Moin moin,

meine Frage könnte fast peinlich sein
Nach ewigen Umbauarbeiten wollte ich heute die gute Lady (L-Model) wieder zusammensetzen, da der Tank endlich vom Beschichten kam.
Also Luftfilterkasten drauf, Spritleitungen un Elektrik gecheckt un Tank angesetzt.

Passt nich.
Hatte den Hobel schon tausende male zerlegt und dieses Problem kam nie auf. Zwar passt die Verschraubung am Heckrahmen, jedoch fehlen zum Verschrauben am oberen Rahmen locker 3 cm bis zum aufliegen.
Alles versucht, auch Luftfilter wieder runter etc., Von außen ist auch nichts erkennbar, wo der Tank aufliegt.
Jemand einen Rat?

Ich denke nicht, dass es ne andere Möglichkeit gibt als deinen Tank hochzuheben und zu gucken wo der draufliegt.
Vor allem, wenns nicht mehr original ist

in dem Bereich ist alles original. Der Tank wurde nur gereinigt und neu beschichtet.
Wie gesagt, erkennen kann man nichts, wo er aufliegen könnte. Zumal der Luftfilter ja im vorderen Bereich verschraubt ist und hinten auf den Vergasern aufsitzt.
absolut rätselhaft

Schau doch mal mit einer Taschenlampe. In kniffligen Fällen habe ich schonmal Knete meiner Tochter genommen und dünne an engen Stellen aufgelegt. Dort wo sie gequetscht ist kann man das Problem vermuten.

auch mit funzel nix erkennbar.
das mit der knete is ne gute idee, bekommt meine tochter halt neue und freut sich zugleich

Hab die dunkle genommen und dann wieder zurückgepackt meine kleine/grosse ist halt genug das sie die nicht in den Mund nimmt

meine auch, mal schauen ob die dunkle reicht.
zwischen tank un luftfiltergehäuse is ja von haus aus wenig luft.
raff das einfach nich

Kreidespray wäre auch ne Möglichkeit.
Wenn das zeug getrocknet ist siehst du den Staub an den Kontaktstellen.

Was ist denn wenn du ihn nur oben anschraubst? Legt er sich dann normal drauf? Vllt ist der Winkel vom Tank zum Rahmen unten (hat die L einen) falsch dran?!

evtl. liegt dein problem ja ein stockwerk tiefer und schon die airbox ist zu hoch weil da drunter was nicht stimmt

Wenn ich den Tank obern verschraube, passt es am Heckrahmen nicht.
Die Strebe für die Tankaufnahme am Heck sitzt korrekt.
Und auch die Airbox passt auf die Vergaser und an der vorderen Befestigungsschraube an der Zündspuhle.
dass ist das merkwürdige. stundenlanges rummfummeln un der deck passt einfach nich

airbox demontieren und dann probieren.

Das passt ohne airbox, hatte ich schon ausprobiert.
Hab auch die Airbox in den liegenden Tank angelegt, passt auch aufn mm.
Hätte ja sein können, das es verformungen gab, da die versiegelungsfima den tank innen gereinigt hat und unter druck auf dichtigkeit geprüft hat. sin aber keine verformungen entstanden.

dann kann ja nur die box nicht richtig montiert sein,ein wenig "flutschi" auf die stutzen und montieren,die schellen nicht zu fest zudrehen.

werd die gleich nochmal zerlegen, bissl wd40 dauf hauen un nochma ansetzen.
aber 3 cm issn stück. deswegen wundert mich das

Haste noch ne teilzerlegte ZXR und vllt einfach was vertauscht?

Wenn die Box richtig auf den Gasern sitzt und die Kombination der Beiden trotzdem zu weit nach oben ragen sollte, Motor/Ansaugstutzen etc. alles original sind, is ja prinzipiell nur noch möglich, dass die Gaser nicht richtig drin sind.

ne 2. hab ich leider nich

die vergaser und das restliche gelumpe is nich bewegt worden seit dem letzten lauf

ein absolutes rätsel

Dann haste den falschenTank zurück bekommen.

.....oder es sind große mengen alkohol im spiel

Hast du den Schnuffi von der Gehäuseentlüftung richtig eingeführt?

Keine Sprüche jetzt, ihr verdorbenes Pack, das ist Ernst

Hast Du das RAM Air rein gefummelt?

So meine Herren, es ist vollbracht!
Ich war also nich besoffen und/ oder unfähig!

Die penner haben bei der bearbeitung des Tanks druck auf das teil gegeben, dabei ist die unterseite, welche formschlüssig auf der airbox sitzt nach außen gedrückt worden.
nachdem ich sogar maske, Gabelbrücke, Heck etc ab hatte, konnte ich die auflagefläche eingrenzen, weil der tank da nur gewippt hat.
also kumpel mit bier aufn stuhl gesetzt, dickes kissen auf den schoß und tank verkehrt rum druf.
dann konnte ich meinem frust freien lauf lassen und hab mit der faust das teil wieder gerade gezogen.
siehe da, nach ner stunde kloppen hat der tank wieder 100%ig gesessen.
Die neue innenbeschichtung hat zum glück keinen schaden genommen.
Bin auch schon ein paar km wieder geheitzt.

Ein riesen dankeschön an euch und eure tips!
den penner schnapp ich mir moin früh gleich, der den schrott verbrochen hat.

in diesem sinne

Alter, wie unfachmännisch kann man denn sein? Sowas macht man doch nicht.
Wenn der jetzt undicht geworden wäre hätten die behauptet der war schon so oder wie?