Hallo, ich hab da mal ne Fraaaaage:

Wie ich gelesen habe haben einige das Problem öfter, andere fahren zig tausende Kilometer mit dem ersten. Es geht um den LiMa-Riemen (5-PJ-290 von Bando) der H.

Ich gehöre zur ersten Gruppe und habe mittlerweile auch schon den dritten drauf. Nach etwas Rumgesuche habe ich bei einigen Anbietern den 5-JPU-288 gefunden der mit 2mm kürzer noch locker montierbar sein sollte (abgesehen von der normalen Fingerbrecherei) und aus Polyurethan auch noch länger halten sollte als das normale Gummiding.

Auf eine Anfrage bei http://www.Keilriemenexpress.de sagte man mir "...Die Profile sind identisch...". Der Riemen kostet mit 13,50€ (+Versand) grad mal die Hälfte wie original und wird einem dann auch noch nach Haus geschickt. Mein Maschinenbaugewissen sagt: "Das geht das Ding!!!" Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Riemen, ernsthafte Einwände oder ein GO für mich?

Beste Grüße - Flo

Mach mal. Wenns klappt, gut zu wissen.
Spann mal nach 500km nach. Seitdem hält meiner schon Jahre.

Und achte drauf daß der grade läuft!
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Meinst du man sollte dann direkt einen mit 7 Rillen bestellen? Ich weiß grad nicht mehr ausm Kopf wie meine Riemenscheiben aussehen^^. Die bieten da die Riemen in allen erdenklichen Konfigurationen an.

Wenn dein Antrieb 7 Rillen hat würde ich auch 7 Rillen nehmen, klar. Ich hab ja nur nen 5er drauf weil kein anderer zu bekommen war.

check mal die Riemenscheiben ob die nicht " scharf" sind!
Ev. mal ein wenig den Rost entfernen.
Wenn dann der Riemen gerade läuft und nach Vorschrift gespannt ist sollte da nix reißen.

VG

Die Riemenscheibe hat zumindest mehr Rillen als der 5er Riemen den ich drauf habe , das weiß ich noch. Wurde die H1 denn mit unterschiedlichen Riemenscheiben ausgeliefert? Irgendwie hab ich das Gefühl, dass die Scheibe am Motor bei mir eine andere ist als die an der LiMa. Ich werd mir das morgen mal ansehen und den Rost vorsichtig mit Drahtbürste weg machen wenn welcher da sein sollte.

Gibt 5 und 7 Rillen. Wenn du unterschiedliche Scheiben hast würde ich erstmal gucken ob der Riemen so überhaupt grade laufen kann?!
Wenn ja, dann den 5er und so legen das er zur 7er Scheibe grade läuft. Müßte funktionieren.

Hab grad gesehen, dass ich noch einen originalen liegen habe... also erstmal keinen neuen kaufen...

Doch, damit Du wieder einen in Reserve hast.
Hab auch immer einen unter Sitzbank. Seitdem brauch ich keinen mehr.

Stimmt, hab mir auch schon dieses Spezialwerkzeug angefertigt zum Spannen des Riemens und werde dann wohl mal einen aus PU bestellen. Der aktuell verbaute quietscht wundersamer Weise gar nicht mehr und ist auch noch heile