Hallo (Mit)glieder,
der 750L Motor liegt auf dem Tisch und ist bereit zur Schadensdiagnose, denke Loch im Kolben.
Habe Möglichkeit eine Zylinderbank und dazugehörige Zylinder zu bekommen aber gleichzeitig auch
die Chance einen 900 B Motor günstig inkl. Rumpfmotor zu erwerben allerdings ohne Zylinderkopf und mit
Pleullagerschaden.
Damit der 900 Motor mit einwenig anpassung rein passt weiß ich mittlerweile auch. Nur halt die Frage
ob der 750er Kopf auf den größeren Motor passt. Wenn dem so ist und das hoffen wir mal, Wie sieht
das mit dem Tüv aus, gibt da was zu beachten, hatte noch keine Information dazu gefunden.
Über jeden Tipp dankbar

Kopf ist nahezu identisch, TÜVig wird von jahr zu Jahr schwieriger.

Bleib beim 750L, ist der bessere Motor

Ob das passt kann ich dir leider nicht sagen,
aber wegen dem TÜV würde ich mir nicht so große Gedanken machen.
Man braucht halt einen der die Mopedleidenschaft teielt und vorher Fragen was für Unterlagen mitgebracht werden soll.
Am besten halt vor dem Umnbau mit dem Inschenöör snacken.