Hallo
Habe meine L noch nicht so lange. Siehe Vorstellung , auch meine erste Kawa. So im kalten Zustand starten null Geräusche. Warm null Geräusche auch , wenn ich Sie im Stand mal hochdrehe.
Wenn ich fahre egal in welchem Lastzustand tickert Sie zwischen 2000 und 5000 Umdrehungen . Meiner Meinung sogar sehr laut. Wie ne Nähmaschine oder so ähnlich. Ein Freund meinte ist ja auch ne Kawa und keine Honda. Sehr witzig. Habe in den Bock jetzt erst einiges reingesteckt. Ja und den Motor wollte ich doch selber nicht öffnen. Keine Ahnung davon. Hat jemand von Euch auch so ein Tickern im genannten Drehzahlbereich. Ist es schlimm oder normal. Achso L Bj. 94 Motor angeblich 35.000 km. Ich selber hatte schon einige Mopeds aber son Tickern hatte keines.
Ich hoffe Ihr könnt mir nen paar Tipps geben.

Ventile einstellen...

Wobei, bischen tickern die immer. Macht mein 9R auch, trotz penibelst eingestelltem Ventiltrieb ...

Hallo daran habe ich auch schon gedacht. Aber Tickern die Ventile dann nicht im jeden Drehzahlbereich. Also wenn das der Ultimative Tipp ist werde ich nächste Woche in die Werkstatt fahren und das in Auftrag geben. Habe es selber leider noch nicht gemacht. Oder ist jemand in meiner Nähe der mir helfen könnte. Das wäre Bombe und ich könnte noch was dazulernen. Weil ich denke dauernd Werkstatt wird zu teuer.
Grüße Björn42

Stelle mal einen Soundfile ein, das sagt mehr aus als zig Umschreibungen.

Sound wäre gut, das man hören kann, obs ein tickern is oder vl doch ein schlagen usw.
Von wo kommt es denn verstärkt?

Über 5000 könnte es auch schon noch da sein, bloß dann wird der Motor selber ja auch lauter...

Soundfile ja muss ich dann mal machen , muss ich aber beim fahren machen . Habe sie erst abgemeldet. Nächste Woche denke ich. Wie gesagt nur beim fahren zwischen 2000 und 5000 Umdrehungen ,ja ich höre es deutlich unterm Tank Tickern.

Wenn es die Ventile sein sollten, dann hörst Du sie auch im Stand zwischen 2000 und 5000 Umdrehungen. Da musst Du nicht damit fahren!
Probier das mal aus. Wenn es im Stand nicht vorkommt, dann ist es etwas anderes. Wenn es nur unter Last vorkommt, dann könnte sich auch ein Lagerschaden ankündigen, wobei der deutlich kerniger klingt als nur ein Tickern.

Gruß,
Hans

Werde hören sehen und mich melden. Ihr macht mir gerade Angst.

ich kenn dieses tickern, das hatten beide meiner L´s ....ventile einstellen brachte da auch nix.
der geruch von nockenwellen und schlepphebel tausch liegt in der luft

Wahnsinn, was man durch das www so riechen kann....

Hier ein Soundfile. Aber nicht so gut.
http://www.youtube.com/watch?v=-A0lFbjhf-4

Hm, da lässt sich nicht ganz viel heraushören. Bilde ich mir das ein oder singt die Steuerkette etwas, weil wegen zu stramm?

Moin,
hab das Tickern auch, genau wie von dir beschrieben, jedoch von 2-4000 Upm. Deshalb hab ich sie auch zum Freundlichen gebracht, um die Ventile einstellen zu lassen. Kannte das von meiner FZR nicht. Die meinten dort, alles ok, auch keine ungewöhnlichen Geräusche
Bin jetzt schon seit 6000km so unterwegs, verstärkt oder verändert hat sich das Geräusch bisher nicht.
Im Winter werde ich jedoch mal den Ventildeckel abnehmen und selber nachschauen, da defekte Nockenwellen bei der L ja wohl nicht so selten vorkommen sollen.
MfG

Nun ja werde Sie nächsten Monat mal in die Werkstatt geben. Einfach mal reinschauen . Denke ich mache mich jetzt nur etwas verrückt. Danke erst mal an Euch. Heute Abend erst mal schön Fußball schauen und

und was hat der freundliche gesagt?

ich konnte da nichts bestimmtes hören….ausser ja vlt bissl laut…aber ohne Verkleidung sind die Motoren lauter…..
bissl ungewöhnlich gegen ende des videos als Du auf der rechten Seite der Maschine warst und sie kurz hochgedreht hast kam so ein "turbinenartiges pfeifen"….hm das könnte evtl eine kette sein…

wenn Du soundfile machst, dann vllt die Stele vorher suchen wo das Geräusch am lautesten sein soll und dann dort "messen"….mehrere Sekunden lang…in dem aktuellen video wird in kurzer zeit dauernd die position gewechselt so das man immer ne andere "soundlage" hat….nur als tip

Alles im grünen Bereich der Steuerkettenspanner hatte nen Hänger. Grmmlll...