ...
oder nummer sicher und einen tauschmotor besorgen ....
... oder mittelding ... falls nich zu teuer.. 4 neue kolben ...
aber damit ist es nicht getan ...(denke du wirst neue ringe - bolzen - nadellager - dichtungen ) brauchen ...

@ Ronin,

hab grad ein wenig bei den gebraucht teile händlern gestöbert, hab einen gefunden der die Kolben mit ringen für 26 € verkauft, hab mit dem Händler bisherr nur gute Erfahrung gemacht, verkauft keinen Müll. schick mir ne mail und Ich schick dir die Adresse.

@daniel
hab bei denen heut angerufen: da kostet ein kolben 26euro.


und ich rindv... hab die auktion bei ebay verpasst wo vier kolben+zylinder für 73 euro weggegangen sind

sind die 26 euro pro kolben eigentlich trotzdem ein passender preis

Ist geschenkt.
Kauf mal 4 neue Kolben.

einzelne kolben habe ich bestimmt noch irgendwo rumfliegen, falls interesse besteht.

auch für die 9er ????

fuck, nee!

Ein Kolben neu kostet ca. 60-80 Euro (Suzuki). Dazu kommen dann aber noch die Kolbenringe und Sicherungsclips